Frage an die E-Motor Spezialisten

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Johannes1

User

• 19. August 2010

• #1

Hallo Ihr Spezialisten!

Ich habe heute meinen neuen Motor zerlegt um die Welle von 8mm auf 6mm zu tauschen.
Es ist das 1. Mal, dass ich mir einen Motor von innen ansehe und ich habe dabei festgestellt, dass mir das Bild das sich mir hier bietet nicht wirklich gefällt.
Meine Frage ist jetzt, bin ich paranoid, oder hat da einer mit zu viel Handschweiß dran gearbeitet?

Bitte um Info & Danke schon mal im Voraus,

Grüße, Hannes

 

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Johannes1

User

• 19. August 2010

• #2

und noch eine 2. Frage zu einem ACTRO 32-3 Motor

und noch eine 2. Frage zu einem ACTRO 32-3 Motor

Ist es OK, dass der Motor ein axiales Spiel zwischen der Glocke und dem festehenden Befestigungsteil von ca. 0,13 mm hat?
Wenn man also an der Glocke zieht & drückt (in Richtung der Welle), dann hört man ein leichtes "klack, klack". So bin ich erst draufgekommen dass das Teil Spiel hat & hab´s dann mit der Schiebelehre nachgemessen.

Bin verunsichert, da weder meine beiden Orbit noch mein XERA hier Spiel aufweisen.

Danke für Eure Infos,

Grüße, Hannes

 

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pierre_mousel

User

• 19. August 2010

• #3

Am besten das Spiel weitmöglichst eliminieren, geht sonst sehr stark auf die Lagerlebensdauer. Wobei dein Wert noch nicht viel ist.

Wird das Spiel grösser wenn der Motor warm ist ??

Entweder mit einer Wellscheibe oder durch unterlegen einer Passscheibe.

Zur ersten Frage, bist du dir sicher dass es Rost ist?? Wenn ja, grob abputzen und versiegeln ( Auspufflack )

 

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Johannes1

User

• 19. August 2010

• #4

pierre_mousel schrieb:

Zur ersten Frage, bist du dir sicher dass es Rost ist?? Wenn ja, grob abputzen und versiegeln ( Auspufflack )

Zum Vergrößern anklicken....

Tja, wenn ich sicher wäre ob es Rost ist, wäre der Motor schon zum Händler zurück gegangen. Wie gesagt, das Teil ist NEU!
Vielleicht könnte ja jemand der schon mal einen XERA zerlegt hat Lich in mein Dunkel bringen?

Grüße, Hannes

 

P

Powercroco

User

• 19. August 2010

• #5

würde ich mir gerne mal aus der nähe angucken.
ferndiagnosen sind da recht schwierig.

normal isses jedenfalls nicht.
aber wirklich bedenklich erscheint es auf den ersten blick auch nicht.

vg
ralph

 

P

pierre_mousel

User

• 20. August 2010

• #6

Könnten es Reste von der Vergussmasse der Spulen sein ?? Das gleiche braune Zeug scheint auch auf den Windungen zu sein

 

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Johannes1

User

• 20. August 2010

• #7

Ralph Okon schrieb:

würde ich mir gerne mal aus der nähe angucken.
ferndiagnosen sind da recht schwierig.

vg
ralph

Zum Vergrößern anklicken....

pierre_mousel schrieb:

Könnten es Reste von der Vergussmasse der Spulen sein ?? Das gleiche braune Zeug scheint auch auf den Windungen zu sein

Zum Vergrößern anklicken....

@ Ralph & Pierre
Ich hätte da noch bessere Photos (4MB) diekann ich Euch aber nur per Mail schicken...
Habt Ihr Lust auf Details?

Was ich im Netz noch gefunden habe ist eine Aufnahme, wo mir der Stator normal aussieht. (Im Vergleich zu meinem)

Grüße, Hannes

 

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  Muster-Stator RC-Heli.jpeg

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pierre_mousel

User

• 20. August 2010

• #8

Fotos ist immer schwierig, aber ich schick dir mal meine Mailadresse per PN.

 

M

Motormike

Vereinsmitglied

• 20. August 2010

• #9

Vergussmasse

 

G

Gast_1681

User gesperrt

• 20. August 2010

• #10

Jepp, Lack und/oder Vergussmasse. Rost sieht deutlich anders aus.

Versiegeln geht prima mit Zaponlack.

Gruß,
Kuni

 

P

Powercroco

User

• 20. August 2010

• #11

wozu willst du denn die statorbleche versiegeln?
das lohnt doch höchstens beim wasserflieger :grins:

mir sieht es so aus, als wären die bleche vor dem stapeln nicht gereinigt worden und der verguss hat sich "zusammengezogen".

vg
ralph

 

G

Gernot Nitz

User

• 20. August 2010

• #12

Hallo,

wenn das Zeug nicht an den Magneten schleift, macht das doch gar nichts.

Gernot

 

G

Gast_1681

User gesperrt

• 21. August 2010

• #13

Hi Ralph,

genau das! Hast mal einen Motor von nem Wasserflieger nach einer Saison gesehen, der nicht versiegelt war? Gruselig...

Gruß,
Kuni

 

P

pierre_mousel

User

• 23. August 2010

• #14

Rost oder nicht Rost, das ist hier die Frage

Rost oder nicht Rost, das ist hier die Frage

Hallo Hannes,

Hab deine Fotos erhalten und mal genauer angesehen.

Also ich halte diese Beschichtung ( Reste von Epoxy, Vergussmasse, weiss der Teufel was) für bedenklich. Am besten den Motor reklamieren oder Minderpreis und dann verbessern.

Da sind Abplatzer zu sehen und darunter sieht es krümmelig / rauh aus ohne dass man die Bleche erkennen könnte.

Reparaturvorschlag: Mit groben Schleifpapier den Belag abschleifen, entfetten und mit Lack versiegeln.

 

E

Einer

User

• 23. August 2010

• #15

Hallo Hannes,

egal was es ist, - Rost glaube ich auch eher weniger (Es sieht eher aus wie verbrannter Lack!). Eines ist es auf jeden Fall: Eine Schw.....! So was für einen teuren Markenmotor neu. Unglaublich.

Retour mit dem Dreck!

Einer