Multiplex Bonito Schwerpunkt und Antriebsfragen

Schwabenpfeil

User

• 13. Juli 2010

• #1

Hallo Mitflieger,
ich habe mir einen Multiplex Bonito gekauft.
Eingebaut ist ein Graupner Ultra 1300-9 Bürstenmotor.
Jetzt habe ich folgende Fragen :
- Ich möchte den Motor mit einem 4s Lipo fliegen und bräuchte einen entsprechenden Regler . Welche / was für einen Regler könntet Ihr mir Empfehlen ?

- Jetzt das wichtigste : wo sitzt bitte genau der Schwerpunkt beim Bonito ?

- da ich noch einen 60A Brushlessregler habe , könnte ich mir vorstellen auch einen Brushlessmotor zu verwenden.
Ich habe folgende Lochabstände ( in der Mitte gemessen von loch zu Loch ) von 26mm und 30mm.
Welche Motoren würdet Ihr mir bitte Vorschlagen.

- welche passende Luftschraube könnte ich dafür nehmen ?

Vielen Dank im Vorraus für Eure Hilfe.
Gruß Michael

 

P

pierre_mousel

User

• 13. Juli 2010

• #2

Lt. Google passt so ca. 14-15 " Luftschraube maximal.

Also probieren wir mal mit Drivecalc.

Fix: 4s und max. 60A

Basis ACC 13x8 am 55mm Mittelstück

da braucht es einen Motor mit KV ca. 700

Dymond HQ Master 3652 : 48 A, leicht überlastet Schub 2.4 kg

Axi 2826-14 : 32 A , Schub 2 kg. mit Reserven nach oben ( max. 37A )

Hacker A30-12XL : 49 A, 2.5 kg Schub mit Reserven nach oben

Hyperion Z3025-10 : 59A, 2.8 kg Schub mit Reserven

Kontronik Kora 25-10: 38A, 2,3 kg Schub mit viel Reserven

Roxxy 3548/6: 37A, 2kg Schub ohne grossen Reserven

Scorpion SII 3026-710 : 53 A, 2.7 kg Schub ohne grosse Reserven

Scorpion SII 3032-690 : 45A , 2,5 kg Schub mit viel Reserven

Diese Liste ist nicht vollständig und soll die nur mal aufzeigen was alles so möglich ist.
Gewichte liegen hier in diese Auswahl zwischen 170g und 280g.
Preise zwischen 59 und 146€.

Du siehst also die Auswahl ist riesengross.

Wenn dann auch noch ein Motor mit Aussendurchmesser 48mm in deinen Flieger passt dann wird die Auswahl noch grösser
zb Scorpion 4020 etc.

 

Zuletzt bearbeitet: 13. Juli 2010

Schwabenpfeil

User

• 13. Juli 2010

• #3

Hallo Pierre,
vielen Dank für die Mühen die Du gemachst hast.
Ist sehr Hilfreich.

Jetzt muß ich nur noch den Schwerpunkt rausfinden.
Bei Googel kommt unter Multiplex / Tangent Bonito leider nichts raus.

Gruß Michael

 

P

pierre_mousel

User

• 13. Juli 2010

• #4

Hilft dir das:

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=1129132&postcount=6

 

Schwabenpfeil

User

• 13. Juli 2010

• #5

cool,
so wie ich es verstanden habe, liegt der Sp vom Bonito
bei 38% Flügeltiefe.
Danke Dir.
Gruß Michael

 

P

pierre_mousel

User

• 14. Juli 2010

• #6

So hab ich es auch verstanden.

Man muss einfach auch über den Tellerrand hinaus schauen.

Viel Spass mit dem Teil.
Soll ja ein eher schneller Zeitgenosse sein, obwohl wenn er jetzt mit Lipo und BL fliegen soll er massig auf Diät ist.

