Extremeflight Extra 300 70" EXP

Hoi Jungs,

hab gerade die neue 70" Extra 300 entdeckt .





Etwas unerwartet das nach der 78" ne 70" kommt aber ich denke einfach das EF ein reines Modell für 6S bringen wollte.

Ich fliege ja die 78" auch mit 6S was eigentlich sehr geil geht.


Das Modell ist vom Aufbau her exact genau so wie meine 78" Version.

Was ich schade finde das hier auch serienmäßig die HLW Servos am Leitwerk sind.

Bei den 6S Antrieben finde ich es von Vorteil das HLW Servo nahe dem SWP zu montieren.


Bei der 78" Extra habe ich das so gemacht hier muss aber der Akku sehr nahe ans Steckungsrohr womit es sogar möglich wäre die 2 Servos auch hinten zu montieren ( pro Klappe ein HS 5245MG )

Preis ist leider noch kein € Preis bekannt aber ich denke mal die 70" Extra wird man so um die 400€ bekommen wie auch die GB Yak die ja in der Größe und den Daten das zu vergleichende Modell darstellt.



Ein paar Daten:

Spannweite : 178cm
Länge: 178cm
Gewicht: 4,2 kg - 5 kg

Empfohlener Antrieb: 1700 - 2000 Watt.

Hier kann man also gut den Axi 5320-18 an einer APC 20x8 einsetzten mit einem 6S Lipo mit ca 4000 mah.


Eine Anleitung gibts hier LINK


Die Extra gibt es in 2 Farben :






Grüsse Norbert

Wow tolles Modell. Weist du wann die Lieferbar sein wird?

NOBBI DER FACEBOOK ENTDECKER !!!
Sonst heißt es nachher wieder, muss zugemacht werden wegen Spekulation ....

Nix Facebook ist auf der EF Homepage !!!

Liefertermin am besten mal bei Hacker oder Lindinger anfragen.

Grüsse Norbert

Hi nochmal,

also die Amis haben schon die ersten Modelle.

Hier ein Bauthread wo auch viele Bilder sind und ein Flugvideo kommt.

LINK

Grüsse Norbert

das ist jetzt aber wirklich eine geile news

Hallo

Auf der Homepage von Modellbau kostet sie 459 €
Link:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1084_1091&products_id=86177

lg
Andi

Super schön ich glaube das wird meine nächste das Design gefällt mir super gut!

geil, dann giebts carbonhauben!!!!!

Also ich muss schon sagen, von den gelb, rot und blauen Design bekommt man fast Augenkrebs
Aber mir gefällts...

Der Händler heißt übrigens nicht Modellbau, sondern Modellbau Lindinger

lg
Andi

Hi,
schade das es kein schickes Design gibt bzw. nicht die schicken Designs der EXP und 78" Extra. Die 70er wäre nämlich eine gute Wahl für meine 3700er und 4000er 6S Packs.

Schaun wir mal ;-)


gruß Jochen

design find ich geil, besonders die rot-gelbe OHNE stickers

Moin,

den Flieger finde ich auch absolut klasse, die Designs gefallen mir (leider) etwas schlechter als bei den anderen EF-Extras.

Denke auch, dass der Flieger u.a. für die 6S-Antriebe gemacht ist die ich persönlich für die 2m-Klasse und dortigem Allroundeinsatz auch für nicht ideal halte.

Diese Extra lockt mich jedenfalls auch, mal sehen vielleicht zum Herbst hin.

geil, dann giebts carbonhauben!!!!!

Zum Vergrößern anklicken....

Und wer baut die dann, der Herr Bredl

Gruß Arne

Hallo Jungs!
Gibt es schon was Neues von der Extra?
Sie ist in einigen Stores schon lieferbar.
Z.B. hier.

Grüße Lukas

So, ich habe mir das gute Stück jetzt mal bestellt und bin schwer am Überlegen, welche Motorisierung geeignet ist. Ich will die Kiste an 8s fliegen (ich schließe 6s zwar nicht aus, halte ich aber für ein bißchen grenzwertig) und überlege, welcher Antrieb am besten passt. Im o.g. Thread wird die Extra an 8s mit einerm Axi 5320/18 an 18x8 geflogen. Leider ist der Motor nicht im Drive Calculator, aber wenn ich mir die Daten so ansehe, dürfte der Antrieb aus dem letzten Loch pfeifen. Ich tendiere eher zum 5325/20 oder 5325/18 - eher allerdings zum 5325/20, den dann an der größtmöglichen Latte. Gesamtgewicht der Kiste dürfte bei ca. 5 kg liegen. Was meint ihr - welcher Antrieb macht Sinn?

Gruß
Wolfgang

P.S. Lindinger schlägt vor, einen HAcker A60/20S zu verwenden. Der haut doch mit 245Umin/V niemals hin, oder?

... "der" haut nur an 10s hin ...


Moin,

die EF-EA300-70" schwirrt schon lange bei mir im Kopf umher.
Ich werde das tolle Konzept -> reduzierte Größe(!) -> leicht & effizient,
vorrangig an 6s verfolgen und hoffe damit Freude zu haben.
Als Option bleibt dann ein 8s geringerer Kapazität, so dass die Gewichtsbilanz
wieder aufgeht (110Wh -> 6s-4,4Ah / 8s-3,3Ah)!
Als Antrieb sind (erst einmal) zwei unterschiedliche Konzepte vorgesehen - 6s:

Außenläufer: S4035-330Kv / 20x10
Innenläufer: C50-L-AC-10W / 20x8
http://www.hacker-motor.com/images/Catalog10_2/Hacker2010-2Auflage-web-32-33.pdf
... werde mit Hacker mal telefonieren ... schaun wir mal.

Ich bin überrascht, dass ich für Modelle dieser Größe hauptsächlich Antriebsauslegungen für 6s finde. Liege ich mit meinen 8s denn so daneben?

Hallo,

Norbert Riesterer fliegt sogar die 78 er Extra mit 6 S, und meiner Meinung nach geht sie zwar nicht extrem gut aber es reicht.

Habs selbst schon live gesehen....

Ich meine das bei der 70er Extra 8 S übertrieben ist, aber ist halt Geschmackssache.

Gruß Sascha

Ich habe mich mal mit DC gespielt (leider sind die Axis ja noch nicht drinnen) und bin auf eine interessante Combo an 6s gekommen. Hat den Vorteil, dass das Setup mit 6s leicht ist, auf der anderen Seite aber eine große Latte für 3D geht. Was meint ihr?