Topmodel MDM FOX

Hallo Freunde


Neu erschienen Die MDM FOX Von Topmodel CZ iin einer Größe die
ich schon eine Weile gesucht hab,
Wenn man will ist es eine Eierlegende Wollmilchsau die vieles in sich vereint

Ein ( Semi) Scale Segler der für F Schlepp , am Hang aber auch mit egenem
Antrieb eingesetzt werden kann, ohne optisch auf den Scale Look
verzichten zu müssen.


Bildquelle: Topmodel.cz

FOX foto_2136.jpg



Die Eckdaten:

Spannweite 2740 mm
Länge 1470 mm
AUW 2,7-2,8 kg
Flächenbel. 59,2-61,4 g/dm2
Profil RG-15

Steuuerung HR, SR, QR, Störklappen ( optional Schleppkupplung und/oder E-Antrieb )

Sie ist heute bei meinem Händler gelandet und wird spätestens heute Abend
als ein lange erwartetes Wunschmodell meinen Hangar erweitern, bzw bald
am Platz der Hype FOX sein

LG

Norbert
 
Lt Herstellerangaben liegt der Preis bei moderaten
279 Euronen, was men Händler mir als Stammkunde abnehmen wird weiß ich
noch nicht.

Auf alle Fälle ein recht guter Preis für gute Qualität und einen hohen
Vorfertigungsgrad.
Natürlich darf man sich eine Voll GFK oder CFK Hangfräse erwarten.
aber mit diesem Modell dürfte es ganz schön zur Sache gehen, wenngleich
Senkrechte Abstiege aus 350 Meter wahrscheinlich die Belastungsgrenze
des Modelles übersteigen.

Es ist aber etwas zum Abturnen und zum Heizen und noch dazu dem Vorbild sehr ähnlich
Ich wollte kein Zweckmodell, sondern etwas was es auch im richtigen Leben ein paar Nummern
größer gibt...

LG

Norbert
 

T-est0

User
fox TOP-Model

fox TOP-Model

hi,
one of my friend had a Fox by Top-model, still in prototype phase

original airfoils was DF101 2,3%/11%

the fly of this fox is very simple, very good comportment in thermal soaring
but never too fast

the weight about 3,6kg ODV,

just because it's too slow, it was necessary ballasted at 5,3kg:eek:

i tried the fly and not much has changed

I think that is a good model, especially in light condition, nothing more...

http://www.youtube.com/watch?v=mIz4DSodulE

5,3kg http://www.youtube.com/watch?v=bYhafDqvebA

02052010991.jpg
 
Noch ein paar Infos:

Die MDM 1 FOX kann auch bei TOMODEL FR bewundert werden.

Die die Montageanleitung ist in Englisch/Französisch und kann farbig illustiert
hier heruntergeladen werden.


Wie das Modell, richtet sich auch die Bauanleitung an den versierten
Modelbauer bzw Piloten.

Da leider noch einige Zubehörteile fehlern und ich noch andere Baustellen
aufräumen muss wird sich die Montage der FOX noch etwas verzögern

Meine FOX wird sowohl mit einer Schleppkupplung als auch mit dem
optional erhältlichen E - Antrieb ( Absaufversicherung ) ausgestattet,
Jeder der sein Modell Elektrifizieren will ,sollte dies beim Kauf
bzw Bestellung berücksichtgen bzw diesen gleich mitbestellen,
da es sich um einen Motor mit verlängerter
Welle und einer zusätzlichen Lagerung dieser Welle handelt.
Detailbilder werden noch folgen.

Ebenso ist die Fox für elektrische Klappen vorgesehen, die zur Zeit noch
nicht lieferbar sind.

