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Neue Regeln für die DM Semi-Scale-Motorflugmodelle
Bei der Deutschen Meisterschaft für Semi-Scale-Motorflugmodelle des DMFV wird es künftig zwei Klassen geben: Semi-Scale und Semi-Scale-Expert. Das ist das Ergebnis eines Meetings aller DM-Teilnehmer 2009 unter Vorsitz von Juliaan van Acker, Sportreferent für Semi-Scale-Motormodelle im DMFV.
Die Semi-Scale-Expert-Klasse basiert auf der bislang einzigen Klasse Semi-Scale. Jedoch wurden geringfügige Änderungen vorgenommen. Die Sonderpunkte für Oldtimer und mehrmotorige Modelle entfallen, Eigenbauten mit eigenem Plan werden mit 150 Bonuspunkten honoriert, für Eigenbauten mit fremdem Plan gibt es 100 Punkte. Holzbaukästen bringen 50 Punkte. Der K-Faktor (Schwierigkeitsgrad) wird halbiert und es gibt einen neuen Schwierigkeitsgrad. Die Auswahl der Figuren entfällt. Hierfür werden die Figuren aufgeteilt in Kunstflug- und Nicht-Kunstflug-Figuren.
Auch einige K-Faktoren der Flugwertung wurden geändert. Außerdem findet nun auch eine Bewertung des Cockpits statt. Einen Nachweis über die Vorbildtreue des Innenausbaus braucht man jedoch nicht. Als wichtigste Neuerung werden keine strahlgetriebenen Jagd-, Schulungs- und Kunstflugzeuge mehr zugelassen.
Das Gleiche gilt auch für die Semi-Scale-Klasse. Hier gibt es keine Bonuspunkte mehr für Fertigungstechniken sowie für Oldtimer und mehrmotorige Modelle. Auch der Schwierigkeitsgrad der Baubewertung und der Auswahl der Figuren entfallen. Die Figuren werden wie im Semi-Scale-Expert-Bereich aufgeteilt in Kunstflugfiguren und Nicht-Kunstflugfiguren. Weitere Infos auf der Website des Sportreferats unter www.dmfv.aero/pages/europa-star-cup.
Bei der Deutschen Meisterschaft für Semi-Scale-Motorflugmodelle des DMFV wird es künftig zwei Klassen geben: Semi-Scale und Semi-Scale-Expert. Das ist das Ergebnis eines Meetings aller DM-Teilnehmer 2009 unter Vorsitz von Juliaan van Acker, Sportreferent für Semi-Scale-Motormodelle im DMFV.
Die Semi-Scale-Expert-Klasse basiert auf der bislang einzigen Klasse Semi-Scale. Jedoch wurden geringfügige Änderungen vorgenommen. Die Sonderpunkte für Oldtimer und mehrmotorige Modelle entfallen, Eigenbauten mit eigenem Plan werden mit 150 Bonuspunkten honoriert, für Eigenbauten mit fremdem Plan gibt es 100 Punkte. Holzbaukästen bringen 50 Punkte. Der K-Faktor (Schwierigkeitsgrad) wird halbiert und es gibt einen neuen Schwierigkeitsgrad. Die Auswahl der Figuren entfällt. Hierfür werden die Figuren aufgeteilt in Kunstflug- und Nicht-Kunstflug-Figuren.
Auch einige K-Faktoren der Flugwertung wurden geändert. Außerdem findet nun auch eine Bewertung des Cockpits statt. Einen Nachweis über die Vorbildtreue des Innenausbaus braucht man jedoch nicht. Als wichtigste Neuerung werden keine strahlgetriebenen Jagd-, Schulungs- und Kunstflugzeuge mehr zugelassen.
Das Gleiche gilt auch für die Semi-Scale-Klasse. Hier gibt es keine Bonuspunkte mehr für Fertigungstechniken sowie für Oldtimer und mehrmotorige Modelle. Auch der Schwierigkeitsgrad der Baubewertung und der Auswahl der Figuren entfallen. Die Figuren werden wie im Semi-Scale-Expert-Bereich aufgeteilt in Kunstflugfiguren und Nicht-Kunstflugfiguren. Weitere Infos auf der Website des Sportreferats unter www.dmfv.aero/pages/europa-star-cup.