Erfahrungen JB-80 4-Takt Boxer von Jurisch

Hallo,

hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem 4-Takt Boxer JB-80 von Jurisch?

http://www.l-jurisch.de/

Gruß
Klemens

Hallo Klemens,

anbei ein Video vom JB80-Motor in unserer Monsun.
http://www.youtube.com/watch?v=cv9VLHrC7Us


Wir fliegen den Motor mittlerweile knapp 2 Monate im Schleppbetrieb.

Gruß Holger

Holle85 schrieb:

Hallo Klemens,

anbei ein Video vom JB80-Motor in unserer Monsun.
http://www.youtube.com/watch?v=cv9VLHrC7Us


Wir fliegen den Motor mittlerweile knapp 2 Monate im Schleppbetrieb.

Gruß Holger

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Holger,

danke für den Link.

Gruß
Klemens

Aktuelles zum JB-80 ?

Aktuelles zum JB-80 ?

Hallo,
ich hole diesen Thread mal wieder hoch. Der Motor könnte evtl. gut zu meinem nächsten Winterprojekt passen (EA300 mit 10-11kg).
Gibt es Anwender-Erfahrungen aus den letzten zwei Jahren?
Gruß
Stefan

Aktuelles zum JB-80 ?

Aktuelles zum JB-80 ?

Hallo zusammen,

nun ist ja ein Jahr rum da könnte es doch eventuell weitere Erfahrungen mit dem Motor geben!? Scheut euch nicht dies kund zu tun

Ich hab den 4 Zylinder JB-160 am Wächtersberg in der Monsun gesehen und GEHÖRT *seufz* das ist ein Klang

JB-80

JB-80

Hallo,
habe den Motor seit letztem Jahr in einer Zlin50 (2,5m) im Einsatz. Bin von dem Motor
und seinem Klang absolut überzeugt. Der Motor hat ein super Anspringverhalten
und läuft in allen Lagen wirklich einwandfrei.
Herausheben möchte ich auch noch den Service von L. Jurisch.
Die Leistung liegt wohl rein subjektiv ca. bei einem 60er 2Takter.
Werde versuchen in den nächsten Tagen ein Bild einzustellen und mit ein paar techn. Daten
zu dienen.
Gruß
Wilfried

jb-80

jb-80

Hallo,
wie versprochen habe ich mal die Drehzahl gemessen. Mit einem
Biela 25x10 hatte ich einen super Klang, aber die Leistung war nicht so
berauschend. Da ich noch eine Fuchs 24x10 auch mit einem breiteren
Blatt in meinem Fundus entdeckte habe ich den montiert.
Die Leistung ist deutlich besser und mit der Fuchs dreht er ca. 5950 U/min mit
einer sicheren Leerlaufdrehzahl von knapp 1200 U/min.
Natürlich ist der Klang für mich immer noch erhebend.
Die Zlin wiegt nass 10,5 kg und kann herrvorragend mit dem Motor im klasssischen Kunstflug
bewegt werden.
Weitere Props wurden mangels Masse nicht probiert.
Bilder folgen noch
Gruß
Wilfried

wolkenjaeger schrieb:

Bilder folgen noch
Gruß
Wilfried

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hmm, Bilder wären schon schön!!

Was gibt es denn sonst für Erfahrungen mit dem Motor? Ich erwäge, den 80er in einer Cap21 von TC oder in einer 1:3 Piper einzusetzen.
Da wüsste ich gerne mehr...

JB-80

JB-80

Ich hole den Thread mal wieder vor.

Gibt es denn noch weitere Erfahrungen mit diesem Motor.
Ich möchte ihn in einer Pitts von TC einsetzen.

Viele Grüße und vielen Dank vorab

Dieter

sandy0111 schrieb:

...
Ich möchte ihn in einer Pitts von TC einsetzen.

Zum Vergrößern anklicken....

Das könnte eine sehr gute Idee sein.
Ich habe einen Kavan FK50.
Von dem sagen berufene Leute, dass er von der Leistung her gerade gehen würde, dass er aber nach dem Abheben nicht mehr genug "nachlegen" würde.
Ich interpretiere das so, dass die Steuerzeiten bei dem Motor so angelegt sind, dass seine Drehmomentkurve nach dem Leistungsmax steil abfallen dürfte.

Der Jurisch hat erst einmal mehr als 50% mehr Hubraum als mein Kavan.
Und Hubraum war schon immer ziemlich wichtig.
Und der Motor scheint - so sieht es zumindest in dem Video von der Cap21 aus - ziemlich gut zu drehen.