Wakefield
- Ersteller WIESEL
- Erstellt am
Gast_30958
User gesperrt
Hallo Wiesel,
es gibt dazu gute Literatur:
Bücher, z.B.:
W. Thies "Flugmodelle bauen und einfliegen"
Horst Schulze "Luftschrauben für Modellantriebe"
Lothar Wonneberger "Flugmodelle mit Gummimotor"
Schulze/Löffler/Zenker "Modellflug in Theorie und Praxis"
Lapinski, "Modele latajace z napedem gumowym" (Polnisch)
Lapinski, "Sekrety modeli z napedem gumowym" (Polnisch)
Zeitschriften, wie Thermiksense, Vol Libre, Modellbau heute, Aeromodeller Annual, Aeromodeller, etc.
Die Bücher und einige Zeitschriften sind vergriffen, man bekommt sie im Antiquariat, gelegentlich z.B. im Internet ZVAB, ebay-Auktionen. Im Internet stöbern.
Motorski
es gibt dazu gute Literatur:
Bücher, z.B.:
W. Thies "Flugmodelle bauen und einfliegen"
Horst Schulze "Luftschrauben für Modellantriebe"
Lothar Wonneberger "Flugmodelle mit Gummimotor"
Schulze/Löffler/Zenker "Modellflug in Theorie und Praxis"
Lapinski, "Modele latajace z napedem gumowym" (Polnisch)
Lapinski, "Sekrety modeli z napedem gumowym" (Polnisch)
Zeitschriften, wie Thermiksense, Vol Libre, Modellbau heute, Aeromodeller Annual, Aeromodeller, etc.
Die Bücher und einige Zeitschriften sind vergriffen, man bekommt sie im Antiquariat, gelegentlich z.B. im Internet ZVAB, ebay-Auktionen. Im Internet stöbern.
Motorski
WIESEL
User
Dank dir für deine Antwort!
Was ich möchte: Für 2011 möcht ich ein Wakfieldmodell bauen,
soll aber nur zur demonstration fliegen!
Möchte das Modell elektrisch fliegen, deswegen die Frage nach Durchmesser
und Steigung der Luftschraube und wieviel Umdrehungen pro Minute!
Damit ich das passende Getriebe bauen kann!
Gruß Peter Gernert
Was ich möchte: Für 2011 möcht ich ein Wakfieldmodell bauen,
soll aber nur zur demonstration fliegen!
Möchte das Modell elektrisch fliegen, deswegen die Frage nach Durchmesser
und Steigung der Luftschraube und wieviel Umdrehungen pro Minute!
Damit ich das passende Getriebe bauen kann!
Gruß Peter Gernert
Leider ist das nicht so einfach ...
Die heutigen F1B-Modelle werden mit ca. 400 Umdrehungen aufgezogen (350 - 450), und der Gummi läuft in 35 - 45s ab. DURCHSCHNITT der Umdrehungsgeschwindigkeit also ca. 600 U/min. Aber: der Ablauf ist sehr unterschiedlich wegen der Gummi-charakteristik. etwa die Hälfte der Energie wird in den ersten 5-10s abgegeben, danach gehts gemütlicher zu.
Die meisten F1B-Props haben um die 600mm Durchmesser, und D/S um 1, Abweichungen bestätigen diese Regel ...
Wenn Du das elektrisch machen willst hast Du ein F1Q-Modell (aber Achtung: z.Zt. laufen Anträge, Getriebe dort zu verbieten).
Ich baue meine Propeller als Laminate auf einem Abguss der Unterseite eines Tilka-Propellers. Entweder 2 Schichten 1,5 Ba mit Überzug aus 20g Glas mit Epoxi, oder 1 Schicht 2mm Ba mit etwas mehr Glas und etwas Kohle. Gewicht pro Blatt ca. 5g.
Die heutigen F1B-Modelle werden mit ca. 400 Umdrehungen aufgezogen (350 - 450), und der Gummi läuft in 35 - 45s ab. DURCHSCHNITT der Umdrehungsgeschwindigkeit also ca. 600 U/min. Aber: der Ablauf ist sehr unterschiedlich wegen der Gummi-charakteristik. etwa die Hälfte der Energie wird in den ersten 5-10s abgegeben, danach gehts gemütlicher zu.
Die meisten F1B-Props haben um die 600mm Durchmesser, und D/S um 1, Abweichungen bestätigen diese Regel ...
Wenn Du das elektrisch machen willst hast Du ein F1Q-Modell (aber Achtung: z.Zt. laufen Anträge, Getriebe dort zu verbieten).
Ich baue meine Propeller als Laminate auf einem Abguss der Unterseite eines Tilka-Propellers. Entweder 2 Schichten 1,5 Ba mit Überzug aus 20g Glas mit Epoxi, oder 1 Schicht 2mm Ba mit etwas mehr Glas und etwas Kohle. Gewicht pro Blatt ca. 5g.
Wenn Du Information googeln willst, hilft es schon einmal, die Klasse richtig zu schreiben. Das heisst Wakefield.
Hallo Peter, hier findest du etwas über Getriebe. http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1304242
Gruß Heinz
Gruß Heinz
Garagedweller
User
Wakefield
Hallo!
Mein Beitrag hier ist zwar OT, konnts mir aber nicht verkneifen einen Post dazu zu machen.
OT ein:
Wakfield hin, Wakefield her. Ich würde vorschlagen wir germanisieren das Wort/Bezeichnung, indem wir fortan es als 'Wäikfield' oder auch als 'Wäikfeld' schreiben. Sieht besser aus, hört sich besser an und liest sich auch besser.
OT aus!
Gruss Eppo
Hallo!
Mein Beitrag hier ist zwar OT, konnts mir aber nicht verkneifen einen Post dazu zu machen.
OT ein:
Wakfield hin, Wakefield her. Ich würde vorschlagen wir germanisieren das Wort/Bezeichnung, indem wir fortan es als 'Wäikfield' oder auch als 'Wäikfeld' schreiben. Sieht besser aus, hört sich besser an und liest sich auch besser.
OT aus!
Gruss Eppo
Gast_30958
User gesperrt
Hallo Garagedweller,
der Karneval beginnt erst ab dem 11.11...
Motorski
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Motorski
