helihannes
User
Hallo zusammen,
für die Helikopter-Flugschulung würde ich gerne einen wirkungsgradoptimierten Antrieb für einen Logo 500 SE bauen.
Da hier vorwiegend geschwebt wird, kommt es nicht auf Höchstleistung an, sondern auf hohen Wirkungsgrad bei geringem Strom.
Welche grundsätzlichen Überlegungen greifen hier denn beim Wickeln und der Motorauswahl?
Der Heli soll mit 6s betrieben werden. Die Werksempfehlung ist ein Hacker A40 10L, geflogen wird er momentan mit einem Tango 45-07.
Vielen Dank für ein paar Tips
Grüße
Hannes
für die Helikopter-Flugschulung würde ich gerne einen wirkungsgradoptimierten Antrieb für einen Logo 500 SE bauen.
Da hier vorwiegend geschwebt wird, kommt es nicht auf Höchstleistung an, sondern auf hohen Wirkungsgrad bei geringem Strom.
Welche grundsätzlichen Überlegungen greifen hier denn beim Wickeln und der Motorauswahl?
Der Heli soll mit 6s betrieben werden. Die Werksempfehlung ist ein Hacker A40 10L, geflogen wird er momentan mit einem Tango 45-07.
Vielen Dank für ein paar Tips
Grüße
Hannes