TP 3520 (China BL)wie Axi 4120/14

Hi,
ich habe mal wieder einen billigen China Motor fertig gemacht die eigentlich ja nicht so pralle sind.
Ich glaube die holen langsam in Sachen Qualität auf.
Gekauft habe ich ihn hier
Wenn jemand diesen Motor kennt und mehr drüber weiß, bitte berichten.
Gekauft habe ich ihn für ein Auftragsflieger, der großen Flip 3D von Kyosho
Da mit 6S geflogen werden soll, muste der Motor ne neue Wicklung bekommen.

Was mir sofort auffiel war, das der Motor einige gute details hat.
Sei es der Magnetfangring, der aus einem Stück mit dem Rückschlußring gemacht wurde oder der zweiteilige Statorträger oder auch, das die Möglichkeit da ist, das Frontschild wegzulassen.
Alles sehr solide, nur schade das nur eine 5mm Welle drin ist und zu kleine Lager.
Vorab natürlich vermessen.
12N14P
StatorØ: 35,25mm
Statorhöhe 19,8mm
263 Gramm
max. 55 Amper
Laut DC
729 U/V gemessen mit Jive 100 Autotiming
1,293 Ncm/A
Eta 80,2%

Drauf waren 10x0,3Ø bei 6+6Windungen in D

Nach dem Abwickeln fiel auch schon der Stator auseinander.
Der hatte zwar Deckscheiben aus Kunststoff und die Wicklung war vergossen, aber in den Slots war keine Iso.
Bleche gereinigt und neu zum Stator zusammen gebaut.
Deckscheiben aus GFK gemacht und Isopapier in die Slots gelegt.
Zuerst einmal eine Testwicklung zum berechnen gemacht.
drauf ist 7+7 in D mit 0,71er
Auch die Testwicklung wurde vermessen und in den DC geladen.

617 U/V gemessen wieder mit Jive 100 Autotiming
1,509 Ncm/A
Eta 74,1%

nun konnte gerechnet werden was am besten geht.

Fertig

Fertig

Nach etwas hin und her rechnen und einigen Testwicklungen habe ich
mich auf 10+9 in D mit 0,9er entschieden

Rechnerisch sollten es dann 460U/V sein
Hier die endgültigen Daten und die vom DC
270 Gramm
max. 55 Amper
Laut DC
466 U/V gemessen mit Jive 100 Autotiming
2,033 Ncm/A
Eta 83,1%

Zum Schluss noch die Wicklung vergossen.
Eigentlich sollte eine 15x8 Aero Klapp drauf, aber bei der Leistung ist es nicht Ratsam die ohne Gashochlaufzeit zu betreiben, das hat sich schon an meiner Extra mit dem Powercroco gezeigt, das das nicht auf dauer gut ist für die Blätter.
Anbei habe ich auch gleich die neue Fiala 15x8 vermessen.
Die kommt nun da drauf, hoffe nur das der Pilot mit so viel power dann auch umgehen kann, denn laut DC ist der dieser Motor noch nen ticken besser als mein 18N20P Powercroco.

Fazit des ganzem und warum ich ein Bericht daraus gemacht habe ist:
Ich finde es sehr erstaunlich, was man aus fern Ost schon teilweise für gute Qualität bekommt, auch wenn der keine Iso im Slot hatte.
Der Motor den ich in meinem MJ hatte hat auch nur run 8€ gekostet und ist sehr gut aufgebaut.
Mein Tipp für alle die mal selber Wickeln wollen, versucht es doch mal mit nem günstigen Motor, mit etwas Glück bekommt man einen mit guter Qualität.