Vorwort:
Ich fliege erst seit 5 Jahren, hatte bisher mehrere Depron Modelle und einen 2 Achs Flieger.
Nachdem ich dann lange auf einen „richtigen“ Flieger gespart habe, kaufte ich von XXXXX den XXXXX und Komponenten was ca. 1 000€ gekostet hat. Habe nur hochwetige Komponenten benützt da ich nichts Billiges verbauen wollte um die Sicherheit zu verringern . Für mich waren die kosten nicht ohne, deswegen wollte ich einen tollen Flieger nicht durch einen z.B. billigen Servo gefährden.
Der Erstflug: Nach einer etwas längeren Bauzeit (aus Kostengründen) und sauber gebauten Innenausbau freute ich mich auf den Erstflug wie ein kleines Kind. Habe den XXXXX Thread durchgelesen und alle bekannten Probleme und Tipps mitgenommen.
Ich Stand zitternd nun am Flugplatz und fieberte dem Start entgegen. Da ich der Flächenbefestigung nicht wirklich traute, hatte ich diese zusätzlich mit Gewebeband gesichert.
Alle elektronischen Verbindungen, Verschraubungen der Servo`s und Akku gecheckt, Ausschläge der Servo`s nochmals gemessen und Reichweitenprüfung durchgeführt - passte alles hervorragend.
Nach dem Start ging ich in ca. 50 Meter höhe nach einem großem Wendekreis in den Horizontalflug um dort die Trimmungen zu justieren, zu meinem verwunder musste ich nur in der höhe und dem Querruder einen „klick“ verstellen. Spricht für einen guten Zusammenbau und sehr gute Daten von XXXXXX. Das erste zittern wurde nun weniger und ich erfreute mich über die guten Flugeigenschaften des XXXXXX. Nun kreiste ich langsam auf eine höhe von ca. 100 Meter. Nach erreichen der Höhe wollte ich nun vorsichtig und nur leicht anstechen um dann versetzt aber parallel zu uns vorbei zu fliegen.
Da passierte es kurz vor uns, ohne Ankündigung brach die rechte Tragfläche bei geschätzten 80Km/h ab und der Flieger sauste nur knapp an einem Kumpel und mir vorbei in den Boden. Totalschaden! Alle Teile bis auf einen Servo schrott. Der LiPo brannte gleich los und wurde schnellstmöglich aus dem Flieger genommen.
Nach begutachten aller Zuschauer wurde an der Tragfläche die erst aus einem 2 Meter hohem Maisfeld geborgen wurde festgestellt, dass das Messingrohr indem der Flächenstahl steckt ca. 1,5 cm vor dem eingeklebtem Stopper für den Flächenstahl gerissen ist.
Da dieser Bruch nicht von meinen Manövern beim Einfliegen passieren konnte, wollte ich nun bei XXXXX anrufen und erfragen was wir zwecks Garantie b.z.w. bei einem Neukauf eines XXXXXXXX machen könnten. Ich war trotz des Absturzes begeistert von den Flugeigenschaften des Fliegers und wollte unbedingt einen neuen. Allerdings haben alle Zuschauer und ich festgestellt, dass die Befestigung b.z.w. die Festigkeit des Messingrorhs und des umliegendem Holzes nicht sehr „stabil“ aussieht. Zum Fliegen wird es alle mal reichen, aber ich denke wenn man bei einer Landung mal die Fläche zuerst aufsetzt und der Flieger dabei gedreht wird, diese Verbindung schon geschädigt wird.
Es könnte an einem Materialfehler des Messingrohres gelegen haben, ich wird es nie Wissen …
Nun wollte ich bei XXXXXX anrufen und Ihnen den Flieger zur Besichtigung zukommen lassen und über die Garantie b.z.w bei einem Neukauf einen Rabatt zu reden.
Die Dame am Telefon lachte erstmal herzlich nachdem ich alles geschildert hatte ( vermutlich war Sie durch die „Dollarzeichen im Auge“ abgelenkt ) ich wollte ja einen neuen XXXXX. Die Dame meinte nur es gibt dafür keine Garantie und ich bin natürlich wie ein verrückter damit rumgeflogen. Als ich jedoch nochmals wiederholt gesagt habe das ich es nicht bin, es auch genügend Zeugen gibt die es bestätigen können und ich keinen neuen XXXXXX geschenkt haben wolle, sonder nach Ansicht der Teile einen Rabatt für den neuen XXXXXXXX haben möchte über den wir Reden können musste ich mir schon wieder ein derbes übersteuertes lachen am Telefon anhören.