Eines steht aber schon fest die Tragflächenarretierung wird nicht wie
vorgesehen mit der etwas veralteten und nicht mehr zeitgemäßen
Spiralfeder, sondern mit einem Multilock System realisiert

Welche Servos eongesetzt werden steht noch nicht fest, wahrscheinlich
werden es aber etwas feinere sein, gerade hier solte bei einem solchen
Modell nicht gespart werden,

Die Sticker für den Rumpf liegen dem Baukasten bei und müssen selbst
aufgebracht werden, das lässt individuelle gestalterische Möglichkeiten
offen,

LG

Norbert
 
Hallo Ralf

Sauber schaut sie aus, so eine Swift wär natürlich auch ein toller
Kunstflug und Hangfeger, hab da noch ein Angebot von meinem Händler bekommen,
leichter fast nicht sichtbarer Transportschaden, 3300 mm Spannweite,
DeLuxe Ausführung, nur mehr RC Einbau erforderlich...............

Es gäbe ja soooo viele schöne Modelle , nun werden aber erst mal
die vorhandenen Baustellen aufgearbeitet, heut wird meine RUBINHO ( Addi )
fertig montiert und so es morgen keine zu labile Wetterlage gibt ..... Maiden..
dann hab ich noch die Flamingo und die Krasivo , schaut gleich aus wie
die Epsilon Competition, zum Fertigbauen und Einzufliegen......

Diese FOX hat allerdings einen besonderen Stellenwert bei mir, weil ich
ziemlich genau eine FOX dieser Größe und diesen Allroundeigenschften,
was das Aufsteigen betrifft gesucht hab, ohne große Abstriche
im Schale Bereich machen zu müssen und nicht die Nase durch einen
Spinner zu verunstalten .

Dann hab ich vorerst alles in meinem Hangar was ich mir zumindest für heuer
vorgenommen hab.
Für das eine oder andere Modell wird dann je nach Flugeigenschaften und
möglichen EInsatzbereich schweren Herzens ein neuer Hangar gesucht
um Platz zu schaffen, nicht weil ein Modell schlecht fliegt, sondern weil
ich fü den jeweiligen Einsatzzweck nur ein Modell brauuche und auch nicht
mehr Platz hab...

Der Trend geht aber eindeutig in Richtung Edelsteine, Modelle an denen
ich lange Freude hab.

Nächstes jahr gibts nur ein Projekt, das wird die Ventus De Luxe, vielleicht
sogar mit KTW, wir werden sehen ob da im Forumsprojekt etwas gutes
zustande kommt.


LG

Nobert
 
Hallo Norbert,

wenn Du die Fox schon zu Hause hast, schreib doch bitte etwas über die Qualität und Festigkeit des Rumpfes, der Flächen. Verstärkungen mit Kohle oder Glasgewebe? Qualität des Zubehörs?

LG

Peter
 
Hallo Peter

Die Flächen machen einen sehr soliden und festen EIndruck,
der Rumpf ist eher leicht aber ausreichend an den gewissen STellen
mit KOhle verstärkt.

Der erste EIndruck war ein sehr guter , die Tragflächen
sauber bespannt, die QR bereits angeschlagen lediglich beim
HR und SR wird minimales Nachbügeln erforderlich sein.

Der Rumpf ist im Bereich der Tragflächen ( hinter dem Bugrad )
recht griffig,sodaß auch ein Start mit E Antrieb oder am Hang
ohne Starthelfer möglich sein müsste.
WIe man aiuch den techn.Angaben entnehmen kann ist
diese FOX eher ein Leichtgewicht, man sollte sich davon aber nicht
in die Irre führen lassn, auch solche Modelle können sehr schnell werden.
ob die Flächenstreckung im Bereich der Flächenwurzel
zusätzliche 2 kG Ballast aushalten wird , werden die ersten Flüge
zeigen, erst mal wird mit minimalgewicht gestartet dann
schrittweise aufballastiert und das Verhalten im Schlepp getestet.

Vorgesehen ist auch eine Verkabelung n den Flächen zur Auslösung
der Rauchpatronen, die ich einsetzen will wenns mal zum einen
oder anderen Meeting geht

Der Rumpf selbst macht insgesamt einen leichten aber soliden EIndruck,
im vorderen Bereich ist genug Kohle eingearbeitet, wem es zu wenig ist,
kann ja nach eigenem Ermessen noch selbst verstärken ( Detailbilder folgen )

Kleinteile und zubehör sind komplett und für diesen Kaufpreis von
guter Qualität, es ist lediglich RC das sind die Servos, optional
die elektrischen Airbrakes sowie Antriebseinheit zu besorgen.

