Suche kleinen Hotliner

Hallo zusammen,

bisher bin ich bei der Suche nach Antworten mit den Beträgen im Forum immer gut bedient gewesen. Deshalb erstmal ein "Daumen hoch" an die Community!
Nun brauch ich aber doch mal individuelle Hilfe.
Ich bin auf der Suche nach einem Hotliner mit folgenden Eckdaten:
- Spannweite 1400 - 1500mm (bis 1550mm kann ich mich noch hinreißen lassen, dann ist aber Schluss)
- T-Leitwerk, zur Not geht auch ein V-Leitwerk, Kreuz-Leitwerk gefällt mir nicht (fast schon ein k.o.-Kriterium)
- bevorzugt Voll-Gfk Bauweise (Styro/Holz-Tragfläche ist aber auch kein Beinbruch)
- Wäre schön wenn der Einbau eines Außenläufers (Ø37mm) möglich wäre. Hab noch einen solchen Motor im Keller liegen, der ein neues Zuhause sucht.

Bisher hab ich nur 2 Kandidaten gefunden die in die engere Auswahl kommen.
- Wildflug - Flüchter (schön leicht)
- MBL -Sting E (ebenfalls schön leicht und in Voll-Gfk-Bauweise)
Und wohl nicht mehr erhältlich:
- Graupner Secco
Optisch und von den Abmessungen trifft der Secco ziemlich genau ins Schwarze. Vermutlich hat/hatte der Secco aber ein wenig mehr Speck auf den Rippen als die beiden obigen Hottis.

Die Anforderung an die geringe Spannweite deshalb, weil ich mit ca. 1 - 1,5kW Antriebsleistung eigentlich auskommen möchte.

Wenn ihr da draußen noch mehr Modelle kennt, dann lasst es mich wissen.

Gruß Chris
 
Nabend!
So einen kleinen Hotti gibt es ja fast nicht.Ich hatte den Secco und war nicht
sehr überzeugt von ihm.Hatte damals einen Ultra930-6 an 10 Zellen drin.
Motor wog fast 400gr und das wird dann auch Dein Problem.
Er wird eh kaum noch zu bekommen sein,der Flieger.
In Dein Schema passen ja sogar die von mir so geliebten F5D-Pylonrenner.
Die Excite mit 1,36m Spannweite bietet mit der langen Steckschnauze
Dir die Möglichkeit,viel Leistung um zu setzen.
Gruß Lutz:cool:
 

Farkas

User
Moinsen,


schliesse mich der Meinung von Lutz an.

Fliege selbst die Excite mit Hotiantrieb,geht sehr gut.
Ein riesen Vorteil,die drei Abziehschnauzen,in die kurze breite
bekommst du auch deinen Aussenläufer mit 37mm rein.
Allerdings mit Vorderspandmotage,der Kabel wegen.
In der Art wie hier gezeigt...........

http://www.powercroco.de/12N14P3020scorpion5x118YY.html

Sonst vieleicht noch der MinHawk,von Staufenbiehl,nur da dann halt mit
kleinerem Motor.



Grüsse,Andi.
 
Danke für eure bisherigen Antworten.
Leider habt ihr genau das gesagt was ich befürchtet habt, aber nicht hören wollte :rolleyes:
So einen kleinen Hotti gibt es ja fast nicht.
Die von mir aufgeführten Modelle scheinen wohl nicht viele Konkurenten zu haben... die mir wiederum zur Auswahl stehen würden.
Gut zu wissen ist jedenfalls, dass ich mir keine Mühe geben muss um nach dem Secco-Restposten bei etlichen Händlern zu suchen.
Einen F5D-Racer zweckzuentfremden hatte ich auch schon gehört/gelesen.
Ein Gedanke mit dem ich mich evtl. sogar anfreunden könnte.
Doch der Einsatz eines Aussenläufers scheint wohl dahin zu sein...
Die Excite scheint wirklich ein schnittiges Teil zu sein, allerdings auch zum Wettbewerbspreis.
Kennt wer F5D-Modelle in der Preisklasse um 200-250€?
Wettbewerbe will ich keine fliegen (mit Hotti-Antriebskonzept wohl auch nicht ideal).

Gruß Chris
 
in der Börse ist glaube ich ein Blue Zaccu?: 1,50 m, RG 14 / 15?
 
Der Flüchter ist schon die richtige Wahl, wenn man ein bißchen mehr Leistung einbaut lieber den Flüchter Kohlekumpel nehmen. Ich fliege einen mit Scorpion 3026-1400 Außenläufer, 6s und APC 7x8.
 
Fire Blade von Staufenbiel!

Fire Blade von Staufenbiel!

Wie wäre es denn mit diesen.ttp://www.modellhobby-shop.de/Modelle/Flugmodelle/Elektro-Segelflugzeuge/FIREBLADE-F3F-voll-GFK-1-52m.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=0314043&t=130&c=31&p=31m
Gruß
Günter
 
Nabend!
Wenn man sich den Fire Blade genauer ansieht,gibt es da nur eine Empfehlung
für die 3s 2250 Dymond.Ich weis nun nicht,ob da auch dickere(breitere) Akkus reingehen.Dann ist der Leistungsumsatz schon mal sehr gebremst.
Ich sehe den Flieger eher als umgestrickten Hangflieger.
Wir stecken selbst in die Pylons schon Akkus über 3200mA/h.Und mehr
natürlich!:D Für einen Hotti,wenn auch als Mini zu wenig.
Die Empfehlung mit dem Scorpion finde ich auch gut;das ist aber dann auch eher ein Speedflieger als ein Hotti. Hottis leben von der Steigleistung und
nicht rein vom Speed.
Gruß Lutz:cool:
PS.F5D-Modelle für 200-250Euro kenne ich nur den Jibe1 oder Jibe2.
Bezugsadresse müsste bei F5D.org stehen!?!
Sonst schaue ich selbst nochmal genauer!;)
 
