Abmessungen Scorpion S5535-190

OD_FLY · 7. April 2010

Hallo Elektroflieger,

zur Konstruktion meines Motordoms an der Dymond SU 26 benötige ich die genauen Abmessungen des Montagekreuzes (Bohrbild und Flanschmaße).

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=194335&page=4

Außerdem benötige ich die Abmessungen der Propellerbefestigung, leider sind auch diese im Netz nicht verfügbar.

Wer kann mir da weiter helfen.

Gruß Torsten

Andreas Maier · 7. April 2010

Ich denke die Spezialisten hier im Motorenbereich.

Gruß
Andreas

Gerd Giese · 7. April 2010

... vertan sprach der Hahn -> löschen!

OD_FLY · 7. April 2010

Hallo Gerd, du testest doch gerade Scorpions, hast du da nicht die Maße parat? Ich schaue mit der Su auch auf eurem Platz vorbei, wenn sie fertig ist :-)

Gruß, Torsten

Reisenauer Antriebe · 7. April 2010

Abmessungen...

Abmessungen...

Hallo Thorsten,

denke, dass Du Deine Abmessungen hier findest:

http://www.scorpionsystem.com/files/i1,227_full_dimension.pdf

Warum der Getriebeanrieb von Hugo so laut ist,
ist mir ein Rätsel, wahrscheinlich schlecht zentriert.
Mein F3A Antrieb mit dem 6:1 Motorchief und 20x18 ist jedenfalls
fast schon gespenstisch leise!

Gruß Andy

OD_FLY · 8. April 2010

Hallo Andy,

danke für die Info, aber in dem Maßblatt fehlt halt das Zubehör.

Ja die Geräuschentwicklung ist für mich bzgl. Antriebsauswahl entscheident gewesen. Leider gab es nur dieses Beispiel als Video. Ich denke Hugo kann da gar nicht soviel dran ändern. Wahrscheinlich wäre eine Entkoppplung über ein Getriebe mit Zahnriemen die bessere Lösung.

Gruß Torsten

Gerd Giese · 8. April 2010

OD_FLY schrieb:
Hallo Gerd, du testest doch gerade Scorpions, hast du da nicht die Maße parat? Ich schaue mit der Su auch auf eurem Platz vorbei, wenn sie fertig ist :-)

Gruß, Torsten

... HERZLICH GERNE - ich BITTE darum - bitte mich per PN kontaktieren!
Ich mache auch gerne Fotos ala Mike: http://motor-mike.de/index.html !

Auch hätte ich dir gerne die Maße vom Flansch gegeben (hab schon gesucht), aber ich hatte scheinbar
nur einen und der ist mit dem 5535 weggegangen (Matthias_E ist hier im Forum um seine T.-Moth(e) zu mobilisieren).

Diese Aktion damals: http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1556530&postcount=18

... aber der ralph - vielleicht hat der ... ?

Banjoko · 8. April 2010

Moin !

Gerd, GeeBee - nicht Motte !

Ist auch nicht mein Motor gewesen sondern für einen Fliegerfreund.
Abmessungen kann man aus dem PDF der Scorpionpage ersehen, die Masse von Zubehör weiß ich nicht, weil keins dabei war ( ist wohl so bei den Bausätzen ).
Lochkreis 32mm ( M4 Gewinde ).
Der Propadapter hat auch diverse Distanzhülsen dabei.
Motorspant wurde hier eh selber gebaut und gefräst, da kann ich nicht weiter helfen, sorry !

Gruß

Matthias

Edit: Zu früh - schriebst ja auch Matthias_E. nicht W - kann ich also nicht gemeint sein !

H.F · 8. April 2010

hi torsten

wie ich dir schon schrieb, mein video solltest du nicht als vorbild in sachen geräuschentwicklung nehmen.

es könnte sein das auf dem ritzel bisschen loctite überreste geblieben sind, hatte es eigentlich extra nachgerreinigt, aber meine augen sind auch nicht mehr neuwertig.
mehr für das geräusch verantwortlich ist in meinem falle aber sicherlich das modell, ein 2.6m spreisselflieger in leichtbau hat einfach eine zig mal grössere resonanzfläche als ein F3A model, das darf man nicht vergessen.

mein sommerprojekt wird in dieser beziehung auch mehr bearbeitet.

ps: ich mag den sound aber in meiner extra... :cool:

- geschmacksache!

