Höllein Libelle umrüsten auf Brushless - Tips?
- Ersteller Ertmar
- Erstellt am
hänschen
User
hi,
frage doch direkt bei höllein, die sind eh immer am probieren und kennen sich am besten aus.
Das grösste Problem wird der Schwerpunkt sein: alles nach vorn, oder aber: das bisherige Antriebsgewicht beibehalten, bringt dann eben mehr Leistung / längere Flugzeit.
Was ist der Grund der Umrüstung?
frage doch direkt bei höllein, die sind eh immer am probieren und kennen sich am besten aus.
Das grösste Problem wird der Schwerpunkt sein: alles nach vorn, oder aber: das bisherige Antriebsgewicht beibehalten, bringt dann eben mehr Leistung / längere Flugzeit.
Was ist der Grund der Umrüstung?
joerg.zaiss
User
ich hab nen permax 220-12 drin mit 3s 2000mAh. und 12 A Regler.
nils1982ks
User
Hallo,
welche Motorisierung hast du denn im Moment verbaut?
Ich habe meine Elektro-Libelle-Comp. auf Brushless und Lipo umgebaut und bin begeistert. Ich hatte das damalige Antriebsset mit Speed 400 mit angelötetem Regler und Cosmotec Getriebe. An der Stelle des Speed 400 sitzt nun ein Dymond-profi IL-2040 mit passendem Regler. Der IL-2040 ist auch etwa so schwer wie der alte Motor. Elektrische Energie kommt von einem 3S 1300mAh Lipo und nun macht der Flieger wirklich wieder Spaß. Das Beste daran war der Preis von 37.90€+26,90€ =64€ für den gesamten Umbau.
Viele Grüße,
Nils
welche Motorisierung hast du denn im Moment verbaut?
Ich habe meine Elektro-Libelle-Comp. auf Brushless und Lipo umgebaut und bin begeistert. Ich hatte das damalige Antriebsset mit Speed 400 mit angelötetem Regler und Cosmotec Getriebe. An der Stelle des Speed 400 sitzt nun ein Dymond-profi IL-2040 mit passendem Regler. Der IL-2040 ist auch etwa so schwer wie der alte Motor. Elektrische Energie kommt von einem 3S 1300mAh Lipo und nun macht der Flieger wirklich wieder Spaß. Das Beste daran war der Preis von 37.90€+26,90€ =64€ für den gesamten Umbau.
Viele Grüße,
Nils
Carbonfreak
User
Antrieb
Antrieb
Hallo Ertmar,
falls Du solide gebaut hast, ginge auch ein Hacker A20-12XL Außenläufer,
da brennt dann aber schon je nach Luftschraube an drei Lipos die Luft!
Senkrecht ist dann auf Wunsch (LS) auch kein Thema!
Oder super effizient: mit 2 Lipos und großen "Löffeln"!
Ich hätte noch ein kaum gelaufenes Set A20-12XL mit Regler X20 über, da ich nur noch groß und extra schnell fliege... ?!
Gruß Bernhard
Antrieb
Hallo Ertmar,
falls Du solide gebaut hast, ginge auch ein Hacker A20-12XL Außenläufer,
da brennt dann aber schon je nach Luftschraube an drei Lipos die Luft!
Senkrecht ist dann auf Wunsch (LS) auch kein Thema!
Oder super effizient: mit 2 Lipos und großen "Löffeln"!
Ich hätte noch ein kaum gelaufenes Set A20-12XL mit Regler X20 über, da ich nur noch groß und extra schnell fliege... ?!
Gruß Bernhard
Carbonfreak
User
@ GC: Ja, Gerhard, wenn nicht das große "Saufen" einsetzt, wie dieses Jahr auf dem Wettbewerb bei uns! Gruß Bernhard
. Die dümmsten Fehler macht man auch manchmal selber.nils1982ks
User
Hallo Hans,
ja der IL-2040 dreht recht hoch, aber ich hatte ja geschrieben, dass ich ihn an nem Cosmotec Getriebe (4.5:1) verwende. Falls kein Getriebe vorhanden ist, ist ein Außenläufer sicher die bessere Wahl, erfordert aber sicher etwas Umbau.
Durch einfaches Ersetzen des Spee400 am Getriebe konnte ich mir jeglichen Umbau der Nase sparen und das Getriebe darf weiter Dienst leisten.
Gruß Nils
ja der IL-2040 dreht recht hoch, aber ich hatte ja geschrieben, dass ich ihn an nem Cosmotec Getriebe (4.5:1) verwende. Falls kein Getriebe vorhanden ist, ist ein Außenläufer sicher die bessere Wahl, erfordert aber sicher etwas Umbau.
Durch einfaches Ersetzen des Spee400 am Getriebe konnte ich mir jeglichen Umbau der Nase sparen und das Getriebe darf weiter Dienst leisten.
Gruß Nils
