airtech-factory
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Da ich gerade eine kleine F16 von airpac für einen Kunden mit der Kolibri Turbine ausrüste wollte ich euch mal mit einigen Bildern daran teilhaben lassen..
Das Modell macht einen sehr hochwertigen Eindruck und ist für mein Empfinden sehr leicht.
Durch den großen Deckel auf dem Rumpf ist der Zugang zur Turbine optimal, so das man sie wunderbar kurz hinter dem SP positionieren kann und den Tank genau im SP installiert bekommt.
Die gesamte Einheit Turbine - Schubrohr - hinterer Lagerspant lassen sich nach lösen von 6 Schrauben nach hinten herausziehen. So kann man die gesamte Einheit ohne Fummelei montieren und später einfach von hinten einführen
Die Höhenruderwellen sind sogar kugelgelagert und weisen somit kein Spiel in der Welle auf... zusammen mit kurzen Ruderanlenkungen eine stabile Sache.
Auch vorne im Cockpitbereich ist ordentlich Platz für die Technik
Nach Lösen von einer Schraube kann der ganze Technikeinbau entnommen werden:
Zwischendruch wurden Erfahrungen im Iglu-Bau gesammelt.
einfach nen Haufen machen und aushöhlen geht aber nicht.......
Das Haltebrett für die Kerosinpumpe ist auch fertig und muss nur noch eingeklebt werden
Nach ersten Hochrechnungen muss lediglich 50gr. Blei in die Nase zum Erreichen des korrekten SP. Das hätte man zwar durch das Positionieren von anderen Bauteilen verringern können aber ich wollte ich eine gute Zugänglichkeit zu allen Komponenten, ohne vorher 20 andere Sachen wegzuschrauben.
Das Modell macht einen sehr hochwertigen Eindruck und ist für mein Empfinden sehr leicht.
Durch den großen Deckel auf dem Rumpf ist der Zugang zur Turbine optimal, so das man sie wunderbar kurz hinter dem SP positionieren kann und den Tank genau im SP installiert bekommt.
Die gesamte Einheit Turbine - Schubrohr - hinterer Lagerspant lassen sich nach lösen von 6 Schrauben nach hinten herausziehen. So kann man die gesamte Einheit ohne Fummelei montieren und später einfach von hinten einführen
Die Höhenruderwellen sind sogar kugelgelagert und weisen somit kein Spiel in der Welle auf... zusammen mit kurzen Ruderanlenkungen eine stabile Sache.
Auch vorne im Cockpitbereich ist ordentlich Platz für die Technik
Nach Lösen von einer Schraube kann der ganze Technikeinbau entnommen werden:
Zwischendruch wurden Erfahrungen im Iglu-Bau gesammelt.
einfach nen Haufen machen und aushöhlen geht aber nicht.......
Das Haltebrett für die Kerosinpumpe ist auch fertig und muss nur noch eingeklebt werden
Nach ersten Hochrechnungen muss lediglich 50gr. Blei in die Nase zum Erreichen des korrekten SP. Das hätte man zwar durch das Positionieren von anderen Bauteilen verringern können aber ich wollte ich eine gute Zugänglichkeit zu allen Komponenten, ohne vorher 20 andere Sachen wegzuschrauben.
