Weyershausen
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Hallo,
in dem aktuellen Heft "Segel-Modellflug-Praxis" berichtet Markus Glökler über die Verbrennungsmotorwinde G30 M von Flühs. Ein sehr interessanter Bericht.
An einer Stelle schreibt er:
Was bedeutet das? Der Motor hat doch immerhin 2,8 PS, entsprechend 2,0 kW. Rutscht denn die Kupplung so stark durch, dass die Vorspannung auch bei Vollgas geringer ist als bei einer Elektrowinde?
Vielleicht setzt ja jemand die Winde ein und kann seine Erfahrungen dazu berichten. Oder Markus liest mit und möchte es etwas genauer erläutern.
Vielen Dank!
Gruß
Gerald
in dem aktuellen Heft "Segel-Modellflug-Praxis" berichtet Markus Glökler über die Verbrennungsmotorwinde G30 M von Flühs. Ein sehr interessanter Bericht.
An einer Stelle schreibt er:
Allerdings muss man sagen, dass F3B-Hochstarttraining damit nur eingeschränkt möglich ist, denn dort wird die maximal mögliche Vorspannung aufgebaut.
Was bedeutet das? Der Motor hat doch immerhin 2,8 PS, entsprechend 2,0 kW. Rutscht denn die Kupplung so stark durch, dass die Vorspannung auch bei Vollgas geringer ist als bei einer Elektrowinde?
Vielleicht setzt ja jemand die Winde ein und kann seine Erfahrungen dazu berichten. Oder Markus liest mit und möchte es etwas genauer erläutern.
Vielen Dank!
Gruß
Gerald