Hallo Leute
Ich musste leider gestern mal wieder mein Netzwerk neu verstrippen, aber dabei kam mir spontan die Idee diese doch sehr robusten und trotzdem schnell zu lösenden Verbindungen mal als Test für die Servoverbindung zwischen Rumpf und Tragfläche bei einem Flieger zu nutzen!
Gesagt getan, auf dem Baubrett läuft das alles sehr gut, aber in einem Flieger? Hat das schon mal einer getestet?
Es soll Lankabel geben die 0,6mm Aderquerschnitt haben, also da wäre man sogar höher als beim 0,5mm Servokabel!
Wenn man dann sogar immer zwei Adern zusammendrillen würde wäre man richtig gut unterwegs!
Was meint ihr?
Viele Grüße,
Björn
Ich musste leider gestern mal wieder mein Netzwerk neu verstrippen, aber dabei kam mir spontan die Idee diese doch sehr robusten und trotzdem schnell zu lösenden Verbindungen mal als Test für die Servoverbindung zwischen Rumpf und Tragfläche bei einem Flieger zu nutzen!
Gesagt getan, auf dem Baubrett läuft das alles sehr gut, aber in einem Flieger? Hat das schon mal einer getestet?
Es soll Lankabel geben die 0,6mm Aderquerschnitt haben, also da wäre man sogar höher als beim 0,5mm Servokabel!
Wenn man dann sogar immer zwei Adern zusammendrillen würde wäre man richtig gut unterwegs!
Was meint ihr?
Viele Grüße,
Björn