shamu
User
Moin beisammen,
habe die letzten Tage meine HET Phantom a bisserl umbaut, ein Elektrisches Einziehfahrwerk aus dem Land des Lächelns :-)
Soweit so gut, zum Thema...
Heute Erstflug und beim Start hab ich mir irgendwas in den linken Einlass gesaugt, direkt nach dem Abheben ein lautes Knacken, danach ist sie wie immer geflogen, eine der Impellerschaufeln ist allerdings beschädigt und muss ausgetauscht werden.
Die Kollegen von der Turbinenfraktion helfen sich mit einem Sieb vor der Biene, doch was machen wir? Ist es möglich ebenfalls ein Sieb zu benutzen, oder schluckt das zuviel Leistung? Oder wurde das eventuell hier schon mal diskutiert?
Bin gespannt auf Euere Anregungen....
habe die letzten Tage meine HET Phantom a bisserl umbaut, ein Elektrisches Einziehfahrwerk aus dem Land des Lächelns :-)
Soweit so gut, zum Thema...
Heute Erstflug und beim Start hab ich mir irgendwas in den linken Einlass gesaugt, direkt nach dem Abheben ein lautes Knacken, danach ist sie wie immer geflogen, eine der Impellerschaufeln ist allerdings beschädigt und muss ausgetauscht werden.
Die Kollegen von der Turbinenfraktion helfen sich mit einem Sieb vor der Biene, doch was machen wir? Ist es möglich ebenfalls ein Sieb zu benutzen, oder schluckt das zuviel Leistung? Oder wurde das eventuell hier schon mal diskutiert?
Bin gespannt auf Euere Anregungen....