 

Schwabenpfeil

User

• 15. Juli 2010

• #7

Hallo Pierre,
habe mich zum Brushless Umbau entschieden.
Habe mir einen Hacker A30 - 10 XL V2 Motor ( 177g ) bestellt.
Muß dann halt noch vorne ca 160g zusätzlich reinpacken.
Der Schwerpunkt liegt dann bei 88mm , und mit meinem 4s Akku der 450g wiegt
komme ich auf ein Abfluggewicht von ca 1850g.
Der Motor hat mit einer Aeronaut 13x8 genug Schub
zum Spaß haben

Danke nochmals für Deine Mühen,
Gruß Michael

 

P

pierre_mousel

User

• 16. Juli 2010

• #8

Hallo Michael,

Der Motor ist zu heiss an 4s an 13x8 , lt. Hacker max. 11x8, sonst bist du über den 42A / 15 sec.

Versuch den Akku so weit wie möglich nach vorne zu bringen, auch wenn du bestehenden Einbauten umändern must. Dann kannst du viel Blei sparen und kommst besser an den Motor ran wenn der Akku raus ist.
Ich nehme an das im Moment die Akkurutsche unter der Fläche liegt und die Servos / Regler / Empfänger zwischen Motor und Akku.

Aber vergiss nicht einen Akkuhalter damit der Akku im Fall der Fälle nicht zerquetscht wird.

Viel Spass und berichte ob es was taugt.

 

Schwabenpfeil

User

• 16. Juli 2010

• #9

Hallo Pierre,
Asche auf mein Haupt , ich habe fälschlich falschen Prop angegeben.
13x8 ist bei meinem Flamingo 2001.
11x8 ist wie Du schon sagst richtig.
Denke Motor ist bis Ende nächster Woche da.
Habe Akku schon ganz vorne , brauche aber trotzdem leider soviel Gewicht.
Wenn mal alle Komponenten drin sind,sieht es vielleicht anders aus.
Gebe auf alle Fälle Bescheid und stelle Photos dann rein.
Gruß Michael

 

P

pierre_mousel

User

• 16. Juli 2010

• #10

Das mit dem Gewicht stimmt so nicht ganz.

Dein Ultra baut länger als der BL und deshalb verschiebt sich das Motorengewicht nach vorne , ebenso kannst du den Akku noch weiter nach vorne setzen wg. dem kürzeren Motor. Sorg aber auf jeden Fall für genug Belüftung ( Turbospinner, Luftauslässe etc. ).

 

Schwabenpfeil

User

• 16. Juli 2010

• #11

Der hacker Motor geht bis Anfang Kabinenhaube ca 2cm dahinter
fängt mein Akku an.
Der 60A Regler hat Kühlrippen aufgesetzt.
Habe vorne im Rumpf Rechts und Links Belüftungseinlässe und auf die Welle kommt ein Simprop Aluspinner Turbo ( 45x8x5,0mm ).
Direkt hinter Tragflächenende sind die Luftauslaßschlitze.
Denke das dürfte knapp ausreichen
Sobald der Motor da ist, wird es sich zeigen
Da der Bonito dann " leicht " Übermotorisiert ist, dürfte die Luft am Himmel brennen
Muß mir noch ein neues Design einfallen lassen.

 

P

pierre_mousel

User

• 16. Juli 2010

• #12

" leicht " Übermotorisiert

Zum Vergrößern anklicken....

Der ist gut. +500W wo er früher für 300W ausgelegt war

 

Baloo

User

• 18. Juli 2010

• #13

Bonito Multiplex

Bonito Multiplex

Hallo Schwabenpfeil,

in meinem Bonito habe ich einen IL 3656 von Staufenbiel eingebaut. Trotz des Motorgewichts von 260g benötige ich bei 3S noch zusätzliches Blei, um den Schwerpunkt einzustellen, der lt. Bauanleitung bei 95 mm liegt. Die EWD soll 1 Grad betragen.

weitere Werte aus der Bauanleitung:
Querruder nach unten 10 - nach oben 15 mm
Höhenruder nach unten 6 - nach oben 8 mm
Spoiler 20 mm mit 3 mm Tiefenzumischung

Mit diesen Werten fliege ich den Bonito am Hang und in der Ebene.