Da ich wohl mit dieser Dame nicht weiterkomme, wollte ich mich mit einem Mitarbeiter verbinden lassen der für Garantie zuständig ist. Die Dame meinte dann, es gibt keinen Mitarbeiter für Garantiefälle da Sie nicht dafür Haften würden.
Nun habe ich nochmals erklärt worum es mir geht und bittete darum mich doch mit irgend jemand aus dieser Firma zu verbinden. Nach weiteren Lachsätzen Ihrerseits sagte Sie es sei keiner mehr in der Firma aber Sie könne mir die Handynummer des Entwicklers vom XXXXXXX geben und mit Ihm darüber zu Sprechen. Nach vergeblichen Anrufen unter der Nummer habe ich nach 2 Monaten aufgegeben. Selbst eine Email an XXXXXXX hatte keinen Erfolg, es gab nicht mal eine Antwort.
Ich sage nochmals, es ist bei so einer Sache immer sehr schwer den Fehler zu finden. Klar ist auch das sich der Hersteller absichert und behauptet man sei viel zu hart damit geflogen. Jedoch kann ich nicht verstehen wieso XXXXXXX den Flieger nicht zur Besichtigung wollte um eventuell einen Fehler in der Konstruktion oder Materialfehler bei Vorhandensein festzustellen. Es geht hier schließlich auch um SICHERHEIT !
Ich wollte ja nicht mal einen neuen XXXXXX geschenkt bekommen, aber vielleicht einen kleinen Rabat für einen neuen. Es sieht aber so aus als ob XXXXXXX nicht auf einzelne Kunden angewiesen ist und so mit denen umgehen kann. Jedenfalls werde ich und meine Kumpels nie wieder etwas bei dieser Firma kaufen.
Wenn ich in meiner Arbeitsstelle Kunden auslachen würde, hätte ich aber ganz schnell eine Kündigung am Hals, so etwas finde ich unverschämt und erbärmlich!
Möchte XXXXXXX hier nicht als schlechte Firma hinstellen, jedoch sollen solche Vorfälle auch bekannt gegeben werden.
Gruß Bernhard
#########
Alle Namen entfernt !
der Moderator
Andreas Maier
Ich fliege erst seit 5 Jahren, hatte bisher mehrere Depron Modelle und einen 2 Achs Flieger.
Nachdem ich dann lange auf einen „richtigen“ Flieger gespart habe, kaufte ich von XXXXX den XXXXX und Komponenten was ca. 1 000€ gekostet hat. Habe nur hochwetige Komponenten benützt da ich nichts Billiges verbauen wollte um die Sicherheit zu verringern . Für mich waren die kosten nicht ohne, deswegen wollte ich einen tollen Flieger nicht durch einen z.B. billigen Servo gefährden.
Der Erstflug: Nach einer etwas längeren Bauzeit (aus Kostengründen) und sauber gebauten Innenausbau freute ich mich auf den Erstflug wie ein kleines Kind. Habe den XXXXX Thread durchgelesen und alle bekannten Probleme und Tipps mitgenommen.
Ich Stand zitternd nun am Flugplatz und fieberte dem Start entgegen. Da ich der Flächenbefestigung nicht wirklich traute, hatte ich diese zusätzlich mit Gewebeband gesichert.
Alle elektronischen Verbindungen, Verschraubungen der Servo`s und Akku gecheckt, Ausschläge der Servo`s nochmals gemessen und Reichweitenprüfung durchgeführt - passte alles hervorragend.
Nach dem Start ging ich in ca. 50 Meter höhe nach einem großem Wendekreis in den Horizontalflug um dort die Trimmungen zu justieren, zu meinem verwunder musste ich nur in der höhe und dem Querruder einen „klick“ verstellen. Spricht für einen guten Zusammenbau und sehr gute Daten von XXXXXX. Das erste zittern wurde nun weniger und ich erfreute mich über die guten Flugeigenschaften des XXXXXX. Nun kreiste ich langsam auf eine höhe von ca. 100 Meter. Nach erreichen der Höhe wollte ich nun vorsichtig und nur leicht anstechen um dann versetzt aber parallel zu uns vorbei zu fliegen.
Da passierte es kurz vor uns, ohne Ankündigung brach die rechte Tragfläche bei geschätzten 80Km/h ab und der Flieger sauste nur knapp an einem Kumpel und mir vorbei in den Boden. Totalschaden! Alle Teile bis auf einen Servo schrott. Der LiPo brannte gleich los und wurde schnellstmöglich aus dem Flieger genommen.
