Servo-Blockierstrom
- Ersteller paethzi
- Erstellt am
Gast_26399
User gesperrt
Hallo Rüdiger,
der Ansatz deines Vorhabens ist meiner Meinung nach falsch!
Wenn du ein ein Servo mit wenig Stromverbrauch willst, musst du entweder auf Stellkraft oder auf Stellgeschwindigkeit (andere Übersetzung) verzichten, sofern die Servos alle auf nominal 4,8 bzw. 6 Volt ausgelegt sind.
Kenne dein Modell nicht, aber auf ein entsprechend mit ausreichend Sicherheit dimensioniertes Servo zu verzichten, weil dein BEC es nicht vertragen könnte, ist aus sicherheitstechnischer Sicht völlig falsch!
Baust du in einen Rennwagen auch kleinere (weniger kraftvolle) Bremsscheiben ein, nur um Gewicht zu sparen? Bremsen kann Leben retten
Gruß
Powerflieger315
der Ansatz deines Vorhabens ist meiner Meinung nach falsch!
Wenn du ein ein Servo mit wenig Stromverbrauch willst, musst du entweder auf Stellkraft oder auf Stellgeschwindigkeit (andere Übersetzung) verzichten, sofern die Servos alle auf nominal 4,8 bzw. 6 Volt ausgelegt sind.
Kenne dein Modell nicht, aber auf ein entsprechend mit ausreichend Sicherheit dimensioniertes Servo zu verzichten, weil dein BEC es nicht vertragen könnte, ist aus sicherheitstechnischer Sicht völlig falsch!
Baust du in einen Rennwagen auch kleinere (weniger kraftvolle) Bremsscheiben ein, nur um Gewicht zu sparen? Bremsen kann Leben retten
Gruß
Powerflieger315
Hallo Rüdiger,
BEC ist auch nicht gleich BEC. Habe mal verschiedene Systeme gemessen(Mit Oszi). Ein 2A-BEC z.B. brach bei 1,6 A auf 4,6 V ein, wenn dein Empfänger einen höheren Betriebsspannungsbereich hat, kanns schon mal zucken. Ein Billigminiservo hat einen Blockierstrom von ca. 0,7 A, da kann bei drei gleichzeitig anlaufenden Servos die Grenze schon mal überschritten werden.
Hat sich bei meiner Saab Gripen (Deltaentenflügler) mit kurzen Motoraussetzern geäußert.
Gruß Hendrik
BEC ist auch nicht gleich BEC. Habe mal verschiedene Systeme gemessen(Mit Oszi). Ein 2A-BEC z.B. brach bei 1,6 A auf 4,6 V ein, wenn dein Empfänger einen höheren Betriebsspannungsbereich hat, kanns schon mal zucken. Ein Billigminiservo hat einen Blockierstrom von ca. 0,7 A, da kann bei drei gleichzeitig anlaufenden Servos die Grenze schon mal überschritten werden.
Hat sich bei meiner Saab Gripen (Deltaentenflügler) mit kurzen Motoraussetzern geäußert.
Gruß Hendrik
Du solltest definitiv dein BEC den Anforderungen der Servos anpassen und nicht umgekehrt. Nur kurz eine Auswahl an Servos. Gutes 13mm Servo; Robbe FS 550 gibt es als speed gross übersetzt, oder kräftiger und damit langsamer. Der Klassiker ist immernoch das S 3150, warum in die Ferne schweifen... Kommt auch drauf an, ob du das ltw mit einem oder zwei Servos ansteuerst. Ich habe im f3f aus Platzgründen auch die FS 61 BB eingesetzt.
Du könntest vielleicht auch einen Stützakku zum BEC einsetzen, ein externes BEC verwenden oder generell darauf verzichten und den Empfänger getrennt stromversorgen.
Ich halte von "nur" BEC Lösungen aus genügender Erfahrunge überhaupt nichts.
achja:zur Spannungsversorgung http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=168169&highlight=servos
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=177414&highlight=servos
Stromverbrauch/Servos http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=100431&highlight=servos
usw usw usw
Du könntest vielleicht auch einen Stützakku zum BEC einsetzen, ein externes BEC verwenden oder generell darauf verzichten und den Empfänger getrennt stromversorgen.
Ich halte von "nur" BEC Lösungen aus genügender Erfahrunge überhaupt nichts.
achja:zur Spannungsversorgung http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=168169&highlight=servos
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=177414&highlight=servos
Stromverbrauch/Servos http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=100431&highlight=servos
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