Hallo Zusammen,
Ich möchte umbedingt einen schönen Allrounder mit sehr guten Thermik-Eigenschaften haben. Wieso 4m? Wieso weniger.
La Corriente ist Spanisch und heißt Aufwind.
Das Modell soll komplett in Postivbauweise in Voll-CFK aufgebaut werden. Auch der Rumpf. Die Fläche 3-teilig. 5-S sollen reinpassen. Gewicht peile ich kleiner < 5kg an. 4-Klappen. Pendel-HLW
Im ersten Entwurf habe ich mich am FS4000 von Klemm angelehnt. Die Erfahrungsberichte sprechen meist davon, dass die Maschine ein gutes Grundtempo braucht. Deshalb habe ich die Flächentiefe etwas vergrößert. Ich hatte die Alpina. In der Thermik bin ich jedoch ehr der langsame Kurbler. Die Alpina ist mir regelmäßig über die Fläche weg, da sie auch ein höheres Tempo braucht und auch Wölbung wenig brachte.
Als Profil wollte ich eigentlich ein MH32 nehmen. Aber bei aerodesign.de wurde das Profil aber ehr zerrissen wegen der. Defizite beim geringsten Sinken und besten Gleiten. Die Empfehlung ist hier ein HQW-2,5.
An dieser Stelle muß ich jedoch gestehen, dass ich mir nicht zutraue eine Tragfläche aerodynamisch auszulegen. Deshalb möchte ich um eure Mithilfe bitten.
Es wird ja bei der größe gerne gestrakt. Aber ob das immer Sinnvoll ist? Von der Statik sehe ich da hier noch nicht so die Notwendigkeit (dann ehr mehr Kohle ). Eventuell brauche ich etwas mehr Fleisch im Bereich der Flächensteckung. Das muß ich noch sehen. (Excel-File fon Baron)
Ich bin für alle Empfehlungen und Vorschlägen offen.
Ich möchte hier fortlaufend über den Bauvortschritt berichten. In der Hoffnung dadurch auch etwas in Zugzwang zu kommen und das Projekt zügig durchzuziehen.
Zudem erhoffe ich mir durch eine rege Diskussion positiven Input für das Projekt mit vielen Ideen. Zum Anfang z.B. die Frage des Profiles.
Gruß
Andi C.
Ich möchte umbedingt einen schönen Allrounder mit sehr guten Thermik-Eigenschaften haben. Wieso 4m? Wieso weniger.
La Corriente ist Spanisch und heißt Aufwind.
Das Modell soll komplett in Postivbauweise in Voll-CFK aufgebaut werden. Auch der Rumpf. Die Fläche 3-teilig. 5-S sollen reinpassen. Gewicht peile ich kleiner < 5kg an. 4-Klappen. Pendel-HLW
Im ersten Entwurf habe ich mich am FS4000 von Klemm angelehnt. Die Erfahrungsberichte sprechen meist davon, dass die Maschine ein gutes Grundtempo braucht. Deshalb habe ich die Flächentiefe etwas vergrößert. Ich hatte die Alpina. In der Thermik bin ich jedoch ehr der langsame Kurbler. Die Alpina ist mir regelmäßig über die Fläche weg, da sie auch ein höheres Tempo braucht und auch Wölbung wenig brachte.
Als Profil wollte ich eigentlich ein MH32 nehmen. Aber bei aerodesign.de wurde das Profil aber ehr zerrissen wegen der. Defizite beim geringsten Sinken und besten Gleiten. Die Empfehlung ist hier ein HQW-2,5.
An dieser Stelle muß ich jedoch gestehen, dass ich mir nicht zutraue eine Tragfläche aerodynamisch auszulegen. Deshalb möchte ich um eure Mithilfe bitten.
Es wird ja bei der größe gerne gestrakt. Aber ob das immer Sinnvoll ist? Von der Statik sehe ich da hier noch nicht so die Notwendigkeit (dann ehr mehr Kohle ). Eventuell brauche ich etwas mehr Fleisch im Bereich der Flächensteckung. Das muß ich noch sehen. (Excel-File fon Baron)
Ich bin für alle Empfehlungen und Vorschlägen offen.
Ich möchte hier fortlaufend über den Bauvortschritt berichten. In der Hoffnung dadurch auch etwas in Zugzwang zu kommen und das Projekt zügig durchzuziehen.
Zudem erhoffe ich mir durch eine rege Diskussion positiven Input für das Projekt mit vielen Ideen. Zum Anfang z.B. die Frage des Profiles.
Gruß
Andi C.