Gast_00010
Gast
1. Akt
Deltaähnlicher Flieger. Erstflug. Bißchen Übergewicht aber starker Antrieb. Puscher, alles nach Plan. Schmeißweg, Nase geht runter, Platsch auf die Wiese. Na gut. SP wohl doch zu weit vorn. Hochgetrimmt, Akkus bißchen zurück, bißchen Klebeband, um das Depron wieder zusammen zu halten ( ) Schmeißnoachmal. Flieger sackt, aber gerade vor dem Aufsetzen abgefangen. Flieger hungert eine Runde mit voll getrimmtem HR, Landung.
2. Akt
Zuhause richtig geflickt, SP nachgemessen und mit wesentlich kleinerem Akku und 2 Zellen weniger noch mal weiter nach hinten verlegt. Hm - bißchen viel Wind aber egal. Deltas fliegen immer. Uh - 8 Zellen bringen echt wenig Dampf, aber dafür isser je leicht, hehe. Wegschmeiß, Nase runter, Platsch - flach auf die Wiese. Noch mal, hoch trimmen, wegschmeiß, geht, aber der Wind. Höhe machen geht nicht. Und gegen den Wind steht er fast. Na schön, dann doch wieder den dicken Akku rein. Mehr Dampf, mehr Gewicht. Genau richtig für den Wind. Wegschmeiß, Nase runter - Platsch. Ey - wo kommen die Styrobrösell her. Naja, sind ja nicht so viele und Epoxi ist reichlich vorhanden Einklauben und heimfahren.
3. Akt
Wieder alles geflickt, jetzt leichteren 10-Zeller, SP deutlich hinter Planangabe, warten bis Windstille am Abend. Wegschmeiß - öha, fliegt Steigt sogar und macht richtig viel Lärm. Eigentlich zu viel für nen ruhigen Samstag Abend. Also mal Gas weg. *Staun* der Flieger steigt! Ach nee. Gas rein, Nase runter, Gas raus, Nase hoch. Da schau her. Und dabei hatte der Hersteller alles so schön vorgegeben Naja, immerhin fliegts jetzt wenn auch immer noch mit deutlicher Hochtrimmung bei Vollgas. Also Landung. Anfliegen mit wenig Gas, schön langsam, Motor aus und Flieger nimmt die Nase sofort steil hoch. Mit Null Fahrt und 60 Grad Anstellwinkl kann man auch kein Delta mehr Kontrollieren, Radschlag und der Akku sucht sich seine Bahn. Epoxi, wir kommen!
Der Amateur meint:
Der SP würde wohl nach Plan stimmen, aber der Motorsturz ist viel zu hoch. Drum bin ich nicht weg gekommen und hernach lag der SP viel zu weit hinten.
Oder was meint ihr?
Deltaähnlicher Flieger. Erstflug. Bißchen Übergewicht aber starker Antrieb. Puscher, alles nach Plan. Schmeißweg, Nase geht runter, Platsch auf die Wiese. Na gut. SP wohl doch zu weit vorn. Hochgetrimmt, Akkus bißchen zurück, bißchen Klebeband, um das Depron wieder zusammen zu halten ( ) Schmeißnoachmal. Flieger sackt, aber gerade vor dem Aufsetzen abgefangen. Flieger hungert eine Runde mit voll getrimmtem HR, Landung.
2. Akt
Zuhause richtig geflickt, SP nachgemessen und mit wesentlich kleinerem Akku und 2 Zellen weniger noch mal weiter nach hinten verlegt. Hm - bißchen viel Wind aber egal. Deltas fliegen immer. Uh - 8 Zellen bringen echt wenig Dampf, aber dafür isser je leicht, hehe. Wegschmeiß, Nase runter, Platsch - flach auf die Wiese. Noch mal, hoch trimmen, wegschmeiß, geht, aber der Wind. Höhe machen geht nicht. Und gegen den Wind steht er fast. Na schön, dann doch wieder den dicken Akku rein. Mehr Dampf, mehr Gewicht. Genau richtig für den Wind. Wegschmeiß, Nase runter - Platsch. Ey - wo kommen die Styrobrösell her. Naja, sind ja nicht so viele und Epoxi ist reichlich vorhanden Einklauben und heimfahren.
3. Akt
Wieder alles geflickt, jetzt leichteren 10-Zeller, SP deutlich hinter Planangabe, warten bis Windstille am Abend. Wegschmeiß - öha, fliegt Steigt sogar und macht richtig viel Lärm. Eigentlich zu viel für nen ruhigen Samstag Abend. Also mal Gas weg. *Staun* der Flieger steigt! Ach nee. Gas rein, Nase runter, Gas raus, Nase hoch. Da schau her. Und dabei hatte der Hersteller alles so schön vorgegeben Naja, immerhin fliegts jetzt wenn auch immer noch mit deutlicher Hochtrimmung bei Vollgas. Also Landung. Anfliegen mit wenig Gas, schön langsam, Motor aus und Flieger nimmt die Nase sofort steil hoch. Mit Null Fahrt und 60 Grad Anstellwinkl kann man auch kein Delta mehr Kontrollieren, Radschlag und der Akku sucht sich seine Bahn. Epoxi, wir kommen!
Der Amateur meint:
Der SP würde wohl nach Plan stimmen, aber der Motorsturz ist viel zu hoch. Drum bin ich nicht weg gekommen und hernach lag der SP viel zu weit hinten.
Oder was meint ihr?