Schwerpunktwaage

K

.Konrad.

User
Hi,
ich wolltemal wissen wie ich mir eine Schwerpunktwaage selber bauen kann. Ich bekomme bald ein neues Modell rein...Bisher haben mr dabei Vereinskollegen geholfen aber ich will jetzt mal probieren das ich so gut wie alles selber hinbekomm. Eine Schwerpunktwaage zu kaufen ist mir eig. zu teuer. Ich hatte schon die Idee zwei Holzleisten mit einer vorderen begrenzung an zwei Schnüren aufzuhängen, aber das ganze ist nicht sehr stabil...
 
M

MGS

User
Hallo Konrad,

einmal kurz die Suche bemüht findest Du z.B. diese Threads:

  • Wenn Du eher ein Holzwurm bist, dann solltest Du Dir diesen Thread anschaueneSchwerpunktwaage 1
  • Wenn Du eher ein Spaarfuchs bist dann ist dieser Thread sicherlich nicht ganz verkehrt Schwerpunktwaage 2
  • Wenn Du lieber Metall als Holz zerspanst, dann solltest Du hier reinschauen: Schwerpunktwaage 3
MfG Martin
 
H

Holofernes

User
Entschuldigung, aber diese Verfahren sind alle kalter Kaffeé!
Die einzig wahre Methode ist das. Exakt und keine Pendelei, die doch nur eine mehr oder weniger grobe Schätzung ist. Obendrein noch völlig kostenlos (also noch billiger als die billigste Methode)...;)

Solange es nichts Besseres gab, waren die Schaukelwaagen ja vertretbar. Aber heutzutage nicht mehr. Es gibt zwar da Spezis, die kommen mit dem Gegenargument, damit wären doch schon Generationen von Modellfliegern gut gefahren. Aber, seid mal ehrlich, was heißt das denn schon.
Es sind auch Generationen von Autofahrern ohne Navi ans Ziel gekommen, nur mit Wegweisern und Karte. Möchte deshalb heute noch jemand aufs Navi verzichten? Also...
 
Bushpilot

Bushpilot

User
Holofernes schrieb:
....Es sind auch Generationen von Autofahrern ohne Navi ans Ziel gekommen, nur mit Wegweisern und Karte. Möchte deshalb heute noch jemand aufs Navi verzichten? Also...
Zum Vergrößern anklicken....

Ja ich!:D Karte und Kompass... GPS und Navi ist was für Warmduscher!;):)



Ich hab` das hier mal irgendwo im Netz aufgeschnappt (copy-paste), weiß aber die Quelle nicht mehr... ist wohl schon länger her... Alzheimer lässt grüßen!

Lieber Modi, bitte mich deswegen nicht gleich mit’n Strick erschießen!

Ich habe es auch noch nie ausprobiert. Daher ist die Sache wie bei der Ziehung der Lottozahlen:
Alle Angaben sind ohne Pistole.

Zitat Anfang:

Den Schwerpunkt durch Auswiegen bestimmen
Man kann den Schwerpunkt in einem Modell durch auswiegen bestimmen. Diese Methode funktioniert sehr gut und wird auch bei manntragenden Jets etc. angewendet. Oder hat schon mal jemand einen A340 auf einer Schwerpunktwaage mit hängender Schnauze gesehen? Ich noch nicht. So wird der Schwerpunkt durch wiegen bestimmt:
Auswiegen des Gesamtgewichts (GG)
1. Das Modell waagerecht auf zwei möglichst weit auseinanderliegenden Punkten auflegen (z.B. Hecksporn und Spinnerplatte). Als hinteren Auflagepunkt eine Waage benutzen und das Gewicht des Hecks ablesen (GH)

2. Abstand der beiden Auflagepunkte ausmessen (L).

3. Die Formel zur Berechnung: SP=GH*L/GG

Zitat Ende.

Einfacher geht’s wohl kaum mehr.
 
O

ogar

User
schwerpunkt

die formel im beitrag von bushpilot ist die aufs allernötigste abgespeckte version des beitrages im rcn-magazin.
 
