Steinmodel C36 oder Hawker Typhoon

Hallo miteinander

Beim stöbern bin ich auf 2 schöne Modelle gestossen:

Steinmodel C36 Thun ( http://www.steinmodel.cz/de/index.php?id=st_thun )
Steinmodel Hawker Typhoon ( http://www.steinmodel.cz/de/index.php?id=st_typhoon )

Da ich noch einen Axi 2826/8, passenden Regler und elektrisches Fahrwerk (ich glaube eins von Top-model.ch) noch hier liegen habe finde ich die beiden echt interessant!

Hat jemand schon Erfahrungen mit einem der beiden Flugzeugen machen können? Im amerikanischen Forum haben einige Leute die Typhoon gebaut, doch anscheinend hat noch niemand die C36, oder liege ich da falsch? Ich vermute, bei der Thun wird es kompliziert das Seitenruder anzulenken, oder was denkt ihr?

Viele Grüsse

Stefan

Das SR der Thun wird nicht angelenkt, braucht man nicht.
Die Modelle von Stein sollen gut fliegen, stand mal so im Aircombat-Forum.
Dort solltest Du Deine Fragen bezüglich dieser Modelle auch stellen. Da wissen die Combatflieger einfach besser Bescheid.
Wenn ich mich recht entsinne, werden diese Flieger leider nicht mehr hergestellt...
Aber eine Thun gibt es auch bei Modellbautruhe und eine Thyphoon kannst Du nach dem Plan von Timo Starkloff bauen (war unlängst in der FMT).
Über beide zuletzt erwähnten Flieger gibt es im Aircombat-Forum auch Threads!
Die Thun soll angeblich relativ schnell sein...

mfg jochen

Hallo Stefan,

wie bereits gesagt, solltest Du die Frage besser im Aircombat-Forum stellen.

Ich hatte zwei dieser C36 (allerdings mit Verbrenner). Sehr ausgewogenes, idiotensicheres Flugverhalten, schöne Optik, stabile Bauweise. Allerdings gehören die Flieger nicht zu den Leichtgewichten. Mein Trockengewicht lag bei 1250g (mit einem 4ccm OS-Motor)

Ich bin zwar nicht Elektrospezialist, glaube aber, dass Du bei der Typhoon mit dem Schwerpunkt Probleme bekommst, da sie eine extrem kurze Nase hat.

Wenn Du eine elektrische C36 suchst, schau mal bei modellbautruhe.de. Die sieht zwar nicht so schön aus, wie diejenige von Stein, ist aber für E-Antrieb konzipiert und fliegt hervorragend, v.a. ist sie auch leichter.

Die hölzerne Typhoon nach Tim Starkloffs Plan (FMT) fliege ich aktuell. Diese ist sehr leicht (1030g mit 4-er OS) und fliegt super. Allerdings hat auch diese eine sehr kurze Nase.

Gruss
Rolf

Hallo ihr beiden

Ich habe die Frage hier gepostet, da ich mit diesen Modellen kein Aircombat fliegen würde. Daher dachte ich, der Thread ist hier besser aufgehoben.

Eigentlich bin ich an einer C36 mehr interessiert (schöne Schweizer Eigenentwicklung).
Der Motor, den ich einsetzen würde, bringt in etwa 2.3kg Schub (ist genau der Motor der in die Hyperion Warbirds passt). Ich denke, der wird eine C36 mit el. Ezfw locker durch die Lüfte bewegen können, oder nicht?

Ich vermute, in der C36 von der truhe lässt sich kein Ezfw unterbringen, deshalt fällt sie schon mal weg .

Viele Grüsse

Stefan

PS: falls ihr noch wunderschöne Warbirds kennt, in denen mein Axi 2826/8 platz hätte, bitte sagen

Ja, ist manchmal etwas verwirrend mit einem Anliegen, das man hat und den verschiedenen Unterforen...

Aber in der Thun von Modellbautruhe lässt sich doch sicher auch irgendein EZFW unterbringen. Das geht ja heutzutage selbst bei Depronfliegern...
Und ja, der Motor dürfte für viel Flugspaß sorgen...
Er sollte halt auch nicht ZU schwer sein...

Wenn es doch Schwerpunktprobleme wegen der kurzen Schnauze gibt und Du als Schweizer trotzdem einen heimischen Flieger fliegen willst, dann kannst Du ja immer noch auf die C3605 umsteigen. Die ist verdammt schnittig, hat ein tolles Flugbild, ist selten, hat 3 Seitenleitwerke, eine nicht zu kurze Schnauze und kommt auch aus der Schweiz:
http://www.airliners.net/photo/F+W-C-3605-Schlepp/0619408/L/&sid=dd416992acd3163152159e6ff61c1c5c
http://www.airliners.net/photo/F+W-C-3605-Schlepp/0630878/L/&sid=dd416992acd3163152159e6ff61c1c5c
http://www.airliners.net/photo/Untitled/EKW-C-3605/0612768/L/

Musst Du dann halt selberbauen...
(Was ich jedenfalls irgendwann noch machen werde. Der Flieger steht auch weit oben auf meiner to-do-Liste...)


mfg jochen