Hallo Gemeinde.
Mann war das gestern ein super Thermiktag! Nordwind 2-3 am Nordhang. Bin mit der Carrera ASW zweimal bis auf gute 400m gekommen . (Dabei die beiden MPX Flamingos abgehängt )
Nun zu meinem Problem. Hatte auch die Riviera am Start
(http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=167513&highlight=riviera). (ca. 2,8 SPW)
Ich komme mit ihr einfach nicht zurecht. Trotz der guten Bedingungen konnte ich gerade mal Höhe halten. DAs Problem ist, dass sie nur Seitenruder hat. Da brauche ich eine gute Fahrt, um steuerbar zu bleiben. (Ich weiß, darf man nicht mit der Carrera ASW vergleichen, die kann man ja mit Schrittgeschwindigkeit fliegen). Also wenn ich Höhe halten will, wird sie viel zu langsam, und läßt sich mit dem Seitenruder nicht mehr steuern (Träger nasser Schwamm). Die Braucht 5 sek. Vollausschlag, um sich in die Kurve zu legen.
Also: Zu langsam... Ich trimme also einen Zacken Tiefe, das Ding marschiert los und lässt sich auch einigermaßen steuern. Aber sie verliert dermassen an Höhe dabei... Der Speed lässt sich einfach nicht in Höhe umsetzen. Es geht einfach nur runter runter, runter.
Also:
Schnell -> super schlechter Gleitwinkel auch über lange Strecken!
langsam -> nicht steuerbar.
Das Ding hat ein Pendelhöhenruder. EWD Eintellung ist also kein Problem. Was könnte zu einem besseren Flugverhalten führen? SP weiter vor oder nach hinten? Ich habe keine Idee...
Grüße, und Danke für Tipps!
Mann war das gestern ein super Thermiktag! Nordwind 2-3 am Nordhang. Bin mit der Carrera ASW zweimal bis auf gute 400m gekommen . (Dabei die beiden MPX Flamingos abgehängt )
Nun zu meinem Problem. Hatte auch die Riviera am Start
(http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=167513&highlight=riviera). (ca. 2,8 SPW)
Ich komme mit ihr einfach nicht zurecht. Trotz der guten Bedingungen konnte ich gerade mal Höhe halten. DAs Problem ist, dass sie nur Seitenruder hat. Da brauche ich eine gute Fahrt, um steuerbar zu bleiben. (Ich weiß, darf man nicht mit der Carrera ASW vergleichen, die kann man ja mit Schrittgeschwindigkeit fliegen). Also wenn ich Höhe halten will, wird sie viel zu langsam, und läßt sich mit dem Seitenruder nicht mehr steuern (Träger nasser Schwamm). Die Braucht 5 sek. Vollausschlag, um sich in die Kurve zu legen.
Also: Zu langsam... Ich trimme also einen Zacken Tiefe, das Ding marschiert los und lässt sich auch einigermaßen steuern. Aber sie verliert dermassen an Höhe dabei... Der Speed lässt sich einfach nicht in Höhe umsetzen. Es geht einfach nur runter runter, runter.
Also:
Schnell -> super schlechter Gleitwinkel auch über lange Strecken!
langsam -> nicht steuerbar.
Das Ding hat ein Pendelhöhenruder. EWD Eintellung ist also kein Problem. Was könnte zu einem besseren Flugverhalten führen? SP weiter vor oder nach hinten? Ich habe keine Idee...
Grüße, und Danke für Tipps!