chris2f4u
User
Tach,
mich hat´s auch erwischt. Keine Laufminute hinter sich gab´s lustige Geräusche und ein Klemmen an einer gewissen Stelle.
Näheres Betrachten ergab einen gelösten Magneten (ach neee) der an einer bestimmten Stelle den Stator streift...
Das Ganze eiert also auch ein bischen...
Nach dem Zerlegen ein bisschen Druck und "Klack" war der Magnet wieder an seinem Platz.
Ich sag mal das Thema ist bekannt, ich bräuchte jetzt nur mal ein paar Tips bzw. Bestätigungen und Quellen wären auch prima.
Habe 2 Motoren davon gekauft (Lieferung diese Woche falls das Interessiert) und möchte nun beide Alltagstauglich machen, einen für einen Kollegen, den anderen für mich.
Das ich jetzt Loctite 648 brauche hab ich schon bemerkt, lach.
Mir gehts nun noch um die Lager, hab aufgeschnappt das die auch nicht so der Bringer sein könnten/sollen. Und wenn ich schonmal drüber bin...
1) Wo bekomme ich denn qualitativ anständige Lager her die sich nicht gleich wieder verabschieden? Die Sache läuft ja nicht 100% rund, Prop hab ich vorher incl. Mitnehmer gewuchtet, die Prop-Aufnahme hab ich in Verdacht (Bild 3, sie wird mit 4 Schrauben an die linke Seite des Motors geschraubt und eiert sichtbar). Ich muß mal die Wellenseite mit anderem Mitnehmer checken. Wenn "nur" die Glocke eiert oder es ist der mitgelieferte Mitnehmer geht´s vielleicht grad so mit den "bad vibrations"...
2) Welches Werkzeug braucht´s um die Lager auszubauen?
Wie bau ich die wieder ein?
3) Muß an und um die Magneten der ganze Papp (<- China "Kleber") weg oder lass ich den Zwecks Kleberspalt minimieren lieber dran und...Magnete raus, Loctite dran, Magnete rein?
(Ein Kunststoff "Abstandshalter" für die Magnete ist drin)
4) Hat jemand ne Online-Quelle für Kleinpackungen Seegerringe, Seegerzangen und Loctite?
(wenn nicht... hab ich in Ebay schon alles ausfindig gemacht, muß dann halt ein Seegerring Sortiment kaufen)
Wo bekomme ich solche Messing Distanzscheiben her, oder tun´s auch normale U-Scheiben? (is noch Luft zum Seegerring, die Glocke bewegt sich etwas)
Ist der mitgelieferte Stellring denn ne Alternative zum Seegerring? (3. Foto)
Sonstiges zum Motor:
- Welle ging seeehr leicht aus den Lagern, ist das normal?
- Beim Abstecken der Motorkabel vom Regler kann man schonmal die komplette Isolierung (Schrumpfschlauch und Kabelisolierung) in den Motor schieben, lol
- Motor klopft... merkt man bei niedrigster Drehlzahl. Falschen Strom getankt?
- welches Timing brauch ich? In der Anleitung vom Turnigy Sentry 60A steht:
"General out-runner Motor Low or Medium"
Hab hier aber schon gelesen das man High einstellen soll... was´n nu?
- Ich hab davon wenig Ahnung aber die Wicklungen sehen wenig gleichmäßig aus, lol.
Das ganze Gedöns (alles diese Woche neu geliefert):
Turnigy LiPo 4S 3300mAh 30C
Turnigy Sentry 60A + Prog-Karte
Turnigy TR 42-40B 900KV
Master Airscrew 12x8 (4S) bis 13x8,5 (dann eher 3S)
...soll mal möglichst Fehlerfrei in einer Gee Bee Z von Balsaworks looooofen.
Ich sag schonmal Danke für Tips und Links usw.
Achso, hat jemand ne bezahlbare Alternative zu diesem Motor als Link?
