Hallo
Auslöser war ein Leitwerk eines gekauften Segelfliegers, mit einer Differenz von 7mm!!
Da kann man wirklich nur noch mit Scharnieren arbeiten, da pfeift die Luft durch und kostet Leistung.
Bisher habe ich das immer mit Schneideschablonen gelöst, ist halt etwas umständlich und ich messe meistens 2x nach.
Bei einer Fläche mit komplizierter Geometrie ist das dann richtig arbeit.
@ jochen warum soll man sich nicht die Arbeit etwas erleichtern wenn es die möglichkeit besteht
. ansonsten gebe ich dir recht, den Schwerpunkt, EWD, Auslegung usw, mache ich immer aus dem bauch raus, und bin immer sehr gut damit gefahren.
Da ich bei Leitwerke/ Tragflächen immer Perlonband als Scharnier benutze muß das natürlich
schon genau fluchten
mfg Hermann