Sicherheitsschaltung bei Segelflugmodellen

Hallo zusammen,

ich habe auf der Seite F-Schleppontour eine Schaltung gefunden, die den Empfänger vor einem Kurzschluß schützt. Soweit so gut.
Meine Frage: Warum lötet man nicht einfach eine Sicherung in das Servokabel ein?
Eine Autosicherung mit 5 Ampere(?) sollte doch ausreichen. Man könnte so ohne zusätzliche Verdrahtung und zusätzlichen Akku den Empfänger / das Modell sichern. Ich bin kein Elektroniker und möchte gerne einmal eure Meinung hören.
Danke Elegro

Ich denke das schon eine kleine Überspannung/Strom den Empfnger schon beschädigt. Selbst eine flinke Sicherung kann da schon SMD Bauteile beschädigen.

Gruß Bernhard

Hallo Elegro,
könntest Du bitte einen Link für diese Schaltung einstellen. Ich habe diese Schaltung bei F-Schleppontour nicht gefunden.
Danke
Heinz

hi Elegro,

Ihr bekommt da eine Menge durcheinander:

a) Überspannung durch Dynamo-Effekt von starken Servos.
Das kann manche Empfänger resetten oder aufhängen.
Abhilfe Schutzkondensatoren, "Spannungsfilter" oder äusserst fette NiCd-Empfänger-Akkus ohne Weiche, und nur vier Zellen, nicht fünf.

b) Kurzschluss der Versorgungsspannung durch festgefressenes Servo
(darum ging es hier vermutlich)
Da würde wohl die Sicherung helfen - wenn denn der Akku so viel Strom hergibt. Probier es doch einfach aus und berichte uns dann!
Dem Empfänger ist das übrigens egal, den muss man nicht schützen. Er tut halt nicht, solange die Versorgungsspannung auf unter 3,3V oder so zusammengebrochen ist. Auch hohe Ströme werden ihn kaum beschädigen, weil die Plüsse und Minüsse der Servoanschlüsse alle benachbart sind und die Leiterbahn auf der Platine meist fett verzinnt ist. Da kannst Du wohl 50A durchjagen bevor die sich auslöten. Ausser vielleicht bei so Mikroempfänger für Schaumies.

c) Kurzschluss des Servosignals. Ist den meisten, aber evtl. nicht allen Empfängern wohl ziemlich egal. Die anderen Servos arbeiten normal weiter.
Abhilfe: mir keine bekannt ausser: sorgfältig bauen - und die Flächenservokabel, die aus dem Flügel baumeln regelmässig auf Knickbeschädigung untersuchen! Hat mir einen Segler gerettet.

Bertram

@Sofa: Was Du schreibst, ist - mit Verlaub - recht vage.

Hallo Pik 20,

die Schaltung findest Du unter: Tipps und mehr

Ein Akku wie immer und einmal der Zusatzakku



/

Hi Bertram,

ich denke ich werde es so wie immer machen.
Sauber bauen, zwei Akkus mit Weiche und sonst garnichts.

Diese Skitze gehört bei die Beschreibung wie man das Einziehfahrwerk mit ein Servotester via separater externer Anschluss ausfahren kann ohne die Empfangsanlage und Sender einzuschalten. Ist eine Sicherheitsmassnahme, z.B. bei Grossseglertreffen, das beim aufbauen und transport des Modells nicht versehentlich kurz Frequenzdoppelbelegung stattfindet.

Die 2.4 GHz Zukunft sollte dieses Problem beheben.