Arcus Sport und Wölbklappen

Hallo Gemeinde,

ich fliege seit kurzem einen Arcus Sport. Wenn ich die Wölbklappen in der Thermik nutzen möchte, werden die Flugeigenschaften des sonst so gutmütigen Seglers sehr schlecht: Fahre ich die Wölbklappen auch nur ca. 2-3mm nach unten aus (gemessen an der hinteren Kante) fängt der Arcus das Pumpen an. Er steigt also kurz, wird langsam, die Strömung reisst ab und er sackt durch um wieder mit dem gleichen Spiel von vorne zu beginnen.
Ich vermute die Geschwindigkeit ist zu gering, d.h. der Arcus ist zu leicht.

Gibt es ähnl. Erfahrungen bei euch? Was habt ihr dagegen getan?

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Schöne Grüße
galileo

Hallo Galileo !

Willkommen im RCN-Forum !!

Die Wölklappen an deinem Flieger tun schon genau das wass sie sollen, nähmlich Auftrieb erzeugen. Dadurch wird der Luftwiederstand erhöht, wodurch das Flugzeug langsamer wird.
Dises Funktion solltest du bei deinem leichten Schaumflieger nur als Landehilfe nutzen .

Wölbklappen machen bei grösseren und vorallem schnelleren Seglern Sin.
Diese Segler haben eine höhere Geschwindigkeit im Gradeausflug, um schnell von Thermik zu Thermik zu fliegen. Dort angekommen setzt man die Wölbklappen um in der Thermik langsam zu kreisen.

Dein Arcus fliegt recht langsam (Aufgrund des niedrigen Gewichts und des langsamen Profils). Wenn du da die Wölbklappen betätigst kommt das einer Vollbremsung gleich. Was dann Passiert hast du ja sehr schön beschrieben.

Deshalb würde ich die Wölbklappen nur zum Landen oder zum Höhe abbauen nehmen.

Gruss Uli

Ich denke du musst etwas Tiefenruder dazumischen.

tuxian schrieb:

Ich denke du musst etwas Tiefenruder dazumischen.

Zum Vergrößern anklicken....

Jepp!!

Gruß Sascha

Uli danke für die ausführliche Antwort!

Speed Cobra schrieb:

Hallo Galileo !

Dein Arcus fliegt recht langsam (Aufgrund des niedrigen Gewichts und des langsamen Profils).

Zum Vergrößern anklicken....

Alleine eine Steigerung des Gewichts bringt im Arcus S. also nichts, weil das Profil zu langsam ist?

Nein ! die erhöung des Gewichts würde zwar etwas dagegen wirken, würde dir aber im Thermikflug die Leistung versauen.

Das Höhenruder soltest du auf jeden Fall auf tiefe bei mixen , damit bäumt sich das Modell dann nicht mehr auf.
Jedoch wird dein Segler dadurch nur Langsamer und wird an Höhe abbauen.
Probiers mal aus !

Zum landen ist das genau richtig.

Diese Art Flugmodelle die du fliegst sind keine Leistungsmodelle , sondern erfüllen lediglich den Zweck des fliegens ( für Einstiger und Wiedereinsteiger ideal), genau so wie z.B Cularis, Easy Glider und Co.

Wenn du lange Thermik fliegen willst dann schau dich mal nach " richtigen " Seglern um.
Dabei sind Holz/Rippen Flieger genauso gut wie modelle aus GFK /Styro/Balsa.

In der Spannweite deines Arcus gibt es eine breite Palette an richtig guten Seglern, die für das Thermikfliegen Ideal sind.


