elektrisches Einziehfahrwerk für Eliminator
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Arvid Jensen
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BZ-Bernie
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Das Fahrwerk ist von RC Landers (http://www.der-schweighofer.at/arti...ktrisch_rclander_-_3_bein_ohne_fahrwerksbeine ) , äußerst stabil und mittels Metallplatten montierbar, wenn es ein Stabilitätsproblem gibt dann sicherlich bei den Spanten der Fahrwerksaufnahme.
Jedes Fahrwerk ist bei einer harten Landung zu zerstören, die 8fache Belastbarkeit wie in der echten Luftfahrt wird wohl bei keinem Modell EZFW erreicht, außerdem sind die Behotec Nachläufer aber auch die Aluräder von ejets sicherlich stabil genug, man muß das ganz einfach ausprobieren...
lg
ws
Jedes Fahrwerk ist bei einer harten Landung zu zerstören, die 8fache Belastbarkeit wie in der echten Luftfahrt wird wohl bei keinem Modell EZFW erreicht, außerdem sind die Behotec Nachläufer aber auch die Aluräder von ejets sicherlich stabil genug, man muß das ganz einfach ausprobieren...
lg
ws
Peter Maissinger
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Könnte auch das hier sein. 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12883
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12883ich werde natürlich nach dem Erstflug berichten...
Florian Knobel
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Ich glaube da vertust du dich aber mal ganz schon... so wie einige Modellflieger ihre Kisten "hinschmeisen" bei der Landung. Und unter der Betrachtung das die meisten von uns auf Rasenflächen Starten und Landen, die meistens ehr schlecht als recht eben sind. Gehe ich da von aus das wir in der Belastungsspitze deutlich mehr als 8G erreichen!
ich wollte eigentlich nichts sagen, aber ich würde nicht mal das dsr-46 einbauen in den eli, das geht wenigstens bis 3 kg.
da musst schon eine butterweiche landung hinlegen damit das das fahrwerk überleben wird.
aber wie du bereits geschrieben hast du wirst uns vom (Miß)Erfolg berichten.
lg
tom
da musst schon eine butterweiche landung hinlegen damit das das fahrwerk überleben wird.
aber wie du bereits geschrieben hast du wirst uns vom (Miß)Erfolg berichten.
lg
tom
Okke Dillen
User
nabendsn,
hmm...ich fliege das dsr-46t erfolgreich in meiner pummeligen 2,4kg-SU34 auf rasen mit vorne 2x45mm und hinten 50mm lufträdern (also hohl eben).
das verarbeitet es gut, wenn der rasen kurzgeschoren ist.
ich sähe die grenze auch bei max 3kg, was wiegt denn der eliminator, hab ich was überlesen?
wenn Du noch mehr brauchst kannst ja mal nach giezendanner googlen, sgibt aber bestimmt auch andere
viele grüße,
o.d.
hmm...ich fliege das dsr-46t erfolgreich in meiner pummeligen 2,4kg-SU34 auf rasen mit vorne 2x45mm und hinten 50mm lufträdern (also hohl eben).
das verarbeitet es gut, wenn der rasen kurzgeschoren ist.
ich sähe die grenze auch bei max 3kg, was wiegt denn der eliminator, hab ich was überlesen?
wenn Du noch mehr brauchst kannst ja mal nach giezendanner googlen, sgibt aber bestimmt auch andere
viele grüße,
o.d.
Gast_32089
User gesperrt
dieses könnte es auch sein, oder??
http://jepe.org/shop/product_info.ph...e84c831efeff0d
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Florian Knobel
User
Hallo,
Das hier könnte ganz Interessant sein. Ist von einem Französischen ehrsteller und macht einen recht soliden Eindruck. Soll wohl bis 10kg freigegeben sein und braucht keinen Kontroller! Außerdem hat es fast Identische Einbaumasse wie die gängigen EZF-Mechaniken von Behotec, Springair und Aeronaut in der klasse bis 5kg.
http://www.grumania.com/xtcommerce/....html&XTCsid=cc8730a2f3941140508336f63cd861cc
Einzig der Preis tut etwas weh. Das gewicht geht noch so gerade okay...
Viele Grüße
Florian
Das hier könnte ganz Interessant sein. Ist von einem Französischen ehrsteller und macht einen recht soliden Eindruck. Soll wohl bis 10kg freigegeben sein und braucht keinen Kontroller! Außerdem hat es fast Identische Einbaumasse wie die gängigen EZF-Mechaniken von Behotec, Springair und Aeronaut in der klasse bis 5kg.
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Viele Grüße
Florian
Peter Kaminski
User
Kein Wunder die URL ist auch falsch ...
Würde mich auch mal interessieren.
Peter
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Peter
Florian Knobel
User
Jetzt ist es der richtige Link! 
