Blizzard Ersatz

Hallo

Heute hatte dankenswerterweise mit dem Einschlag des Blizzard meine Schaumära ein abruptes Ende. Nun hab ich hier aber einen Tuningantrieb mit 3S Lipo über, den ich gerne wieder in einem vernünftigen Modell wieder einsetzen würde.
Hier kurz die Anforderungen:

Kein Schaummist.
Spannweite unter 2m.
Preis max. 250-300 Euro.
Flott und auch noch in der Thermik etwas brauchbar.
Tuningantrieb vom Blizzard sollte reinpassen (Außenläufer).

Hab da mal den Minimach von EMC-Vega im Blick.

Was gibt es sonst noch?

Gruß

Onki

den Ion Pro von Freudenthaler
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=204815
Video
http://www.youtube.com/watch?v=5X_sCXodY3A
http://shop.modellbau-freudenthaler...7E89BD191584E21CD9=t524orf3307sa2oujk08lkera1

oder der Hawk von Staufenbiel paßt wohl noch besser zu deinen Vorgaben
http://www.modellhobby-shop.de/Mode...nId=&a=article&ProdNr=0314045&t=130&c=31&p=31

oder für den Preis gleich was richtig geiles, wo du länger Spaß hast, weil Motormäßig immer noch ausbaubar wär die Excite von StartAir
http://www.stratair.com/Shop/Produktdetail.aspx?ArtId=360

Hallo

Danke für die Vorschläge. Die schau ich mir doch mal an.

Gruß

Onki

Hallo,

von dem Motor an 3S mit dem 9" Minipropeller erwartest Du nicht wirklich gute Flugleistungen, oder? Der Schaumblizzard ist da vielleicht gar nicht das größte Problem.

Ausserdem ist die Paßform des Motors kritisch. In Wilco, Hawk usw. werkeln üblicherweise Getriebemotoren mit etwa 27 mm Durchmesser. Der Wilco hat z.B. 38 mm Spinnerdurchmesser und der Rumpf baucht wenig auf. Da paßt der 35 mm Motor mit seinen Kabeln kaum hinein. Ich hatte da einen Hacker B40-10L mit Kühlkörper drin. Geht knapp, aber der B40 hat die Kabel auch hinten dran.

Der Reichard Sprinter hat etwas mehr Platz und ist mit der mit Balsa beplankten Fläche und einem Preis von € 150,- für schwächere Motorisierungen und Freizeitfliegen gut geeignet. Ich habe da einen MVVS Redliner drin und da paßt auch der Himax hinein. Der macht allenfalls mit seinen 134 g da ein Schwerpunktproblem. Das ist nämlich nur die Hälfte des Gewichts des Redliners. Und da sitzt mein 4S 2400er Akku schon recht weit vorn. Nicht direkt hinter dem Motor, aber nur so 30 mm dahinter.

Gernot

Hi Gernot

Was meinst du mit guten Flugleistungen? Der Blizzard ging zumindest mit dem Antrieb senkrecht nach oben. Was will man da noch mehr?
Nur die Segeleigenschaften des Blizzard sind indiskutabel.
Um hier gleich klarzustellen. Ich benötige einen E-Motor in einem Modell als Aufstigeshilfe. Der Rest ist nicht meine Welt, da ich überzeugter Segelflieger bin.
Mein Wunschmodell sollte die Höhe schön abgleiten können. Wenn sich ein Thermikbart in den Weg stellt, sollte man vielleicht auch etwas einkreisen können.
Bei flotterer Gangart sollte das Modell in der Lage sein, aus 100m Höhe anstechen 2-3 Runden um den Piloten zu Wege zu bringen. Der Blizzard schaffte da mit viel Mühe 1 Runde (ohne Motor).
Also zielt das ganze nicht gerade auf einen reinrassigen Hotliner hin. Der Sunbird von EMC z.B. wäre so ein Kandidat. mit 150cm ist der aber doch arg klein.
Was haltet ihr vom Falcon (Staufenbiel) bzw. vom mini-Kult?
Oder soll ich das bei den Seglern drüben diskutieren?

Gruß

Onki

Hallo,

naja, senkrecht kann man halt auch mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten fliegen. Wenn Du schön gleiten willst, dann braucht es ein gewisses Gewicht im Flieger. Das erzeugt man sinnvollerweise mit Motor und Akku, sonst geht es gar nicht mehr aufwärts.

Die oben genannten Wilco und Hawk (oder auch die V-Max Evo Serie) erfüllen an sich Deine Forderungen, aber nicht so richtig mit dem Motor aus dem Blizzard.

Gernot

Hallo

So die Würfel sind gefallen. Es ist kein Hotliner geworden. Die gefallen mir wegen dem T-Leitwerk nicht so besonders.
Ich hab mich letztendlich zwischen dem Kult mini und dem Falcon F3b entscheiden müssen. Es ist der Falcon geworden. Tangent hat diese Jahr schon Geld von mir bekommen (Alpina Pro ME) sodass ich es diesmal nach China trage. Ich möcht mal so ein Ding austesten um mir eine eigene Meinung zu bilden. Habs mit dem Schaum ja auch getan.

Der Antrieb besteht aus dem Blizzard Motor (Himax 3516-1350) mit einerm 40er Aluspinner und einer 10x6 Aeronaut Klapplatte (Alternativ die 9x6er vom Blizzard).
Als Akku hab ich einen 3s2500 LemonRC (25C).
Das sollte für ein zügiges, sicheres Steigen reichen. Oder hat jemand Lattentechnisch einen Verbesserungsvorschlag?

Danke für eure Hilfe bei der Modellfindung.

Gruß

Onki

P.S. Der Termin der Beschaffung passt ja ideal mit der Fußball WM zusammen. Dann hab ich endlich einen Grund mir den bescheuerten Fußball nicht angucken zu müssen.