Mahlzeit,
ich denke, es macht Sinn, den Bausatz so wie ihn ROWI derzeit anbietet zu nehmen. Hier der aktuelle Flächenaufbau:
Kieferholm mit Carbonrovings verstärkt, Fläche voll mit Carbon(biaxial) unterlegt, Störklappen und Steckung eingebaut, Ouerruder längs verkastet, V-Nut gefräst, Elasticflap angeschlagen, Öffnungen für Servos ausgefräst, Servoschachtabdeckungen mit Rahmen und Deckel aus Sperrholz, fertig verschliffen, Endscheiben (Randbögen) gefräst, Servokabelschächte eingearbeitet. Den sonstigen Lieferzustand kann man weiter oben erlesen. Daher denke ich,daß 795,00€ für das Gebotene absolut preiswert sind.
Ja, ja, das "Ablassen"
.Wenn man hier im Forum liest, wie wichtig das für viele scheint, muß man ja glauben, daß an den Hängen nur noch herunter gepfiffen wird. Wenn man dann aber vor Ort ist, und mitbekommt, das so manche Kollegen ihr Modell schon in 250m Höhe über Grund nicht mehr sehen, geschweige denn sauber geradeaus fliegen können, (das mit dem spektakulären Einschlagen wegen Selbstüberschätzung lass' ich jetzt mal außen vor)
, dann..naja...Ein wenig Provokation an dieser Stelle musste jetzt sein
... wie auch immer: Mit den derzeitigen Flügeln hält der RoWi-Swift auch das allseits so beliebte "Ablassen". Und noch besser, er setzt die Fahrt auch wieder in Höhe um
.
Der derzeitige Flächenbauer von RoWi ist wirklich gut und Rumpf sowie Leitwerke auch, es lohnt sich also.
Holm & Rippenbruch
Börny
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http://www.modellflugonline.de -