LiMn mit 4Ah und ca. 160Wh/kg

Hallo...

kennt jemand diese Zellen hier genauer:
http://www.batteryspace.com/limnnirechargeable26650cell37v4000mah10arated148wh.aspx

die Konions (LiMn) gelten ja quasi als Eigensicher
ein Grund dafür wird wohl auch die interene Temperatursicherung sein

auch ist mir bis jetzt noch nix von einem Konion-Brand bekannt

diese hier verlinkt Zelle hätte nominal mit 164Wh/kg halt ein super Gewicht...

(zum Vergleich nominal:
Konion1100: 99Wh/kg bei 41g Zellengewicht
Konion1300: 110Wh/kg bei 43g ZEllengewicht
Konion1600: 128Wh/kg bei 46g Zellengewicht
Konion2500: 103Wh/kg bei 89g Zellengewicht
)


was ich mich frage: sind alle LiMn-Zellen "eigensicher"
oder hat die Konion hier mit ihrer Temperatursicherung noch zusätzlich eine Sonderstellung inne?
kann es sein dass diese hier verlinkte Zelle so leicht ist weil sie keine Temperatursicherung hat ?

wäre diese Zelle eine sichere(re) Alternative zu Lipos ?
vom Gewicht her spielt sie nämlich in der Liga...


hier das DAtenblatt:
http://www.batteryspace.com/prod-specs/5161.pdf

http://www.batteryspace.com/prod-specs/5161_1.pdf

bei der Lebensdauer dürfte sich im Datenblatt aber ein Fehler eingeschlichen haben..
die ist nämlich bei 8A Entladestrom höher wie bei 4A Entladestrom
allzu lang scheint sie generell ned zu leben:
nach 200 Zyklen bereits nur noch 62% Kapazität :(
aber eventuell kann man darüber hinwegsehen wenn der Preis stimmt
 
Hallo,

mir sind schon einmal China LiMn Zellen (wurden in Deutschland verkauft als Alternative zu den Konion Zellen) um die Ohren geflogen, die versehentlich falsch geladen wurden. Insofern kann ich Dir sicher sagen, LiMn Zellen sind nicht automatisch eigensicher. Und die Zellen im Becher wirken hier wie kleine Sprengladungen. Sie sind viele Meter geflogen. Das Kunststoffgehäuse, in dem die Zellen verbaut waren, hat ca. 1m hoch gebrannt. Ich würde die Finger von solchen Zellen lassen, solange nicht mehr über die Sicherheitsvorkehrungen bekannt ist.

Gruß
 
Hallo Reinhard,

vom Kapazitätsgewicht sind die ja sehr interessant. Ich weiß auch, dass Du sie wohl zum E-Bike-Fahren nutzen würdest.

Für uns E-Flieger sind aber die 10A = 2,5 C max. Entladerate definitiv suboptimal.
Aber vielleicht ändern die das noch.
 
@Günther: das hab ich befürchtet...
wär halt blöd wenn da wirklich was genau zwischen meinen Beinen hochgeht ;)
aber die Energiedichte, die lockt halt...
nominelle 4,6Ah vs. 8Ah bei gleicher Zellengrösse und nahezu gleichem Gewicht - da muss man ja lange Zähne kriegen

sie sind eigentlich nur interessant, wenn sie sicherer sind wie Lipos..
ansonsten kann ich auch gleich irgendwelche Hobby-City-Billig-Lipos nehmen

aber eigentlich will ich das nicht (der Sicherheit wegen, deshalb Konion bzw. A123)

@Christian..
so ist es..
die Drifter (RC-car) hätten sicher ach ihre Freude damit, oder die Trucker, Trucktrialer, usw. usf.
SOFERN die Zellen eben sicherer wie Lipos wären
 
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