Fairey Delta 1

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MaHö

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Hi zusammen,
das soll einen kleinen Baubericht zur FD1 von Erik v. Schaik hier im RCN werden.

Erik hat im RCGroups http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1132040 einen Baubericht, in dem er den Bau des Urmodell, der Formen usw. beschreibt.

Ich hab ihm in Hamburg beim EDF Meeting den ersten laminierten Rumpf gleich wieder abgeknöpft. ;)
Das wird der erste fliegende Prototyp für Schwerpunkttests.
Daher wird er vorerst auch mit einem 90er Midifan ohne Luftführung ausgerüstet und auf leicht getrimmt, das heißt erstmal das Fahrwerk weggelassen.
Geplant/ seit ein Paar Tagen eingetroffen ist ein Stumax SM110-52 Impeller. Aber das gute Stück soll bei den ersten Flügen zur Schwerpunktermittlung geschont werden. Ein Midi kostet halt einen Bruchteil und sollte eigentlich auch schon reichen. Oliver wirds mir vergeben ;).
Es ist außerdem geplant wenn alles past auch gleich beim Impellerwechsel die richtigen Spanten mit Fahrwerksbefestigungen usw. einzubauen.
Abmessungen:
Spannweite 1000mm
Länge 1390mm

Von der Einlaufgröße können Impeller von 90-110mm verwendet werden.

Soweit erstmal zu den Eckdaten.
gruß Martin
 

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MaHö

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Bilder vom Rumpf mit einem Durchmesser von 260mm und angeformten Seitenleitwerk! Dafür sind die 900g ein guter Wert.

gruß Martin
 

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MaHö

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Nach dem säubern der Rumpfkanten hab ich mit dem einpassen des Hauptspant begonnen. Erik hat mir eine Skizze des Hauptspant, abgenommen aus der Rumpfform zukommen lassen.
Dieser soll den Holm und den Impeller aufnehmen. Für die Fahrwerksversion wird dieser Spant dann wieder entfernt und durch einen stärkeren mit Fahrwerksbefestigungspunkten, Impellerbefestigung und sonstigen Features ausgetauscht.
In das angeformte Seitenleitwerk gehört auch ein Holm der bis zum Hauptspant runterläuft. Da aber das SLW so schon einen guten stabilen Eindruck macht, aber ich mich nur für einen 6er Depronholm entschieden. Der Holm hat nur die Aufgabe das die Wände nicht einknicken.

gruß Martin
 

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MaHö

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Die Tage hab ich auch die Flügel schon mit 1,5mm Balsa beplankt.
Höhenleitwerk hab ich mit 1mm beplankt.
Leider hab ich beim ersten Versuch das HR mit PU Schaum zu beplanken , den Schaum nur zweimal niedergestrichen, daher hatte ich beim verpressen immernoch einen ordentlich quellenden Schaum. Die Höhenruderhälfte war daher nicht zu gebrauchen. Um Ersatz zu schaffen mußte ich einen neuen Kern schneiden, glücklicherweise hat Erik genug Luft an den Schaumkernen gelassen, das ich hier gleich schneiden konnte. Ganz so sauber ist es zwar nicht geworden wie bei ihm, viel zu viel abbrand am nur 30mm tiefen Randbogen. Das hat er schon sehr gut ausgeklügelt, aber meins sieht nach dem beplanken jetzt mit Harz und Microballons auch gut aus.

Als Nasenleiste hab ich den Flügeln 10mm Balsa und den HR 3mm Balsa verpast.

gruß Martin
 

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Funflyer 69

Funflyer 69

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Statt in der Werkstatt hätte ich Dich zwar lieber in Effeln gesehen - aber OK; hiermit bist Du entschuldigt!
Eine schöne dicke Mutti bringst Du da zum fliegen. Und bei 26 cm Rumpfdurchmesser sollten selbst mit dem 110-Stumax noch locker die Beine einfahren können.
Was willst Du in den MIDI schrauben?
WEITERMACHEN!

Schöne Grüsse
Sascha
 
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MaHö

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Hi Sascha,
danke :P.
Ja sollte locker alles reinpassen in den Rumpf.
Hab an 8-12S mit 12S2600er Zellen bzw. 8S~3700er für die Erstbefeuerung gedacht. Motor noch nicht ganz klar aber 22/50/1,5E zb, (oder auch 22/35er). Hat noch kleinwenig Zeit....

gruß Martin
 
P

Peter Kruse

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22/50/1,5E zb, (oder auch 22/35er).

22/50/1,5E zb, (oder auch 22/35er).

Hi Martin,

schönes Projekt habt Ihr begonnen. Sag mal, welche Drehzahl hat dann der Midi mit 12 S und dem 22/50/1 ?! Voll abgedreht, manomannomann. Bin gespannt, ob`s der Wemo aushält.

Peter
 
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MaHö

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Hallo Peter,
ja das wird schon.

22/50/1,5E
1050 U/V
Midi Fan Pro
12S 5000mAh
Smart 100HV
45,8V
56A
41900 1/min
2565 Watt

Mal sehen, der Neu 1415/2Y geht noch etwas besser. 45000! :D

gruß Martin
 
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MaHö

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Kleines Update.
FD1 ist fast fertig.

Leider hat sich alles etwas hingezogen, da ich lieber gleich Hohlkehlenscharniere eingebaut hab und Flügel und HLW GFK beschichtet habe.
Die FLügel sind steckbar, gesichert durch die verschraubten Holmzungen.

Wenn das Wetter mal hinhaut wird der Erstflug stattfinden.
Mit einem Wurfgleiter hab ich schonmal grob den Schwerpunkt bestimmt. Der Gleiter fliegt super, ich denke bei der Großen wird es ähnlich.

gruß Martin
 

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MaHö

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MaHö

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Funflyer 69

Funflyer 69

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Saubere Arbeit, Martin!

Irgendwie sehe ich aber keinen Holm. Nur eine Holmzunge (2mm?), der ich keine 2000 Watt zutrauen würde:confused:

Ansonsten: Schön häßlich das Teil, hat der Erik noch 'nen Rumpf für mich über. Zwei Tester bringen ein besseres Ergebnis als Einer:cool:

Gruss
Sascha
 
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Erik van Schaik

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Hi Martin!

Your progress on the FD1 looks great!

I hope you'll feel better soon so you can play outside with the FD1. Unfortunately I am too ocupied to pay you a visit in short time notice:(

Too bad it is 13Celcius in the garage now.

@ Sacha, It takes 23hrs to make 1 fuse (waxing, layup,cleaning). I'd be very happy if I can make a fuse for myself!

Windows are ready:cool:

Good luck!
erik
 

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Erik van Schaik

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Maiden flight!!

Maiden flight!!

I'd like to thank Martin and Steffen for the nice video footage made yesterday!
I just received these links from Steffen. I think Martin will write a nice report for us soon :)

All I can tell you right now the FD1 has been maidened with midifan, no intake tubing. This is the lightest setup suitable for maiden flight of this plane. The efficiency is not 100% yet!

Enjoy!


http://www.youtube.com/watch?v=JKvl7eaxFFw
http://www.youtube.com/watch?v=M0VqikN8Q2Q
 
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