T-50 Tips
T-50 Tips
Na,Manfred
wenn Du sie schon hast dann gibt es auch gleich ein paar Dinge zum Nachdenken. Bei dem weichen Material solltest Du die Flügel- und Höhenruder(Kanten) mit transparenten Tesa/Scharnierband schützen. Auch die Stoßkante der dünnen Kabienenhaube verträgt eine Verstärkung. Der Regler ist gut verpackt im Styro-da muß auf guten Kuhlluft-Durchzug (Ein/Auslaß) geachtet werden. Wenn Du nicht städig butterweiche Landungen auf einer Hartpiste hinlegst wirst Du irgendwann auf dem Bauch landen müssen. Dann stellt sich die Frage des unschönen Farbabriebs (Beglasen?). Über die Flugeigenschaften brauchst Du Dir keine Gedanken machen. Die T-50 ähnelt in den Eigenschaften einer F-16 und die fliegen alle gut. Man kann die T-50 sehr eng in Bodennähe fliegen-keine Abrisstendenzen! Landungen mit einem 4 S 4000er (410g) Accu sind problemlos möglich. Prinzipiell ein guter Flieger wenn die beschriebenen Nachteile nicht wären. Beim Erstflug liegst Du mit 30% Expo auf der sicheren Seite. Auf der zweiten Schalterstufe kann man sie dann gnadenlos scharf machen. Eine Ruderverstärkung mit dünnen Kohleleisten ist auch noch eine Option und trau den billigen Servos nicht allzuviel zu.
Gruß
Jürgen