Tiefflieger
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Hallo!
In meinem EPP-Nurflügel arbeitete früher ein normaler 280er an einer 4,7 x 2,3 Luftschraube und 7 Zellen N3U (1000er). Jetzt ein Speed 280er Sport mit dem gleichen rundherum als vorher.
Allerdings habe ich jetzt subjektiv weniger Schub als vorher. Was ist da los?
In meinem EPP-Nurflügel arbeitete früher ein normaler 280er an einer 4,7 x 2,3 Luftschraube und 7 Zellen N3U (1000er). Jetzt ein Speed 280er Sport mit dem gleichen rundherum als vorher.
Allerdings habe ich jetzt subjektiv weniger Schub als vorher. Was ist da los?