SAPAC L-39 GFK

Hi

Will mir evtl. die L-39 zulegen.
Hat jemand Erfahrung mit dem Jet und woher bekommt man ihn?
Hab bis jetzt nur den HEBU Shop in der Schweiz gefunden!

Gruß

Michl
 
Ist die nicht schön?
 

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Hi

Also wenn niemand was negatives über die L-39 berichtet dann muss ich sie mir jetzt dann bestellen :-)
Also schnell!!!

Gruß

Micha
 

PowerEDF

User
Hallo Micha,

kannste ruhig bestellen.;)

Ein feines Teil - hab gerade eine im Bau, Typ wie Bilder oben.:D
Meine ist auch von Wemotec.

Hoffe die fliegt so gut wie Sie aussieht...dann im Frühjahr....

Grüße
Meinhard
 
Hi Meinhard

Fliegst die mit Fahrwerk, wenn ja das von SAPAC oder ein anderes?
Mit oder ohne gefederten Beinen?
Ich stell sie mir grad zusammen.

Gruß

Micha
 

PowerEDF

User
Hi,

wollte ein alltagstaugliches Fahrwerk verwenden da nur eine Rasenpiste
vorhanden.
Hab das Wemotec Mini 30 mit stabilen 3,2 mm Beinen eingebaut.
Fahrwerksbeine müssen selber gebogen und angepasst werden.
Sind zwar Umbauarbeiten nötig und es ist schwerer aber denke es lohnt sich.
Hab keine Lust nach jeder Landung nachzubiegen...

Das kleine MAP ginge vielleicht auch... hab da aber keine Erfahrungen mit.

Hoffe doch noch unter 2kg Fluggewicht zu bleiben.

Grüße
Meinhard
 

hanne

User
Hallo Micha

Lasse Deine L39 von Eric gut verpacken!

Bei meiner war das Seitenleiterk eingeknickt.

Gruss Wolfgang
 
Sodele, ist bestellt.
100 A Regler Hobbyking (alles andere war ausverkauft:mad:)
Ext.5 Amp.BEC
Sapac FW
Servos kommen Savox rein.

@Wolfgang: Coole Beleuchtung!
 
Hi,

kannst das MAP Fahrwerk mit gutem gewissen nutzen, habe es selber in mei ner Sapac Hawk mit 2 Kg gehabt und jetzt auch in meiner HEt F-20 mit fast 2 kg.

Gruß
 
Hi,
ich habe das MAP und das Mini! Ich würde eindeutig zum Mini 30 raten!!!

Grüße
Stefan
 

Ost

User
Und ich würde dazu raten so leicht wie irgend möglich zu bleiben;)
Also auf irgendwelche Spielereien verzichten denn das Fahrwerk ist der Schwachpunkt bei 70mm Jets.
Mit 2 kg landet es sich recht schnell und 3mm Drähte verbiegen sich allzuleicht sobald es mal etwas ins Gras geht.
Und dann fängt der Ärger an.
Fahrwerk klemmt, will nicht rein oder (schlimmer) nur einseitig raus!
Meine Sapac Hawk wiegt 2kg, hat zwar keine Klappen
aber schon beim Start kann es die Drähte verbiegen:(
Wer einen super Platz hat mit Teerpiste- ok.
Hab ich nicht und kann daher mein Fahrwerk nur nutzen wenn ich mal in Schalkstetten als Gast fliege:cool:

So schön das ist- es macht nur Ärger und auch ich hab das erst selber lernen müssen:D

Oliver
 

Ost

User
Wenn Du sie für uns testest...:D
Aber ich denke das ist gerade der Irrtum daß sich nichts verbiegt bei den gefederten Teilen:(
Die gehen auf Anschlag und dann biegt es sich genau dort wo das Bein in den dünneren Stahldraht übergeht der in der Mechanik steckt.
Die Räder sind einfach zu klein und die Feder zu schwach!
Wenn, dann müßte die Feder GENAU auf das Flugzeuggewicht abgestimmt sein,
dann könnte sie auch federn.

Die Dinger sind doch für das Sapac EZF?
M.W. hat dieses Fahrwerk recht dünne Bohrungen für die Fahrwerksdrähte.
Da steht auch was von "bis 1,8 kg"
Du wirst auf 2kg kommen und mehr.

Schön aussehen tun sie und ich wollte auch solche Teile von www.rc-warbirds.com einbauen aber Eric wollte mir die gar nicht verkaufen:eek:
Vergiss es- hat er mir gesagt.
Und jetzt weiß ich auch warum.
Schön sein geht nur auf der Teerpiste:(
Hab ich nicht, hast Du nicht,

aber irgendwer muß sie ja testen:)

Oliver
 
Hi,

ich nutze das Map Fahrwerk auch auf einer Graspiste. Wenn die einigermassen gut gemäht ist und man landen kann, passiert da nix. Bei 90% meiner Landungen mit der Hawk blieben die Beine gerade. Man darf sie nartürlich net aus nem halben meter höhe auf die bahn klatschen...

Gruß, Daniel
 

freudi

User
Gefedertes Fahrwerk

Gefedertes Fahrwerk

Ich hatte bei meiner Hawk ein gefedertes Fahrwerk eingebaut.
Das Problem war, dass man bei den kleinen Mechaniken meist kein Platz für die Materialstärke der stärkeren Fahrwerkabeine hat,
sie schlagen am Druckzylinder an.
Ich konnte das Problem nur lösen, in dem ich bei meinem Jet1A Micro Fahrwerk den Stahl zwischen Bein und Mechanik gekröpft habe.
(Siehe Bild)

http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=230376&d=1230114781

Zweitens kommt man meist zu lang bei den kleinen Fliegern und das ist dann auch wieder eine zu hohe Belastung.


Wir haben 250m Beton - Ätsch - :D:D:D:D
 

Ost

User
Wahrscheinlich taugen meine Drähte nichts.
Die hol ich mir beim Händler und der bezieht sie wohl von Graupner.
Hättet ihr ne andere Quelle?

Oliver
 
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