Gruss Uli

Hallo Freunde

Als Hochleistungsgerät kann man ARCUS zwar nicht bezeichnen,
aber dennoch kann man damit recht gute FLugleistungen erreichen,
für eine Schaumwaffel mit 2 Kilo ( plus ) auch nicht gerade ein Leichtgewicht
aber mit dem 4 S Lipo der knapp unter 400 Gramm auf die Waage bringt
auch nicht überladen, weiters fliegen für Testzwecke noch Sensoren
Unilog und das LinkVario von WS Tech mit. zusätzlich wurde ein
Flächenkreisel wieder deaktiviert, der einem bei bockigen Verhältnissen
auf Wunsch etwas unterstützen kann.

zu den WK hab ich auch noch ca 2/3 der QR dazugemischt, allerdings muss man
sich die Werte erfliegen, da diese je nach Schwepunktlage variieren
können.
die WK wurden zusätzlich noch auf ein Poti gelegt, das Vario zeigt dann Sinken oder
Steigen an und man kann so während des Fliegens noch etwas nachbessern
bzw nachtrimmen .

Was also in der Speedstellung funktioniert kann auch iin der Thermikstellung
mit leicht verwölbten Klappen funktionieren,
dieser Bereich ist aber als schmal zu bezeichnen, aber man kann
dadurch wenn nur auch minimal bessere Leistungen erwarten und diese
sind am ehesten mit einem Vario zu erfliegen.

Langsam ist relativ und ich finde, daß GPS geloggte 95 km/h für eine
Schaumwaffel wie ARCUS nicht gerde langsam sind, mit diesem Speed
dürften wir so ziemlich an der oberen Skala angelangt sein,
Will man mehr wird Arcus mit der Zeit sicher Auflösungserscheinungen
zeigen, auch sind wie ich schon getestet hab, schnelle Abstiege nicht
seine Sache

Er ist zwar kein Hochleister für ganz schwache Bedingungen , aber in einem
gewissen Rahmen und mit etwas Geduld kann man doch recht gute Flugleistungen
bei mittleren Verhältnissen erreichen,
Ist die Thermik zerrissen ist gemütlichges Absegeln angesagt
Mit meinen 4 S und der 14x7 kann man recht schnell 350 bis 400 Meter
in der Ebene erreichen, da ist ARCUS auch noch gut zu erkennen.

Ich finde daß Arcus ein alltagstaugliches Gerät, nicht nur für (wieder)Einsteiger,
Ich fliege damit immer wenn meine Edleren Stücke zu Hause
bleiben oder wenn ich diese aufgrund von schlechten Wetterbedingungen
lieber mal auf dem Boden lasse.

Demnächst ist ja meine Gracia von Tomodelcz flugfertig, damit hab
ich dann einen Hochleister für Thermik, der auch einfachen Kunstflug nicht scheut

Hauptsache Fliegen, Hauptsache in der Luft

LG

Norbert

Hi speed cobra,

schönen Dank für die guten Erläuterungen!

Speed Cobra schrieb:

Nein ! die erhöung des Gewichts würde zwar etwas dagegen wirken, würde dir aber im Thermikflug die Leistung versauen.

Das Höhenruder soltest du auf jeden Fall auf tiefe bei mixen , damit bäumt sich das Modell dann nicht mehr auf.
Jedoch wird dein Segler dadurch nur Langsamer und wird an Höhe abbauen.
Probiers mal aus !

Zum landen ist das genau richtig.

Zum Vergrößern anklicken....

Ich lasse das einfach. Zum Landen benutze ich den Butterfly, mit Tiefenruder beigemischt, da komme ich jetzt ganz gut mit zurecht.

Speed Cobra schrieb:

Wenn du lange Thermik fliegen willst dann schau dich mal nach " richtigen " Seglern um.
Dabei sind Holz/Rippen Flieger genauso gut wie modelle aus GFK /Styro/Balsa.

In der Spannweite deines Arcus gibt es eine breite Palette an richtig guten Seglern, die für das Thermikfliegen Ideal sind.

Zum Vergrößern anklicken....

Jepp! Ich fliege jetzt seit ca. 3 Wochen. Dieses Jahr möchte ich mit dem Arcus S. möglichst viel an Erfahrung sammeln, um dann auf einen Thermiksegler umzusteigen. Im Moment wären das aber übertrieben. Die Reparaturzeiten die ich z.Zt. für die Schaumwaffel aufbringen muss sind vertretbar. Bei meinen Flugkünsten würden mich GFK und co. einfach zu lange vom Flugplatz abhalten