Align 430xl mit 8:1 Getriebe..?

Hallo zusammen!
Ich habe im Vorfeld schon einmal nach einem sehr leichten Antrieb, für mein HLG mit >4m und ca.1,6kg gefragt. Leider wird das Projekt doch wesentlich teuere als erwartet
Nun überlege ich, meinen o.g. Arbeitslosen AL Motor mit einem Getriebe zu versehen und dafür einzusetzten....
Lt. DC. kommt er meinen Vostellungen recht nahe.
Er wäre sehr leicht, zieht kaum Strom, Schub und Strahl, stimmen ebenfalls..
Macht das so Sinn? Wo bekomme ich ein gutes/günstiges 8:1 Getriebe her?

Gruß Frank

parafly schrieb:

...
Nun überlege ich, meinen o.g. Arbeitslosen AL Motor mit einem Getriebe zu versehen und dafür einzusetzten....
Lt. DC. kommt er meinen Vostellungen recht nahe.
Er wäre sehr leicht, zieht kaum Strom, Schub und Strahl, stimmen ebenfalls..
Macht das so Sinn? Wo bekomme ich ein gutes/günstiges 8:1 Getriebe her?

Gruß Frank

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Hallo Frank,

Einen extrem hoch drehenden Motor wie den Align 430XL würde ich da eher meiden. Das Reisenauer Super Chief mit 8:1 ist deutlich überdimensioniert und damit auch schwerer als der eigentliche Motor. Billig ist so ein Teil auch nicht.

Ich würde da wohl eher etwas in der Art AXi 2217/9D mit 3,1:1 PG23 Getriebe verwenden.

Jürgen

Danke Jürgen!

Klar, ist etwas weit hergeholt. Aber es soll(muß) nun doch etwas günstiger werden. Das SC habe ich nur zur Berechng herangezogen.

War nur so ein Gedanke...

Umwickeln?

So geht's auch...

So geht's auch...

Hallo Frank,

die anhängende Option hat folgenden Nutzen:

a, Dein Motor findet Verwendung.
b. Der Antrieb wird superleicht (Flugeigenschaften)
c, Einsatz der RF 20x13 möglich. Dadurch eta Gewinn
gegen 17x9 20-25%. Steigwerte ca 5-6m sek.
Mit Einbußen auch die billigere 18x13 Ae gut nutzbar.

Gruß Andy Reisenauer

Danke Andy;-)

Danke Andy;-)

Das hört sich doch gut an.
Schub/Gewicht 1:1. Leicht und zur Not, kann ich den Prop als Thermikbremse nutzen
42km/h ist aber schon grenzwertig, oder?
Ich komme zwar nicht genau auf Deine Werte(100g weniger Schub) aber das könnte es sein! Könnte sogar mit nem 20-25A Regler(chen) und entsprechendem Lipo(1800mA, bei ca. 5min Laufzt.) auskommen.
Also, wenn das nicht eine derbe Gewichtsreduktion ist!? Wer hat schon einen 4,2m Saalflieger
Was kostet das Edition 13,02:1?

Gruß Frank

Zu langsam?

Zu langsam?

parafly schrieb:

Das hört sich doch gut an.
Schub/Gewicht 1:1. Leicht und zur Not, kann ich den Prop als Thermikbremse nutzen
42km/h ist aber schon grenzwertig, oder?
Ich komme zwar nicht genau auf Deine Werte(100g weniger Schub) aber das könnte es sein! Könnte sogar mit nem 20-25A Regler(chen) und entsprechendem Lipo(1800mA, bei ca. 5min Laufzt.) auskommen.
Also, wenn das nicht eine derbe Gewichtsreduktion ist!? Wer hat schon einen 4,2m Saalflieger
Was kostet das Edition 13,02:1?

Gruß Frank

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Hallo Frank,

42 km/h sind eher zu schnell als zu langsam
Die effizienteste Steiggeschwindigkeit durch die Luft
ist die Geschwindigkeit des geringsten Sinkens ohne Antrieb!
Bei Deinem Modell schätze ich mal ca 25 km/h.

Zur Frage Preis:
Angebote oder Offerten will ich im Forum nicht machen.
Beiträge sollen lediglich über
sinnvollen Einsatz von Komponenten informieren.
Wer mehr wissen will,
findet sicher einen Weg außerhalb des Forums.

Gruß Andy Reisenauer

Angebote oder Offerten will ich im Forum nicht machen.

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schon klar, war ne ziemlich blöde Frage

Gruß Frank