Schwerpunkt ASK ........? Bitte helft mir.. !!

no risk no fun · 17. Juni 2010

Hallo Kollegen,

ich bekomme das einfach mit den Programmen für die Schwerpunktberechnung nicht hin....! :confused:

Habe den Segler für die WaKu fertig restauriert und wollt nun den SP einstellen. :rolleyes:

Generell heisst es doch bei 1/3...!?!?!

Wollt aber auch nichts verkehrt machen.

Wer kann mir also dabei helfen ?
Steh echt ein wenig auf dem Schlauch.

Möchte aber auch nichts verkehrt machen,
da der Erstflug an der WaKu stattfinden wird !!!!!

Hier ein paar Angeben zum Objekt.
Flächentiefe am Rumpf: 255 mm
Flächentiefe am Ende 110 mm
Spannweite eines Flügels 1740 mm
Rumpf-Dicke/Breite 140 mm

Höhenleitwerkstiefe komplett mit Ruder 155 mm
Höhenleitwerkstiefe am Ende nur 100 mm
Spannweite des Höhenleitwerks 600 mm

Abstand zwischen vorderer Tragflächenkante(Nasenleiste) und Nasenleiste des Höhenleitwerks 1000 mm

Leider kenne ich das Profil nicht und auch nicht den Hersteller der ASK mit 362 cm Spannweite.....!!!!

Bin für jede Info dankbar !!!!!!!!!!!! :cool:

Gruss Jens

no risk no fun · 17. Juni 2010

Hier noch ein paar Bilder....

Mr. Speed · 17. Juni 2010

Hallo!

8,5cm ab Nasenleiste, das müßte grundsätzlich erstmal nach Bauchgefühl passen!

STB · 17. Juni 2010

Ist das nicht die ASK 23 von Thermoflügel?

no risk no fun · 17. Juni 2010

ASK 23

ASK 23

Hallo,

habe diese Fotos auch an "Thermoflügel" geschickt und dort kam prompterweise nach wenigen Minuten eine nette Mail zurück...

Aber ....
Eine Thermoflügel ASK 23 ist das nicht....!

Schade, dachte ich hätte jetzt wenigstens mal den Hersteller gefunden... (-. :rolleyes:

Noch mehr Tipps zum Schwerpunkt ?

Hatte diese ganzen Daten in ein Schwerpunkt Programm wie
Schwerpunkt32, Schwerpunkt52 oder W_Laengs4_v26 mal eingegeben,
nur ich komme immer auf andere WERTE !!!! HEUL !!! :confused:

Das waren immer mehr cm als die 8,5 .....

Sonst würde ich die 8,5 cm einfach mal probieren... Ist ja 1/3 ..!

Gruss Jens

MarkusN · 17. Juni 2010

no risk no fun schrieb:
Hatte diese ganzen Daten in ein Schwerpunkt Programm wie
Schwerpunkt32, Schwerpunkt52 oder W_Laengs4_v26 mal eingegeben,
nur ich komme immer auf andere WERTE !!!! HEUL !!!

Wieviel weichen die Werte denn voneinander ab? Genau das gleiche kommt nicht raus, die SP-Bestimmung ist keine ganz exakte Wissenschaft.

Was ich bei Deinen Flächengeometrieangaben vermisse, sind Werte zur Pfeilung. Also z.B. wieviel liegt die Nase des Randbogens hinter der Nase der Wurzelrippe. Das hat auf die Flächenverteilung erheblichen Einfluss, und wenn du diese Werte in die SP-Programme nicht eingibst, dann können sich je nach Gemetriedefinition Differenzen ergeben.

no risk no fun · 17. Juni 2010

Fläche

Fläche

Mmmhh..

Vom Rumpf gemessen...:
Nach 100 cm sind es hinten am Querruder 45 mm nach innen und von vorne zur Nasenleiste 10 mm weniger.
Am Ende der Fläche nach 174 cm sind der Abstand nach hinten 115 mm und nach vorn zur gedachten Linie 33 mm.

Hoffe es wird verstanden was ich meine .... :confused:

Gruss & D A N K E

Jens

Effe · 17. Juni 2010

Hallo
Mach doch net so viel Geschiss.
EWD auf 1,0-1,5 Grad und SP 1/3 von der Vorderkante Nasenleiste.
Den Rest erfliegen !
Das viele rechnen führt zu garnix ausser Verunsicherung.
Und meistens passt der auch nicht 100%
Gruß
Jörg

PIK 20 · 18. Juni 2010

Ich stelle alle meine Segler und E-Segler nach der Methode von Rainer Stumpf ein.
Lade dir das Programm herunter:
www.rainers-modellflugseite.de,
lies die Erklärung und dann bist Du fundiert informiert.
Bei diesem Programm gibt man die Geometrie und das Profil des Modells ein und erhält dann ein Angebot an Einstellmöglichkeiten, die wirklich stimmen.

Du erhältst zu den jeweiligen Ca-Werten, die dazugehörige EWD, den Schwerpunkt und das Stabilitätsmaß deines konkret eingegebenen Modells errechnet. Nicht irgendeinen Firlefanz.

Die farbig unterlegten Ergebnisse sind Empfehlungen, die wirklich passen.

Ich gehe in der Regel auf ein Stabilitätsmaß von 8%, da hab ich meinen flotten, dynamischen Stil angesiedelt.
Man kann dann auch damit spielen. Manchmal sind Höhenleitwerke zu klein oder zu groß. Änderungen zeigen sofort die Auswirkung.

Gute Flüge wünscht dir Heinz

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