Boulton Paul P 111

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crusher808

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• 12. April 2010

• #1

Moin

möchte hiermit meinen ersten baubericht eröffnen..

es wird eine boulton Paul P 111 für nen 70er impeller
in konventioneller holzbauweise

es ist der plan von Heino Dittmar nur vergrössert...
bin mal auf sein gesicht gespannt wenn ich damit aufm platz auftauche
(als bekennender schaumwaffelflieger)

 

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crusher808

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• 12. April 2010

• #2

so fängt alles an....

habe mir die spanten auf mein baubrett geklebt
diese kann ich hinterher mit einem kleinen gnuxx mit dem bastelhammer wieder trennen!

 

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crusher808

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• 12. April 2010

• #3

leider habe ich zur zeit nicht die möglichkeit lange an dem modell zu basteln,
aber es wird stück für stück

 

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crusher808

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• 12. April 2010

• #4

so das ist die erste rumpfhälfte

 

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crusher808

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• 12. April 2010

• #5

die zweite.
ich habe oben und unten offen gelassen, da ich , hier später erst die spanten verklebe und dann die beplankung drauf mache..

 

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crusher808

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• 12. April 2010

• #6

Hier wird später der kanal drin laufen,
habe die schneideschablonen für den kanalrohling schon fertig,
werde den rohling aus styrodour fertigen, und dann mit glasgewebe überziehen...
erst wenn der kanal fertig ist werde ich die rumpfhälften zusammenfügen.

 

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• 12. April 2010

• #7

flächenschneiden leicht gemacht..

 

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• 12. April 2010

• #8

und so sieht dann das fertige ergebnis aus...

 

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crusher808

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• 12. April 2010

• #9

soweit bin ich heute....
der ganze spass hat ca 2 wochen gedauert,
weil ich halt wenig zeit habe...

Falls fragen sind, oder anregungen bin ich immer offen...


ach, bevor ich es vergesse
der antrieb wird ein het 9604 an einem 2w20 und 4s
denke sls 3200er vll auch 3700er (35c)
servos denke ich an hitec hs65hb-carbonite

 

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crusher808

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• 12. April 2010

• #10

der nächste schritt ist flächen beplanken und die kohlerovings in die fläche laminieren
diese werden später mit den spanten verbunden, da ich keinen hauptholm habe...
denke am wochenende gehts weiter....

 

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matze1985

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• 12. April 2010

• #11

Hi, das ist ja mal nen zufall. Ich habe letzte Woche ebenfalls die Baupläne von Heino Dittmar bekommen . Ich hatte vor meine aus Styro zu bauen, leider habe ich aber das Problem "Decucell" oder auch bekannt als De-Q-Cell aufzutreiben. Wenn jemand nen Tip für mich hat dann her damit, würde mich sehr freuen.
Ich freue mich sehr über deinen Beitrag und werde ihn in mich hineinschlingen.
Es ist das erste Modell was ich selbst bauen werde.

Wünsche dir viel spaß beim Bauen

Gruß Matze

 

Harpo Schneider

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• 13. April 2010

• #12

Moin Crusher,
das ist ja mal was feines..
Endlich mal wieder ein richtiger Eigenbau hier im Forum und kein Pseudothread über irgendwelchen gekauften Schaumkram, das dann eh nicht wirklich wie ein Jet fliegt.
Da wird der Heino wirklich Augen machen. Hat er sein doch damals mit Tandem-Imp. und 300er Motoren geflogen und Du jetzt mit diesem Hammerantrieb. Die muß gehen wie Hölle sag ich Dir und die vom Heino ging schon verdammtnochmal gut!!
Schön weiter berichten....Ich gucke

 

Harpo Schneider

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• 13. April 2010

• #13

Auspuff beim Het!

Auspuff beim Het!

Noch eins!
Bedenke das der Auspuf beim Het bisschen größer sein sollte wie z.B.Mini-Fan.
Ca. 58-60 mm sollten es schon sein, damit Du den Dampf auch los wirst.
Der Rumpf sieht im hinteren Bereich doch arg zugeschnürt aus.

Hier noch die vom Heino.

 

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MaHö

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• 13. April 2010

• #14

Nicht schlecht. Mein Lieblingsflieger.
Hab meine 90er immernoch.
Hier gibts viel Infos.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=77313&page=4
gruß Martin

 

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crusher808

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• 13. April 2010

• #15

Hi ja habe deine 90er gesehen sehr schönes finisch..
da werde ich nie hinkommen, aber sehr geil...

 

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crusher808

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• 13. April 2010

• #16

so das sind die schablonen die später mal den kanal ergeben.
und das triebwerk...

 

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MaHö

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• 14. April 2010

• #17

So schön ist die nimmer, morsch und alt, aber hat sicherlich auch min. 10 Jahre auf dem Buckel.
Hast du den FMT Bericht vom Jürgen Bestenlehner!? der hat sie mit Spannlack und GFK überzogen. das war auch sehr gut. Leider funzt der Link auf unserer Vereinshomepage nicht mehr.
Meine ist nur mit Papier und am Rumpf unten mit etwas Gewebe verstärkt.

gruß Martin

 

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crusher808

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• 14. April 2010

• #18

wollte eigentlich nur von unten matte machen, kann ja auch mal blöde aufkommen beim landen...
sonst bekommt der flieger nur papier...

 

E

Erik van Schaik

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• 15. April 2010

• #19

nochmal ein P111!

Bei rcgrpz ist ein 120er thread. Meine variant ist 90-110mm

good luck!

Erik

 

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crusher808

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• 21. April 2010

• #20

so, nun geht es langsam weiter.
werde die tage die fläche beplanken, brettchen sind schon fertig, muss nur die fugen für die rohvings machen...

akku ist auch da!

SLS 4000 40C