Die RUmpfnaht ist zwar deutlich zu sehen, aber glatt.
Die Anformungen der Tragflächen passen sehr gut und sind bereits
fertig vorgearbeitet, es sind lediglich die Arretierungen
( Torrsionsstifte ) einzuharzen.

Das Servo für der SR befindet sich un der Dämpfungsflosse,
Höhenruder wird mit einem kräftigen Servo mittels Schubstange
angelenkt.

Der Grundausbau des Cockpits ist vorhanden, und kann nach eigenem
Ermessen erweitert und verfeinert werden, damits noch scaliger wird.


Bis auf die Airbrakes hab ich alle Komponenten zu Hause, muss aber
erst noch ein paar andere Baustellen bedienen bevor es definitiv
zur FOX geht, bei der ich mir Zeit lassen will.

Aufgrund des hohen Vorfertigungsgrades ist es nicht einfach den Aufbau
zu dokumentieren, das müsste trotz der fremdsprachigen Anleitung
von jedem erfahrenen Modellbauer und Piloten zu schaffen sein,

Insgesamt richtet sich die FOX ohnehin an den erfahrenen, fortgeschritteten
Piloten.

Wenn man das Video sieht , kann die FOX recht zügig und elegant,
eben FOX like geflogen werden.
Natürlich ist sie nicht so belastbar wie eine voll CFK Hangfräse ,
dafür würde ich mir aber auch eine Lesky kaufen,
die kann dann auch mal von 300 Meter senkrecht absteigen lassen

Mir ist es wichtig, ein schönes vorbildgetreues bzw vorbildähnliches Modell
mit kompakten Ausmaßen zu haben, das zügig geflogen werden kann und
Speed auch halbwegs wieder in Höhe umsetzen kann.

Weiters sowohl im Schlepp, mit E ANtrieb ausgerüstet und auch am
Hang eingesetzt werden kann,

Nachdem ich im Netz noch nichts gefunden hab, werd ich
da eine kleine Doku vom Bau bzw den ersten Flugerfahrungen in Wort und Bild machen

Wenn Du irgendwelche infos über weitere Details brauchst nur zu,
sobald es mir möglich ist gibts erste Bilder und die Basisdaten
Teilgewichte etc.

Das wird sicher ein interessantes Projekt bei dem ich mir fast wie
ein Testpilot vorkomme, weil es noch keinerlei Erfahrungswerte gibt.
Wie gut die FOX wirklich ist, werden die ersten Flüge zeigen

Insgesamt ist aber die Quali der Modelle von diesem Hersteller sehr gut,
hab ja gerade vor kurzem die GRACIA ( eingenialer Thermiksegler )
fertiggestellt sowie eingeflogen . die Krasivo braucht vor dem ersten Flug
noch ein paar kleine Detaillösungen bevor ich sie ihrem Element übergeben kann ...

LG ins Kärntnerland

Norbert
 
Hallo jens

Wär interessant , ob das nur eine Vorserie oder ein echter Prototyp ist
der dann in die Produktion übernommen wurde.
Am Video sieht sie recht ansprechend aus.

Ich war ebenfalls auf der Suche nach einer FOX in dieser Größe,
hab eben mal im "Blindflug" eine abgegriffen, Motor und Störklappen gleich
mitbestellt, mein Modellnbauer hat mir nach ca 14 Tagen nach der Bestellung
eine
recht geräumige Schachtel mit einer FOX über den Ladentisch geschoben.

Servos sind auch schon besorgt, da hab ich nicht gespart und
eine Nummer kräftiger als vorgesehen eingekauft.
Zwar nicht ganz billig, aber hoffentlich auf der sicheren Seite.

Wir werden ja sehen ob es beim Aufbau Überraschungen geben wird,
ich glaubs aber fast nicht.

