Matthias_E.
User
War herade auf der Seite des bösen Chinashops...
Vom HK 450 werden da mittlerweile 5 Versionen angeboten...
450 CCPM
450 CCPM V2
450 MT
450 GT
450 TT
Die Unterschiede erschliessen sich mir als Helianfänger nicht so ganz, ich spiele allerdings mit dem Gedanken mir irgendwann einen solchen China 450er zuzulegen.
Im Moment besitze ich einen KDS 450S den ich in einen Hughes Rumpf gesteckt habe.
Da mir Besenstiel Helis nicht gefallen und ich auch kein Freund von 3D Flug bin wird der nächste Heli definitiv auch wieder in einen Rumpf gesteckt.
Welcher ist für mich Sinnvoll?
Bringen mir MT, GT oder TT irgendeinen Vorteil?
Der TT scheint ja bis auf den Heckantrieb identisch mit dem GT zu sein, aber was unterscheidet z.B. den MT vom GT
Der CCPM scheint nicht mehr nachbestellt zu werden, der V2 zum selben Preis ist auf welchem Niveau?
Womit vergleichbar?
Ich blicke da echt nicht mehr durch.....
Gruß
Hias
Vom HK 450 werden da mittlerweile 5 Versionen angeboten...
450 CCPM
450 CCPM V2
450 MT
450 GT
450 TT
Die Unterschiede erschliessen sich mir als Helianfänger nicht so ganz, ich spiele allerdings mit dem Gedanken mir irgendwann einen solchen China 450er zuzulegen.
Im Moment besitze ich einen KDS 450S den ich in einen Hughes Rumpf gesteckt habe.
Da mir Besenstiel Helis nicht gefallen und ich auch kein Freund von 3D Flug bin wird der nächste Heli definitiv auch wieder in einen Rumpf gesteckt.
Welcher ist für mich Sinnvoll?
Bringen mir MT, GT oder TT irgendeinen Vorteil?
Der TT scheint ja bis auf den Heckantrieb identisch mit dem GT zu sein, aber was unterscheidet z.B. den MT vom GT
Der CCPM scheint nicht mehr nachbestellt zu werden, der V2 zum selben Preis ist auf welchem Niveau?
Womit vergleichbar?
Ich blicke da echt nicht mehr durch.....
Gruß
Hias
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