Hallo Urs,
hier sind meine Einstelldaten,die mir Thomas Dylla freundlicherweise übermittelt hat und mich absolut passen. Sie beziehen sich auf die 1. Version der Estrella, also nicht das DP-Profil.
Datenblatt Estrella
+... Ausschlag nach unten
-... Ausschlag nach oben
Die Höhe der Ausschläge von Quer- und Höhenruder wurde am Randbogen bestimmt.
SP 105 mm
Ausschläge
Querruder: +/- 8mm
Differenzierung: 40%
Höhenruder: +/-10mm
Seitenruder: +/-8mm
Wölbklappen: Die Wölbklappen laufen bei mir durch einen Mischer so mit, dass sie
ungefähr halb so viel wie die Querruder bei Vollausschlag ausschlagen. ( Dabei
bezieht sich dieser Ausschlag auf die Innenseite der Querruder, also den WK –
QR - Übergang.
Snap Flap: Auf Höhe: Wölbklappen: +3mm, Querruder im Strak zur WK
Auf Tiefe:Wölbklappe: -2mm, Querruder in den Strak zur WK
Combi Switch: 10% (kommt auf die Servos an)
Die Angaben für Ausschläge, Differenzierung, Snap Flap und Combi Switch gelten für alle
Flugphasen, wenn keine anderen Hinweise in den einzelnen Phasen gegeben werden.
Phasentrimmungen:
Landung: Wölbklappen: soviel wie geht nach unten
Querruder: -5mm (Aber Achtung: Kontrollieren dass immer noch genug Servoweg
da ist, dass das Querruder wenigstens nach unten ausschlägt. Wenn nötig
Differenzierung reduzieren
Höhenruder: +4mm
Start: Wölbklappen: +12mm
Querruder: So einstellen, dass sie weniger fahren als die Wölbklappen (Achtung: Je
mehr die Querruder nach unten in den Strak mit den Wölbklappen gehen,
desto empfindlich wird der Flieger, deshalb behalte ich mir hier eine
genaue Angabe vor)
Höhenruder: +1mm (Am Anfang vielleicht eher +1,5 bis 2mm, damit er nicht abkippt
und einschlägt vielleicht auch etwas mehr, musst du selbst wissen, auf
jeden Fall langsam an das Optimum tasten.)
SnapFlap: weder auf Höhe noch auf Tiefe
Combiswitch: mind. 50 %
Bei Querruderausschlag sollten die Wölbklappen nicht beigemischt werden.
Differenzierung: 100%
Optional:
Start 2: Wölbklappen: +10,
Querruder: In Strak zur WK
Höhenruder: neutral oder sogar leicht negativ ( da war er bei mir aber sehr
empfindlich, hält aber oben den Druck besser)
Speed: Wölbklappen: -2mm
Querruder: im Strak zur Wölbklappe
Höhenruder: + 1mm (innen gemessen)
Eventuell: Die Quer- Höhenruderausschläge durch Dual Rate auf 70% setzen.
Strecke: Wölbklappe: -1mm,
Querruder: in Strak zur Wölbklappe
Höhenruder: leicht tief trimmen (war schwer messbar)
Combi Switch: 13% (je nach Ausgangswert etwas mehr dazumischen)
Thermik: Höhenruder: -1mm ( dann ist er sehr nah am Abriss)
Kein Combiswitch!
Und kein Wölbklappenausschläge wenn die Querruder ausschlagen
Grüße
Jürgen