Danke für die Bilder, fesch schaut die FOX deines Freundes aus,
wünschte , meine wäre auch schon bereit zum abheben

Was mich interessieren würde, wo hat er die Schleppkupplung
montiert,
direkt in der Nase geht bei mir nicht, da hier die fast nicht sichtbare
Absaufversicherung ihren Platz hat,

Direkt in der Nase , könnte ich mir vorstellen, daß die Fox
beim Schleppen in gewissen Situationen vorkippen könnte...

LG

Norbert
 
@ Norbert

Danke für die ausführliche Bescheibung!!

Was mich noch interssiert:
Gibt es zwei Ausführungen mit/ohne Motor oder haben alle schon ein Loch in der Nase?
Wenn ja wäre das nicht wirklich die optmale Lösung für eine S-Kupplung?
Wäre doch scale!

LG

Peter
 
HAllo Peter

Loch ist in der Nase vorhanden, eine Schleppkuppklung könnte eingeharzt werden
da gäbe es kein Problem.
Die Nase wird nicht abgeschnitten und es gibt auch keine andere Version für Motor,
Der Motor hat eine etwas längere 5mm Welle die noch mit einem
speziellen Lager an einem zusätzlichen Rumpfspant abgestützt wird,
die Welle steht dann ein wenig aus der Nase, hier kann dann ein kleines
Mittelstück mit KLappschraube montiert und für Scale wieder mittels einer
Imbus Madenschraube demontiert werden.
Ichfinde diese Lösung genial, weil sie einfach mehrere Möglichkeiten offen lässt.
bei Bedarf könnte man auch den Motor demontieren und statt dessen nur eine
Kupplung montieren.

Das ist unter anderm neben den kompakten Maßen auch ein Grund warum ich lange
darüber gebrütet und die FOX vor einigen Tagen abgegriffen hab.

Da ich aber einen Allrounder will,mit dem ich in der Ebene, im F Schlepp
und auch am Hang fliegen will werd ich ein paar Kompromisse eingehen
und vom Scale etwas abweichen, wenn icht geschleppt wird kann man das ja mit einem Sticker abdecken.

Weiters könnte ich mir vorstellen, nach einer gewissen Zeit nach der einen oder anderen
Blessur, den Rumpf neu zu lackieren, dann wäre einerseits die Rumpfnaht abgedeckt, andererseits
könnte ich mir Gedanken über ein etwas anderes Design machen. zu Favorisieren ist da sicher
das Pinocchio Farbkleid oder mit etwas mehr Aufwand das ein Bullenkleid
wenn Herr D. Mateschitz nichts dagegen hat .....

Ich hab leider nicht immer einen Hang oder eine Schleppmaschine zur Hand, wenn mir
danach ist ein bestimmtes Modell oder in diesem Fall die FOX zu fliegen

LG
 
Personal

Personal

Für ein erfolgreiches Projekt sind kompetente Mitarbeiter unumgänglich,
die Namen sind mir noch nicht bekannt, werden aber nach Einsicht in
die Personalakte bekannt gegeben,
Diese zwei jugendlichen Herren werden das Projekt von Anfang an
begleiten und auch als Testpiloten verantwortlich zeichnen,
eine Nummer eins oder Nummer zwei wird es nicht geben, so kann
ich auch sicher stellen, ein stets hoch motiviertes Team an meiner
Seíte zu haben:

Heute wurde die FOX das erste mal provisorisch zusammen gesteckt,
natürlich ließen es es sich meine neuen Mitarbeiter nicht nehmen gleich einmal
in ihrem neuen Arbeitsgerät Platz zu nehmen

P1040295.JPG

P1040297.JPG

Die HLW Auflage ist sauber gearbeitet und plan. ist nur zu hoffen,
daß auch die EWD stimmt, die Rumpfanformung der Tragflächen
lässt auch keine Wünsche offen, das SR rundet das ganze noch ab,
die Anlenkung wird wie auch beim HR nahezu unsichtbar sein.

Das erste Detail:
Die Rumpfnase, gut zu sehen, die bereits offene Rumpfnase ( Lieferzustand)
Hier kann findet dann Die Motorwelle, oder optional die Schleppkupplung
ihren Platz.