Nach begutachten aller Zuschauer wurde an der Tragfläche die erst aus einem 2 Meter hohem Maisfeld geborgen wurde festgestellt, dass das Messingrohr indem der Flächenstahl steckt ca. 1,5 cm vor dem eingeklebtem Stopper für den Flächenstahl gerissen ist.
Da dieser Bruch nicht von meinen Manövern beim Einfliegen passieren konnte, wollte ich nun bei XXXXX anrufen und erfragen was wir zwecks Garantie b.z.w. bei einem Neukauf eines XXXXXXXX machen könnten. Ich war trotz des Absturzes begeistert von den Flugeigenschaften des Fliegers und wollte unbedingt einen neuen. Allerdings haben alle Zuschauer und ich festgestellt, dass die Befestigung b.z.w. die Festigkeit des Messingrorhs und des umliegendem Holzes nicht sehr „stabil“ aussieht. Zum Fliegen wird es alle mal reichen, aber ich denke wenn man bei einer Landung mal die Fläche zuerst aufsetzt und der Flieger dabei gedreht wird, diese Verbindung schon geschädigt wird.
Es könnte an einem Materialfehler des Messingrohres gelegen haben, ich wird es nie Wissen …
Nun wollte ich bei XXXXXX anrufen und Ihnen den Flieger zur Besichtigung zukommen lassen und über die Garantie b.z.w bei einem Neukauf einen Rabatt zu reden.
Die Dame am Telefon lachte erstmal herzlich nachdem ich alles geschildert hatte ( vermutlich war Sie durch die „Dollarzeichen im Auge“ abgelenkt ) ich wollte ja einen neuen XXXXX. Die Dame meinte nur es gibt dafür keine Garantie und ich bin natürlich wie ein verrückter damit rumgeflogen. Als ich jedoch nochmals wiederholt gesagt habe das ich es nicht bin, es auch genügend Zeugen gibt die es bestätigen können und ich keinen neuen XXXXXX geschenkt haben wolle, sonder nach Ansicht der Teile einen Rabatt für den neuen XXXXXXXX haben möchte über den wir Reden können musste ich mir schon wieder ein derbes übersteuertes lachen am Telefon anhören.
Da ich wohl mit dieser Dame nicht weiterkomme, wollte ich mich mit einem Mitarbeiter verbinden lassen der für Garantie zuständig ist. Die Dame meinte dann, es gibt keinen Mitarbeiter für Garantiefälle da Sie nicht dafür Haften würden.
Nun habe ich nochmals erklärt worum es mir geht und bittete darum mich doch mit irgend jemand aus dieser Firma zu verbinden. Nach weiteren Lachsätzen Ihrerseits sagte Sie es sei keiner mehr in der Firma aber Sie könne mir die Handynummer des Entwicklers vom XXXXXXX geben und mit Ihm darüber zu Sprechen. Nach vergeblichen Anrufen unter der Nummer habe ich nach 2 Monaten aufgegeben. Selbst eine Email an XXXXXXX hatte keinen Erfolg, es gab nicht mal eine Antwort.
Ich sage nochmals, es ist bei so einer Sache immer sehr schwer den Fehler zu finden. Klar ist auch das sich der Hersteller absichert und behauptet man sei viel zu hart damit geflogen. Jedoch kann ich nicht verstehen wieso XXXXXXX den Flieger nicht zur Besichtigung wollte um eventuell einen Fehler in der Konstruktion oder Materialfehler bei Vorhandensein festzustellen. Es geht hier schließlich auch um SICHERHEIT !
Ich wollte ja nicht mal einen neuen XXXXXX geschenkt bekommen, aber vielleicht einen kleinen Rabat für einen neuen. Es sieht aber so aus als ob XXXXXXX nicht auf einzelne Kunden angewiesen ist und so mit denen umgehen kann. Jedenfalls werde ich und meine Kumpels nie wieder etwas bei dieser Firma kaufen.
Wenn ich in meiner Arbeitsstelle Kunden auslachen würde, hätte ich aber ganz schnell eine Kündigung am Hals, so etwas finde ich unverschämt und erbärmlich!
Möchte XXXXXXX hier nicht als schlechte Firma hinstellen, jedoch sollen solche Vorfälle auch bekannt gegeben werden.
Gruß Bernhard
#########
Alle Namen entfernt !
der Moderator
Andreas Maier
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
