Logs bei Latte mit 13x11 und 13x10 absolut gleich???

A

Augur

User

• 7. September 2010

• #1

Moin.

Ich vermesse gerade das Antriebssetting für meinen Raven 3. Ist ein Poly-Tec 480-42XL mit 4,4:1 Getriebe auf 3S an einem Pentium 80A Regler.

Habe nun mal eine 13x11 und 13x10 vermessen. Beide haben die gleichen Logdaten (wie angehängt). Kann das sein? Welche Latte sollte ich am Besten nehmen. Im Flugverhalten merke ich nur minimale Unterschiede.

Viele Grüße,
Nils

 

Anhänge

• 
  Raven 13x10 Latte.jpg

  65,5 KB · Aufrufe: 42
• 
  Raven 13x11 Latte.jpg

  64,2 KB · Aufrufe: 60

M

Merlin

User

• 8. September 2010

• #2

Was verstehst Du unter "gleich"?
Ich finde nicht, daß die Logs "gleich"=identisch sind. Ströme sind z.B. unterschiedlich.

Gruß
Bernd

 

A

Augur

User

• 8. September 2010

• #3

Schaue ich da vielleicht falsch drauf...bin da nicht so bewandert.

Die Einschalt-Peaks sind bei ca. 88A und der Strom auf den sich das einpendelt liegt bei 80A.

Links ist übrigens die 13x11 und rechts die 13x10.

Bewegt sich das nur in ganz geringem Maßstab, sodass man das vielleicht nicht sieht?

Danke und Gruß,
Nils

 

Gerd Giese

Moderator

Teammitglied

• 8. September 2010

• #4

1. Leider sind einige Props sehr "steigungstolerant" gegenüber ihren Aufdrucken!
Hier hilft nur ein mechanisches Nachmessen mit Steigungslehren!

2. Ab einer gewissen Power - speziell die Kunstofffraktion - verwinden
sich die Props derart, dass die weit weg von ihrer Bestimmung sind!
(Die Verwindung findet IMMER in Richtung höhere Steigung statt!)
Hier helfen nur Holz- oder Verbrennerprops!

... also alles völlig "normal" ...

 

P

Powercroco

User

• 8. September 2010

• #5

die aeronaut klapp 13x10 ist in der leistungaufnahme sogar höher einzustufen als die 13x11.
die 13x10 ist im richtigen leben eindeutig auch schubstärker.

d x h ist eben bekanntermaßen allein nicht geeignet, einen propeller hinreichend zu definieren.


siehe propcalc von helmut schenk.

vg
ralph

 

A

Augur

User

• 8. September 2010

• #6

Ok, bei einem Hotliner kommt beides wohl nicht in betracht.

Also sollte ich für einen besseren Wirkungsgrad die 13x11 nehmen?

Edit: Ich meine natürlich die 13x10, auch wenn ich bei der 13x11 gleiche Drehzahl habe.

 

E

eJet

User

• 8. September 2010

• #7

13x10 und 13x11 führt bei standmessungen zu strömungsabriss am propblatt, wodurch nicht das volle moment am motor anliegt.
wenn dies also standmessungen waren, muss gar eine sehr ähnliche messung herauskommen...

gruss eJet

 

A

Augur

User

• 8. September 2010

• #8

Nee, das waren Messungen aus dem Flug. Da ich den Hotti aber senkrecht nach oben schicke kommen die einer Standmessung natürlich nahe.

 

Gerd Giese

Moderator

Teammitglied

• 8. September 2010

• #9

Augur schrieb:

Nee, das waren Messungen aus dem Flug. Da ich den Hotti aber senkrecht nach oben schicke kommen die einer Standmessung natürlich nahe.

Zum Vergrößern anklicken....

... okay, dann hat der Hotti wohl annähernd gehovert!

 

A

Augur

User

• 8. September 2010

• #10

So sah das zum Glück nicht aus.