Lipo-Unterspannungsschutz für Gleichstromantrieb?

Hallo Flieger

Ich möchte gern meine in die Jahre gekommenen Flieger auch noch weiterfliegen und bin nun gezwungen von den NiCd bzw NiMh umzusteigen. Ich habe einen konventionellen Gleichstromantrieb bestehend aus einem BEC Regler und einem Ultra1300/7 der mit meiner Luftschraube konstant 45-50A abnimmt. Wenn ich nun auf Lipos umsteige will ich 4s dafür verwenden.

Und da eine Suche im Forum nichts gebracht hat nun meine Frage:

Kennt jemand ein fertigen Unterspannungschutz-Bauteil-Dingens, an dass ich den Lipo anstecken kann und der mir die Verbindung zwischen Motor und Regler trennt, wenn die Spannung zu gering ist?

Beste Grüße und eine flugreiche Saison 2010

Moin,

ein preiswerter Unterspannungswarner wäre z.B. der Robbe MC Balancer:
http://www.e-heli-shop.de/Produkte/...e=froogle&utm_medium=CPC&utm_campaign=froogle

Damit sollte es gehen.

Grüße
Meinhard

oder das hier:
http://www.elektromodellflug.de/Projekte/cellshield.htm

Ein Regler der Firma YGE hat eine vernünftige Motordrosselung, wenn es knapp wird mit dem LiPo. Generell sollte man aber LiPos nicht so brutal leer fliegen, dass die Notsysteme schon einspringen.
In Modellen, die sich keinen YGE leisten wollen, verwende ich einen extrem schrillen Warnpiepser, der auch mit 6 LED arbeitet. Kostet nur 4 Euro und war versandkostenfrei (Asien).

Hier:
http://www.zier-net.de/mfg/technik/liposave/liposave.htm

wenn du basteln willst

Ansonsten:

http://www.lipoly.de/index.php?main_page=product_info&cPath=255_1719_70_773&products_id=89458

http://www.lipoly.de/index.php?main_page=product_info&cPath=255_1719_70_773&products_id=99707

oder ähnliche Teile.

Siehe mal hier: http://www.hoelleinshop.com/P-R-O-D...ein&SessionId=&a=catalog&t=10&c=17911&p=17911

LUXUSVERSION: http://www.sm-modellbau.de/shop/product_info.php?products_id=85&cPath=12

Vielen Dank für die Infos, genau das habe ich gesucht

Beste Grüße

Wieviel Zellen NiMh oder NiCad bist du denn geflogen?
Pass auf dass Aufgrung der Spannunglage der Antrieb nicht zu viel Strom zieht.

DC kann da sehr gut als Richtlinie dienen.

Vielen Dank für den Hinweis.

Ich bin bisher 12Zellen geflogen... das dürfte dem 4s sehr gleich kommen. Je nach Unterschiede bei Spannungseinbruch wird es zwar schwanken, aber von der Nennspannung dürfte es keine Probleme geben.

Hi Lutz,

ich habe meinen Hotliner mit Ultra1300/9 von 14 Nicad auf Lipo 4S3200 umgerüstet. Das Ergebnis war eine erhebliche Leistungssteigerung!

Unter 45 - 50A Last haben 12 Nicad Zellen so ca 12 bis knapp 13V, bei 4S Lipo werden dann gut 14V anliegen. Wahrscheinlich wirst Du eine kleine Luftschraube einsetzen müssen, wenn Du nicht über 50A kommen willst. Ein 3S Lipo ist in Deinem Fall schon vollkommen ausreichend, denn der Flieger wird doch um so einiges leichter. Je nach Einbauort des Akkus vorher die neue Schwerpunkt-Situation mal simulieren, ob man mit den leichteren Lipos noch hinkommt.

Gruß
Ingo

Oder wenn du eh neu kaufst:

4s LiFePo, die sind in der Spannungslage fast 1:1 zu 12 NiMh.
Schau mal auf www.elektromodellflug.de ,da findest du viel Info und Akkutests.