Interessant

Interessant

Hallo zusammen,

Snipp, Flash, Free Bird sind nun wirklich nicht das was ich suche.
Zu klein, Kreuzleitwerk, etc...
FVK und deren Bandit waren mir auch schon bekannt....
Hab ihm eigentlich nicht soviel zugetraut und wegen der kantigen Flügel auch nicht als Schmuckstück angesehen.....
Aber die Videos die ein Slowene bei RCGroups veröffentlicht hat.... POAAHHH!!!
Hier die direkten Links zur Videoplattform.
http://www.vimeo.com/3190373
http://www.vimeo.com/4726107
http://www.vimeo.com/5110859
Ich denke, ich sollte den Bandit noch nicht abschreiben....
.... und mein anvisiertes Leistungsfenster nach oben verschieben :D
1,5 - 2,0kW müssen's glaub schon sein

@Superkleber:
Ich glaub wir sind auf einer Wellenlänge ;)
Ich dachte nähmlich ebenfalls an den Scorpion 3026-1400 Außenläufer.
Deshalb auch die Frage nach einem Hotti bei dem evtl. ein Außenläufer mit 37mmØ reinpasst.
70€ für diesen Motor sind einfach weniger als 200€ für einen Innnenläufer + Gertiebe.
Dein Setup mit 'ner 7x8 APC ist zwar nicht das was ich mit dem Scorpion vor hatte, aber man ist ja flexibel.
Aufmerksam auf den Scorpion Motor bin ich geworden durch dieses Video:
MPX_Blizzard_Scorpion3026-1400_4S_13x9RFM

Wie bist du zufrieden mit der Verarbeitung deines Kohlekumpels? Hatte über ein paar Ecken gehört, dass er nicht sonderlich sauber verarbeitet sei und Speed sehr schnell abbauen soll. Ist da was dran?

Der/die/das Jibe2 hab ich mir auch mal angeschaut.
Hier noch die Bezugsquelle
Der Gedanke einen F5D zum Hotti zu machen lässt mich irgendwie nicht los.
Den geplanten Außenläufer bekomm ich aber wahrscheinlich nicht mit diesem Gedanken unter einen Hut.
Was ich bei den F5D's immer etwas kritisch sehe ist die recht kurze Schnauze.
Könnte es da nicht eng werden mit einer Klapplatte mit 13", 14" oder gar 15" Durchmesser?
@lutz s.:
Du scheinst ein F5D-Pilot zu sein. Wie würdest du das bei deinen Modellen beurteilen?

Grüße
 
Nabend Chris!
Ja,ich scheine ein F5D-Pilot zu sein.Ich habe aber nur mal eine Jahresrunde
(3 Wettbewerbe 2008)mitgeflogen und dabei sehr viel gelernt.Zum Beispiel
auch,meine Fähigkeiten real einzuschätzen.Und es gibt noch viel zu lernen.
Den Blizzard fliege ich mit dem gleichen Setup.Nur mit dickeren Zellen.
Die passen auch nur mit Tricks in den Flieger.Muß ziemlich mit Verstand
aufgebaut werden,sonst flattert er wie verrückt.Meiner ist komplett ge-
tapt.Der Scorpion hat sehr viel Potential und ist mit 66,50 Euro sehr günstig!
Mit 4s ist er noch nicht am Ende.Ich habe eine RFM 12,5x8 verbaut,da die
normalen Latten brechen!Zur Zeit fliege ich einen Demon und die Excite.
Beide regelkonform(F5D) ausgestattet.Selbst der Demon sollte mit dem
Aussenläufer ausrüstbar sein.Wie sowas aussieht,kann man sich auf Steve`s
Seiten ansehen.Da ist der Motor vor einem Batleth verbaut.Beim Demon
gehen aber viel mehr Zellen rein und es ist nicht so tricky.Der Rumpf ist halt
größer.Zur Excite ist zu sagen,daß mit Innenläufer+Getriebe 14" gut gehen.
Und bei Vorspantmontage(kurze Schnauze) auch deutlich mehr.
Ich hoffe,das Dir schon mal ein bißchen geholfen ist.
Gruß Lutz:cool:
 
Hallo,

ich hab meinen Bandit jetzt auch auf den Scorpion HK3026 1400 Umgerüstet mit 3S 3600 kokams und einer 13X11 Aeronaut sind das ein wenig über 100A und geht wie die Sa...:D
Laut Robbe 9100/6 DrehzahlBox (so nen ich das jetzt mal) sind das ein wenig über 11000U/min

mfg Stefan
 
Tach!
Der "Micro Wasp" ist ein abgekupferter "Lift Off XXS".Ich habe den XXS und
selbst der war schon mit 700W Pylonantrieb nicht zu knacken.
OK,er bog sich in engen Wenden und der Rumpf war schlecht gemacht.
Das sollte beim Wasp besser sein.Einen 35 mm Außenläufer bekommst Du
aber in beide nicht und auch die Schnauze ist für max.13 " gut.
Die Flieger sind für 28mm-Motoren gebaut und ein Getriebe an selbigen
bereiten Dir dann echt Kopfschmerzen,denn es wird da schnell sehr eng
und Du kriegst auch nicht viel Leistung instaliert.Mit Tricks gehen 4S
2200er 40C.Also,auch keine Alternative für Chris.
Gruss Lutz:cool:
 
Tach!
Hotliner scheint ein sehr "dehnbarer" Begriff zu sein.
Gruß Lutz:cool:
PS:Wo soll ich mit dem Blizzard auf Dich warten?
 
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