Gruß Chris
mich hat´s auch erwischt. Keine Laufminute hinter sich gab´s lustige Geräusche und ein Klemmen an einer gewissen Stelle.
Näheres Betrachten ergab einen gelösten Magneten (ach neee) der an einer bestimmten Stelle den Stator streift...
Das Ganze eiert also auch ein bischen...
Nach dem Zerlegen ein bisschen Druck und "Klack" war der Magnet wieder an seinem Platz.
Ich sag mal das Thema ist bekannt, ich bräuchte jetzt nur mal ein paar Tips bzw. Bestätigungen und Quellen wären auch prima.
Habe 2 Motoren davon gekauft (Lieferung diese Woche falls das Interessiert) und möchte nun beide Alltagstauglich machen, einen für einen Kollegen, den anderen für mich.
Das ich jetzt Loctite 648 brauche hab ich schon bemerkt, lach.
Mir gehts nun noch um die Lager, hab aufgeschnappt das die auch nicht so der Bringer sein könnten/sollen. Und wenn ich schonmal drüber bin...
1) Wo bekomme ich denn qualitativ anständige Lager her die sich nicht gleich wieder verabschieden? Die Sache läuft ja nicht 100% rund, Prop hab ich vorher incl. Mitnehmer gewuchtet, die Prop-Aufnahme hab ich in Verdacht (Bild 3, sie wird mit 4 Schrauben an die linke Seite des Motors geschraubt und eiert sichtbar). Ich muß mal die Wellenseite mit anderem Mitnehmer checken. Wenn "nur" die Glocke eiert oder es ist der mitgelieferte Mitnehmer geht´s vielleicht grad so mit den "bad vibrations"...
2) Welches Werkzeug braucht´s um die Lager auszubauen?
Wie bau ich die wieder ein?
3) Muß an und um die Magneten der ganze Papp (<- China "Kleber") weg oder lass ich den Zwecks Kleberspalt minimieren lieber dran und...Magnete raus, Loctite dran, Magnete rein?
(Ein Kunststoff "Abstandshalter" für die Magnete ist drin)
4) Hat jemand ne Online-Quelle für Kleinpackungen Seegerringe, Seegerzangen und Loctite?
(wenn nicht... hab ich in Ebay schon alles ausfindig gemacht, muß dann halt ein Seegerring Sortiment kaufen)
Wo bekomme ich solche Messing Distanzscheiben her, oder tun´s auch normale U-Scheiben? (is noch Luft zum Seegerring, die Glocke bewegt sich etwas)
Ist der mitgelieferte Stellring denn ne Alternative zum Seegerring? (3. Foto)
Sonstiges zum Motor:
- Welle ging seeehr leicht aus den Lagern, ist das normal?
- Beim Abstecken der Motorkabel vom Regler kann man schonmal die komplette Isolierung (Schrumpfschlauch und Kabelisolierung) in den Motor schieben, lol
- Motor klopft... merkt man bei niedrigster Drehlzahl. Falschen Strom getankt?
- welches Timing brauch ich? In der Anleitung vom Turnigy Sentry 60A steht:
"General out-runner Motor Low or Medium"
Hab hier aber schon gelesen das man High einstellen soll... was´n nu?
- Ich hab davon wenig Ahnung aber die Wicklungen sehen wenig gleichmäßig aus, lol.
Das ganze Gedöns (alles diese Woche neu geliefert):
Turnigy LiPo 4S 3300mAh 30C
Turnigy Sentry 60A + Prog-Karte
Turnigy TR 42-40B 900KV
Master Airscrew 12x8 (4S) bis 13x8,5 (dann eher 3S)
...soll mal möglichst Fehlerfrei in einer Gee Bee Z von Balsaworks looooofen.
Ich sag schonmal Danke für Tips und Links usw.
Achso, hat jemand ne bezahlbare Alternative zu diesem Motor als Link?
Gruß Chris