O

ogar

User
na sicher, wie gesagt vollkommen abgespeckt.

keine ahnung ob ich jetzt den artikel zitiere, aber das prinzip ist folgendes:
moment rechts = moment links
das ganze wird mit werten versehen, welche schon vorhanden sind wie längen und massen, dann umgestellt und fertig.

allerdings gebe ich zu bedenken, daß die methode über die massen etwas wichtiges vorraussetzt:
man muß das flugzeug in einer (horizontal)lage wiegen, welche dem normalen gleitflugzustand entspricht.
dieser zustand entspricht im weitesten der aussage bei der pendelmethode, daß die schnauze "leicht nach unten zeigt".
dies klappt nämlich bei zb dickbauchigen flugzeugen nicht ohne weiteres, da muß man im regelfall am sporn unterbauen.

ansonsten, da schreibe ich aber nur für mich, benutze ich bei modellen ausschließlich die pendelmethode mit anschließendem feintuning nach dem einfliegen. weil mir es wurscht ist, wo der sp liegt, solange das flugzeug richtig fliegt.

fliegergruß, ogar
 
P

plot599

User
Ich nutze zwei Sperrholzstreifen (4mm), an jeweils einer Stirnseite ist aufgeschnittener Kraftstoffschlauch zur Polsterung drauf.
Da Ganze kommt im Abstand Rumpfbreite plus 1-2cm in den Schraubstock und der Flieger wird auf dem an den Flächen markierten SP (Kreppband) aufgelegt. Dann wird eben solange ausgewogen, bis die Nase leicht nach unten zeigt.

Der Rest dann (wie ogar schon beschreibt) beim Einfliegen.

Kostet so gut wie gar nichts und ist flexibel auf jeden Flieger einstellbar (Größe der Sperrholzstreifen). Bei größeren Modellen stößt man natürlich irgendwann an Grenzen... aber das gilt fast für alle SP-Waagen.
 
G

Gast_8336

Gast
Braucht man so'n Ding?

Braucht man so'n Ding?

Seit über 30 Jahren Modellflug (Segler bis 5 m Spw. Motormodelle bis 3,6 m Spw. und Heli) komme ich ohne eine Schwerpunktwaage aus. Solange man genug gesunde Finger hat, braucht man keine.

Gruß
Oliver
 
P

plot599

User
Wie lange hat man denn gesunde Finger, wenn man ein 3,6m Motormodell mit geschätzten 20kg auf den Fingerspitzen balanciert?;)
 
G

Gast_8336

Gast
plot599 schrieb:
Wie lange hat man denn gesunde Finger, wenn man ein 3,6m Motormodell mit geschätzten 20kg auf den Fingerspitzen balanciert?;)
Zum Vergrößern anklicken....

Die Frage ist berechtigt.
Der Flieger wog vielleicht 15 kg, maximal. War ein vergrößerter Telemaster zum Schleppen.
Man nimmt dann nicht nur einen Finger, sondern je nach Gewicht des Modells bis zu 4 Finger je Hand, die man dann in Reihe, anordnet. :p

Da das Auswiegen kein Dauerzustand ist sondern nur wenig Zeit beansprucht, sollte das von einem halbwegs gesunden Menschen noch bewältigt werden können, ohne bleibende Schäden an den Händen anzurichten. ;)

Gruß
Oliver
 
J

Jürgen N.

User
Ich gehe mit Oliver einig.
Auch seit 30 Jahren kein so ein Ding...
Ich markiere den SP mit einem Zahnstocher / Klebeband und benutze die Finger. Das funktioniert bis etwa 7kg.
Den "idealen" SP muss man sowieso erfliegen.
Und 20 kg hält kaum eines der vorgeschlagenen Dinger aus.
Da muss man andere Ideen haben.
Gruss Jürgen
 
PIK 20

PIK 20

User
Hallo Jürgen,
mit deinem dicken Zeigefingern kommst Du aber bei einem Nurflügel, insbesondere einem Brett nicht gut zurecht.
Ich bevorzuge dazu eine primitive Schwerpunktwaage die ich aus Baumaterialresten zusammengebaut habe. Da weiß ich woran ich genau bin.
Ein Bild stell ich davon nicht ein, weil es sonst zu unangenehmen Diskussion führen könnte.

Gruß Heinz
 
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