Pendelleitwerk sichern ?
- Ersteller maagner
- Erstellt am
Daniel Lesky
User
Hallo,
ich reibe dünnen Sekundenkleber mit einem Tuch auf das hintere Stäbchen bis sich das Leitwerk richtig stramm aufschieben lässt. Oder, wenns nicht stört-fix aufkleben.
Daniel
ich reibe dünnen Sekundenkleber mit einem Tuch auf das hintere Stäbchen bis sich das Leitwerk richtig stramm aufschieben lässt. Oder, wenns nicht stört-fix aufkleben.
Daniel
Daniel Lesky
User
Robert,
beim DS wirds schwer mit Pendellock
... der is oarh weng kloaner
Daniel
beim DS wirds schwer mit Pendellock
... der is oarh weng kloanerDaniel
Sniping-Jack
User
Wenn es Stahl ist, kann man ihn an den Enden gaaanz leicht 3x biegen, so dass eine Federspannung entsteht. Das kann man sich so einstellen, wie man es wünscht.
Die Sache mit dem CA habe ich auch mal angewendet, hat mich auf Dauer
nicht so begeistert.
Multilock ist fein, wenn es passt.
Kleinen Einsatz mit Madenschraube zur Klemmung ist auch ne Möglichlkeit.
Aber das mit dem Stahl biegen ist halt dauerhaft, einfach zu bewerkstelligen und sehr alltagsfreundlich.
Die Sache mit dem CA habe ich auch mal angewendet, hat mich auf Dauer
nicht so begeistert.
Multilock ist fein, wenn es passt.
Kleinen Einsatz mit Madenschraube zur Klemmung ist auch ne Möglichlkeit.
Aber das mit dem Stahl biegen ist halt dauerhaft, einfach zu bewerkstelligen und sehr alltagsfreundlich.
Tofo
User
Hallo,
mach das nicht mit Sekundenkleber! Ich habe das mal probiert und es versaut nur die Steckung. Entweder ist es danach bombenfest, oder genauso lose wie vorher. Und wenn man es dann passend hinbekommen hat, aber das HLW ein paar mal abzieht und wieder dran steckt, ist es wieder zu lose! Also immer eine Flasche Seku mit an den Hang nehmen ...!
Grüße,
Thorsten
mach das nicht mit Sekundenkleber! Ich habe das mal probiert und es versaut nur die Steckung. Entweder ist es danach bombenfest, oder genauso lose wie vorher. Und wenn man es dann passend hinbekommen hat, aber das HLW ein paar mal abzieht und wieder dran steckt, ist es wieder zu lose! Also immer eine Flasche Seku mit an den Hang nehmen ...!
Grüße,
Thorsten
Sniping-Jack
User
Meine Rede. Am Anfang kann man das schon so hinzipfeln, aber es dauert nicht lange und man ist nicht mehr zufrieden damit.
Was man versuchen kann ist dies: Man macht nur eine art "Stopfenring im inneren Bereich der Steckung. Bis dort hin geht alles leicht wie vorher und nur das letzte Stück gehts strenger. Aber auch das stelle ich mir nicht sehr zuverlässig vor.
Das mit dem Drahtbiegen hatte dagegen immer geklappt und ist auch nach Jahren noch so, wie man es gerne hat: So fest wie nötig und so leicht wie möglich.
Was man versuchen kann ist dies: Man macht nur eine art "Stopfenring im inneren Bereich der Steckung. Bis dort hin geht alles leicht wie vorher und nur das letzte Stück gehts strenger. Aber auch das stelle ich mir nicht sehr zuverlässig vor.
Das mit dem Drahtbiegen hatte dagegen immer geklappt und ist auch nach Jahren noch so, wie man es gerne hat: So fest wie nötig und so leicht wie möglich.