Reisenauer Antriebe · 8. April 2010

Bei Scorpion kein Lagerbund....

Bei Scorpion kein Lagerbund....

OD_FLY schrieb:
Hallo Andy,

danke für die Info, aber in dem Maßblatt fehlt halt das Zubehör.

Ja die Geräuschentwicklung ist für mich bzgl. Antriebsauswahl entscheident gewesen. Leider gab es nur dieses Beispiel als Video. Ich denke Hugo kann da gar nicht soviel dran ändern. Wahrscheinlich wäre eine Entkoppplung über ein Getriebe mit Zahnriemen die bessere Lösung.
Gruß Torsten

Hallo Thorsten,

Ist in der Regel nur ein Zentrierproblem.
Beim Scorpion steht kein Lagerbund wie z.B beim Strecker,
zum Zentrieren zur Verfügung.
Die 4 Schrauben haben in den Flanschbohrlöchern einige Zehntel Spiel!
Wenn das Motorritzel aber nicht 100% exakt in der Mitte des Getriebes
läuft wirds hörbar.
Meist gehts einfach, indem man 2 der 4 Bohrungen mit 90° ansenkt und
mit Senkkopf zwei Schrauben( ich nehm da Torx) festzieht.
Der Flansch zentiert sich dann normalerweise über die 2 Senkschrauben.
Die 2 anderen Schrauben haben dann nur noch Haltefunktion.

Gruß Andy Reisenauer

Nice · 8. April 2010

Hi
ich habe das mal etwas verfolgt hier.
ich habe einfach mal die beiden Bilder von hier vereint,
dabei ist die beiden PDF´s bei raus gekommen.
Ich hoffe das hilft euch weiter wenn das so ok ist.
DWG oder DXF ist natürlich vorhanden.
ggf, kann ich auch 1:1 in die die PDF machen zum direkt drucken.

Hoffe euch damit etwas geholfen zu haben.

alles weite vielleicht lieber per PN, falls es nicht zum Thema passen sollte

OD_FLY · 8. April 2010

Banjoko schrieb:
Moin !

Gerd, GeeBee - nicht Motte !

Ist auch nicht mein Motor gewesen sondern für einen Fliegerfreund.
Abmessungen kann man aus dem PDF der Scorpionpage ersehen, die Masse von Zubehör weiß ich nicht, weil keins dabei war ( ist wohl so bei den Bausätzen ).
Lochkreis 32mm ( M4 Gewinde ).
Der Propadapter hat auch diverse Distanzhülsen dabei.
Motorspant wurde hier eh selber gebaut und gefräst, da kann ich nicht weiter helfen, sorry !

Gruß

Matthias

Edit: Zu früh - schriebst ja auch Matthias_E. nicht W - kann ich also nicht gemeint sein !

Nice schrieb:
Hi
ich habe das mal etwas verfolgt hier.
ich habe einfach mal die beiden Bilder von hier vereint,
dabei ist die beiden PDF´s bei raus gekommen.
Ich hoffe das hilft euch weiter wenn das so ok ist.
DWG oder DXF ist natürlich vorhanden.
ggf, kann ich auch 1:1 in die die PDF machen zum direkt drucken.

Hoffe euch damit etwas geholfen zu haben.

alles weite vielleicht lieber per PN, falls es nicht zum Thema passen sollte

Hallo,

Danke für eure gemeinsame Unterstützung. Nice kannst du mir die Platte als DXF senden, ich verbaue das dann im SWX.

Ist bei dem Motor also kein Montagekreuz dabei? Das ist aber schade, erklärt aber dann die fehlenden Maße. Schon blöd so muss sich dann jeder was selberbauen - bei den kleineren Motoren ist ja immer eines dabei. Habe 3 mm Alublech liegen .... aber das wird meine Dekupiersäge kaum schaffen :eek:

Mal sehen vielleicht dann doch was aus Holz mit Carbon? Ich überlege mir mal was schönes, der Motor ist ja leider noch nicht da. Die Zeit nutze ich mal zum tüfteln.

Zum Propadapter, die meisten Holzluftschrauben sind 10 mm gebohrt, sind Adapter dabei?