Gruss bernhard

 

Schwabenpfeil

User

• 20. Juli 2010

• #14

Super

Super

Hallo Bernhard,
vielen Dank für die Ausführlichen Infos.
Kann ich Super gebrauchen.
Ich warte immer noch auf meinen Motor.
Habe aber noch genug an meiner " Baustelle " Bonito zu tun.
Bei der Tragflügelaufnahme waren 4 Risse,die habe ich lamminiert und warte auf Austrocknen.
Dann habe ich neues Akkubrett mit ALIGN Klettverschlüssen eingeharzt.
Tragfläche/Höhenleitwerk habe ich unten Rot und oben Schwarz/Weiß
als Hommage an meinen verlorengegangenen Fox gemacht.
Wenn mal alles fertig ist,stell ich auch ein Photo rein.
Deiner sieht auch Klasse aus.
Nochmals vielen Dank,
Gruß Michael

 

Baloo

User

• 20. Juli 2010

• #15

Bonito im badischen Design

Bonito im badischen Design

Zitat Michael:

Tragfläche/Höhenleitwerk habe ich unten Rot und oben Schwarz/Weiß
als Hommage an meinen verlorengegangenen Fox gemacht.
Wenn mal alles fertig ist,stell ich auch ein Photo rein.
Deiner sieht auch Klasse aus.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Schwabenpfeil,

vielen Dank für Dein Lob - aber Du hast noch nicht meinen Bonito von unten gesehen:




gelb-rot-gelb als Homage an meine badische Heimat

Wäre ich Schwabe, dann hätte er selbstverständlich eine schwarz-gelbe Unterseite mit rechts und links drei Löwen - damit man ihn auch am Himmel (Kontrast) gut sehen könnte.

Heute war ich zum Fliegen auf einem kleinen Hang an der Rheinebene - halbe Akkulandung 3S 4000 mAh für ca. 25 Minuten - letzter Flug in schöner Thermik ohne Motor ca. 30 Minuten. Und das mit einem alten "Hotliner".

Gerade auf Plätzen, die ich erstmals befliege, nehme ich gerne den Bonito, da er Rumpf und Fläche sehr stabil gebaut sind.

Gruss Bernhard

 

Schwabenpfeil

User

• 23. Juli 2010

• #16

jetzt fertig :-)

jetzt fertig :-)

Hallo Bernhard,
habe meinen Bonito jetzt auch fertig.
Er hat ein Abfluggewicht von 1916g.
wenns mal mit Regnen aufhöhrt, gibts den Erstflug.
Gruß Michael

 

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pierre_mousel

User

• 26. Juli 2010

• #17

Hallo Michael,

Hasst du denn jetzt Blei vorne gebraucht oder passte es auch so??
Das Design finde ich schick, ist bestimmt gut sichtbar.

 

Schwabenpfeil

User

• 26. Juli 2010

• #18

Bonito

Bonito

Hallo Pierre,
ich habe kein Blei gebraucht.
Ich kann sogar den Akku soweit verschieben , das verschiedene Schwerpunkte machbar sind.
Ich habe hier den Baubericht drin :
http://www.fpv-flieger.de/component...chte/349-baubericht-bonito-von-multiplex.html

Gruß Michael

 

P

pierre_mousel

User

• 26. Juli 2010

• #19

ich habe kein Blei gebraucht.
Ich kann sogar den Akku soweit verschieben , das verschiedene Schwerpunkte machbar sind.

Zum Vergrößern anklicken....

Das ist doch dann mal ein gutes Umbauergebniss. Viel Glück.

 

Baloo

User

• 29. August 2010

• #20

Bonito

Bonito

hallo michael,

bin noch in moliets-plage am atlantik und fliege abens, so oft es möglich ist mit dem bonito. ab 19 uhr ist der strand leer, so gibt es wenig probeme mit fussgänger und anderen strandläufern. die gelb-roten flächenunterseiten heben sich in der abendsonne hervorragend vom blauen himmel ab. der bonito ist hier für alle windstärken der ideale flieger.
vor dem urlaub habe ich noch einen kompletten arf-baukasten kaufen können, so dass bei dem zweiten modell alle bisherigen erfahrungen berücksichtigt werden können. als antrieb kommt ein turnigy mit 900 kv zum einsatz - vorläufig geplant mit 3-s lipo. das wird in aller ruhe mein winterprojekt 2010/2011. vorher muss ich noch einen reinen segler (condor magic evo 4) in die luft bringen.

grüsse aus frankreich

bernhard