Karl Hinsch
User
Hallo,
den Draht ein bisschen verbiegen hilft sicherlich. Alternativ dazu kann man auch den Draht an einer Stelle leicht flachklopfen (ein Schlag mit dem Hammer auf den Draht, der auf Metalluntergrund liegt, genügt schon), dann wird´s etwas schwergängiger.
Gruß, Karl Hinsch
den Draht ein bisschen verbiegen hilft sicherlich. Alternativ dazu kann man auch den Draht an einer Stelle leicht flachklopfen (ein Schlag mit dem Hammer auf den Draht, der auf Metalluntergrund liegt, genügt schon), dann wird´s etwas schwergängiger.
Gruß, Karl Hinsch
Hallo
Hmm, ich denke die Idee mit dem Draht verbiegen ist nicht schlecht, aber bei Matthias seinem PACE wird es sich wohl um eine CFK-Steckung handeln. Da lässt sich nicht viel verbiegen.
Ansonsten komme ich nochmals aufs Pendellock zurück (z.B. hier). Da Teil hat einen Durchmesser von 3mm und wenn man den äusseren Schnappverschluss mit etwas Tesaband o.ä. umwickelt, hält die Verbindung um einiges besser als im Original.
Gruss Robert
Hmm, ich denke die Idee mit dem Draht verbiegen ist nicht schlecht, aber bei Matthias seinem PACE wird es sich wohl um eine CFK-Steckung handeln. Da lässt sich nicht viel verbiegen.
Ansonsten komme ich nochmals aufs Pendellock zurück (z.B. hier). Da Teil hat einen Durchmesser von 3mm und wenn man den äusseren Schnappverschluss mit etwas Tesaband o.ä. umwickelt, hält die Verbindung um einiges besser als im Original.
Gruss Robert
flyhighaut
User
habs bei meinem pace ds auch so gemacht wies daniel geschrieben hat - einfach mit sekundenkleber aufkleben
hänschen
User
Bertram Radelow
User
Hallo
Hab´s so gemacht(beim Pace): Leitwerk zusammengesteckt und ein 1mm Loch durch Leitwerk und hinteren CFK Stift gebohrt. Ein Stück 1mm Stahldraht rein und mit Tesa gesichert. Ist spielfrei und hält.
Das mit dem Kleber hab ich auch versucht und hab danach große Mühe gehabt die Hälften wieder auseinander zu bekommen.
Gruß Jörg
Hab´s so gemacht(beim Pace): Leitwerk zusammengesteckt und ein 1mm Loch durch Leitwerk und hinteren CFK Stift gebohrt. Ein Stück 1mm Stahldraht rein und mit Tesa gesichert. Ist spielfrei und hält.
Das mit dem Kleber hab ich auch versucht und hab danach große Mühe gehabt die Hälften wieder auseinander zu bekommen.
Gruß Jörg
boah ey, Matthias hat jetzt nen Pace, alles in Deckung...
Ja Hans, vom Silk3 zum Pace man muss sich ja weiterentwickeln
am Wochenende ist Ebersberg Wetter sieht man sich?
Matthias
Laß es lieber!
Laß es lieber!
Matthias,
überleg Dir das mit dem Verkleben genau - solch eine Verklebung ist meist für die Ewigkeit!
Ich bin um jedes Leitwerk dankbar, welches ich abnehmen kann. Wieviele Leitwertke sind nicht
in der Luft oder am Flugplatz, sondern in Zimmer - Haus - und Autotüren gestorben!!!
Außerdem ist das Lagern ohne Leitwerk wesentlich platzsparender!
Gruß
Laß es lieber!
Matthias,
überleg Dir das mit dem Verkleben genau - solch eine Verklebung ist meist für die Ewigkeit!
Ich bin um jedes Leitwerk dankbar, welches ich abnehmen kann. Wieviele Leitwertke sind nicht
in der Luft oder am Flugplatz, sondern in Zimmer - Haus - und Autotüren gestorben!!!
Außerdem ist das Lagern ohne Leitwerk wesentlich platzsparender!
Gruß