Viele Grüße
Torsten

OD_FLY · 8. April 2010

Reisenauer Antriebe schrieb:
Hallo Thorsten,

Ist in der Regel nur ein Zentrierproblem.
Beim Scorpion steht kein Lagerbund wie z.B beim Strecker,
zum Zentrieren zur Verfügung.
Die 4 Schrauben haben in den Flanschbohrlöchern einige Zehntel Spiel!
Wenn das Motorritzel aber nicht 100% exakt in der Mitte des Getriebes
läuft wirds hörbar.
Meist gehts einfach, indem man 2 der 4 Bohrungen mit 90° ansenkt und
mit Senkkopf zwei Schrauben( ich nehm da Torx) festzieht.
Der Flansch zentiert sich dann normalerweise über die 2 Senkschrauben.
Die 2 anderen Schrauben haben dann nur noch Haltefunktion.

Gruß Andy Reisenauer

Hallo Andy, sind deine Getriebe gerade verzahnt? Wie gesagt so ein PLantengetriebe ist zwar schön klein, aber man hört halt sehr stark den metallischen Klang.

Gruß Torsten

Banjoko · 8. April 2010

... den Adapter hast Du im ersten Bild doch schon selbst angefügt.
Übrigens ist der vom Andi verlinkte Motor der 25er - hier der 35er !

Die Welle ist durchgehend und hat 8mm - hier passen dann hervoragend Latten mit 8mm Bohrung, z.B. Mejzlik und ich glaube die EM-Holzlatten ( Metts ) haben auch nur 8mm. Das mit dem Propmitnehmer ist pfiffig gelöst und sollte Dir keine Schwierigkeiten bereiten. Der Mitnehmer wird mit oder ohne Distanzhülse am Glockenboden befestigt, da am Ende der Welle ein Gewinde sitzt. Das Bild des Motors ist mit den zwei aufgestzten Distanzhülsen. Im Prinzip kann die Grundplatte mit dem Spinner direkt am Glockenboden angebracht werden, wenn Du die zwei Hülsen entfernst.

3mm Alublech, mmmh wenn Du den Motor denn in Händen hast, wirste das sicherlich nochmal überdenken

, kommt aber sicher auf die Einabusituation an. Mit der Befestigungskreuz musste schauen - der gezeigte Motor war das erste käufliche Bausatzexemplar in Deutschland, da fehlten so einige Teile - könnte also sein, das bei Dir der Mount dabei ist !

Gruß

Matthias

Nice · 8. April 2010

Hier die DXF in 2000er

Habe mich an den 32er LK orientiert.

Könnte sein das das Innere Loch nach gearbeitet werden muß.
LK vom Spant ist 4x90mm ob das auch beim Originalem so ist, weiß ich nicht.

Wäre schön, wenn das einer kontrollieren kann, dann kann ich ggf noch was an der Zeichnung machen.

Wenn ihr was anderes an maßen braucht, sagt bescheid, ist ja schnell gemacht.

Banjoko · 8. April 2010

Du brauchst eigentlich kein inneres Loch, der Motor liegt mit seiner Grundplatte plan auf, die Motorkabel werden seitlich durch eine Aussparung herausgeführt, das paßt also so !

Banjoko · 8. April 2010

... der von mir gezeichnete Motorspant für meinen Fliegerfreund als dxf.
Der Stefan wollte unbedingt 5mm CFK haben, was ich bei dem "umrahmten" Mount für etwas übertrieben halte, aber 3,5mm CFK würde ich auch nehmen wollen.

Powercroco · 8. April 2010

man oh man - wenn er den motor gekauft hat, kann er doch selber messen!

bei dem kreuz was hier liegt steht crossmount s55 dran.
da ist das innenloch 19mm und die ganz aussen sind 4mm mit 90mm mittenabstand.
innen lk 32 wie schon geschrieben.

vg
ralph

Nice · 8. April 2010

Ralph
warten würde auch gehen
aber wer will das schon

Matthias
hat es ein Grund, warum das Teil nicht Symmetrisch ist?

Banjoko · 8. April 2010

Nice schrieb:
Ralph
warten würde auch gehen
aber wer will das schon

Matthias
hat es ein Grund, warum das Teil nicht Symmetrisch ist?

Ja, weil ich ein schräger Typ bin und das im Gegensatz zu Dir nicht gelernt habe und Autodidakt bin !

Haste das in der Mitte gespiegelt oder wie kommst Du auf die Unsymmetrie - meinst wahrscheinlich die Bögen, oder ?
Wenn Du das am fertigen Frästeil rausguckst, dann Hut ab !!!
Kannst es aber gerne ändern und mir per Mail zukommen lassen.

Gruß

Matthias

Abmessungen Scorpion S5535-190

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