GFK-Rumpfbau

funkle95

User
Hallo

Hätte eine Frage:

Wie werden beim Bau eines GFK Rumpfes die beiden ''nassen'' Rumpfhälften zu einer gemeinsamen verbunden???

Bei dem Foto, das ich eingefügt habe, sieht man das ganze bei einer Motorhaube. Diese ist ja auf einer Seite offen, also kommt man noch gut zu um den Überstand mit der anderen Hälfte zu verbinden.

Aber wie sieht das Ganze bei einem geschlossenem Rumpf aus??

Habe bei R&G und bei Swiss Composite viel gefunden, das allerdings nicht :)
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.


schöne grüße aus tirol
simon
 
- danach kommt auf den nassen Lack das Harz und anschließen die Glasmatten
:eek:

Aus dem verlinkten Beitrag:
Felgensilber trocknet sehr schnell und so kann nach kurzer Zeit weiter gearbeitet werden.

Also trocknen lassen. Allerdings muss man die meisten Lacke möglichst direkt nach dem Trocknen überlaminieren, sonst kann es Haftungsprobleme geben. Besser ist diesbezüglich UP-Vorgelat.

Siehe auch: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=160971
 

Tofo

User
korrekt! Wobei man nicht von "Matten" spricht, wenn man Gewebe meint ... ;) Und man schmeisst nich einfach das Gewebe auf den nassen Lack, sondern wartet je nach Lacksorte eine gewisse Zeit, bis der Lack angeliert ist. Dann streicht man die Oberfläche mit leicht Thixotropiertem Harz ein und legt das Gewebe auf. So ganz grob zusammen gefasst!

Grüße,
Thorsten
 
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