P1040301.JPG

Gut zu sehen auch die Rumpfnaht, der Rumpf ist bis auf die sichtbare
aber glatte Rumpfnaht insgesamt sehr sauber gearbeitet,
Billder vom inneren Kabinenbereich und vom Innenraum werden noch folgen.

Leider hatte ich heut nicht so viel Zeit, in kürze werd ich Euch aber noch mit
mehr Details füttern , Der Anfang ist einmal gemacht.

LG


Norbert
 
Hallo Alex

Ja sie schaut wunderschön aus, liegt auch gefühlsmäßig gut in der Hand,
ein Solostart ohne Starthelffer sollte kein Problem sein.
Bei der Tragflächen hab ich so gut wie nichts enteckt, lediglich
SR und HLW waren ein wenig nachzubügeln. ( max 120 - 140 Grad )
Bin schon ganz heiß drauf, weil es ein unglaublich schönes Modell wird.
Der Rumpf allein schaut etwas unförmig aus, spätestens aber wenn
die Flächen und Leitwerke aufgesteckt sind gibt es eine Metamorphose
zum Schwan, dann passen die Proportionen optisch perfekt.

Im Gegensatz zur Hype Fox, ist bei der auch die Flächengeometie Scale,
die Randbögen sind zarter als sie auf den Bildern erscheinen

Lediglich über das Design mach ich mir noch Gedanken,
für die ersten Flüge wird sie aber einmal mit der Originaloptik
an den Start gehen.

.

Was sagst Du zu meiner neuen Crew die ich gestern angeheuert hab ?
Coole Jungs,
jetzt brauch ich nur noch ein paar Kleinigkeiten für die
Innenausstattung .... eine helle Stein bzw Granitoptik für die Kabine
wurde ebenfalls neben einen Haftgrund gestern besorgt...

Fehlen nur mehr die Airbreaks und eine saubere Lösung für eine
Schleppkupplung

Der Preis istf ür diese Ausführung und Quali sicher mehr als ok,
ob die Flugleistungen dann auch stimmen
werden wir sehen sobald sie die ersten Flüge hinter sich hat.


LG

Norbert
 
@ Norbert,

hab mir auch eine Fox bestellt. :D:cool:
Sobald ich den Bausatz habe, werde ich auch Bilder und Infos von der Fertigstellung liefern.

Mein Fox bekommt eine Schleppkupplung, die Airbreaks und wahrscheinlich das Pinocchio Design.

LG

Peter
 
Hallo Peter


Freut mich daß Du Dich auch dafür entschieden hast, dann bin ich
wenigstens nicht mehr allein und wir können vorab
Freud und Leid gemeinsam teilen.

AUßerdem haben wir auch noch ALex der uns mit Rat und Tat zur Seite
stehen könnte wenns mal wo brennt,
bei ihm ist auch ein wenig das FOX Fieber ausgebrochen

Mal sehen ob er seine Drohung wahr machen wird :D

Das Design sollte wohl überlegt sein, auch meine Nummer 1 ist
die Pinocchio, eine weitere aber mit viel Aufwand verbundene
Variante wäre einen FOX im Bullen Design, Airbrush und Plotter lassen
grüßen,
noch dazu sollen die Proportionen stimmen, da dürften aber von andern
"Bullen" im Netz sicher Bilder zu finden sein.
Eine weitere Frage stellt sich nach dem Copyright, und ob man
das Design für nicht gewerbliche Zwecke nuzten darf....

Erst mal wird die Technik verbaut .

Heute gibts noch keine Pics, da ich bis zum Sonnenuntergang
fliegen war und nun gerade mit ein paar Servicearbeiten bei verschiedenen
Modellen fertig geworden bin , die , so das Wetter mitspielt am Wochenende
geflogen werden

Wie auf dem Bild zu sehen , wird der Rumpf in weiß geliefert,
auf der Unterseite der Tragflächen ist das Design bereits
Herstellerseitig auffoliert.

Mich würde noch interesssieren, ob Du dann den Rumpf komplett neu
lackierst oder nur die einzelen Teilbereiche...

Freu mich schon auf Deine Bilder und Deine Erfahrungen
.

LG


Norbert
 
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