Tobiwahnknobi
User
Hallo , habe heute den ganzen Tag mit lesen lesen lesen verbracht und irgenwie schwirrt mir jetz hganz schön der Kopf.
Ich hab hier einen Arkai Motor so ne Art Fahrradklingel mit Löchern , den ich in einer ARkai At6 Epo benutze an einem 8x4 Prop und 3S 1600 Rockamp.
Bin noirmal geflogen als der Motor Plötzlich stehen blieb .
Nach dem Landen sah ich das eine Wicklung schwarz war.
Da mir das Ding trotz des geringen Preises und auch weil die AT6 da echt nich schlecht mit ging , zu schade zum wegschmeissen ist , dachte ich mir guggste mal ob man das nich neu wickeln kann .
Kann ja so schwer nich sein ( wie man das in seinem Leichtsinn so denkt)
Ich hab absolut keine zwei linken hände und hab schon so manches ultrafiligrane stück hergestellt .
Allerdings hab ichs absolut nicht mit der Theorie und alles was ich bisher über Wichlung YY DD STern delta usw........ gelesen hab klingt für mich sehr chinesisch .
Wer kann mir auf einfache Art erklären wie ich dem Teil wieder leben einhauche??
Der Draht mit dem er bewickelt ist dürfte eine geschätzte Dicke von 0,3mm haben .
Ich hab hier noch ne Rolle mit 0,5er kupferlackdraht stehen . Könnte ich den nehmen??
Ich hab mal Bilder von dem Teil gemacht.
Also wenn ich was ich gelesen einigermaßen richtig verstanden habe , habe ich hier einen 9N/12P Motor mit einer Statordicke von 63mm.
Wieviele Wicklungen ,weclhe Verschaltung und wie man das Rausfindet entzieht sich völlig meinem wissen .
Hoffe mir kann jemand auf die Sprünge helfen .
Will ja gerne auch noch was dazulernen.
Ich hab hier einen Arkai Motor so ne Art Fahrradklingel mit Löchern , den ich in einer ARkai At6 Epo benutze an einem 8x4 Prop und 3S 1600 Rockamp.
Bin noirmal geflogen als der Motor Plötzlich stehen blieb .
Nach dem Landen sah ich das eine Wicklung schwarz war.
Da mir das Ding trotz des geringen Preises und auch weil die AT6 da echt nich schlecht mit ging , zu schade zum wegschmeissen ist , dachte ich mir guggste mal ob man das nich neu wickeln kann .
Kann ja so schwer nich sein ( wie man das in seinem Leichtsinn so denkt)
Ich hab absolut keine zwei linken hände und hab schon so manches ultrafiligrane stück hergestellt .
Allerdings hab ichs absolut nicht mit der Theorie und alles was ich bisher über Wichlung YY DD STern delta usw........ gelesen hab klingt für mich sehr chinesisch .
Wer kann mir auf einfache Art erklären wie ich dem Teil wieder leben einhauche??
Der Draht mit dem er bewickelt ist dürfte eine geschätzte Dicke von 0,3mm haben .
Ich hab hier noch ne Rolle mit 0,5er kupferlackdraht stehen . Könnte ich den nehmen??
Ich hab mal Bilder von dem Teil gemacht.
Also wenn ich was ich gelesen einigermaßen richtig verstanden habe , habe ich hier einen 9N/12P Motor mit einer Statordicke von 63mm.
Wieviele Wicklungen ,weclhe Verschaltung und wie man das Rausfindet entzieht sich völlig meinem wissen .
Hoffe mir kann jemand auf die Sprünge helfen .
Will ja gerne auch noch was dazulernen.