Friedrich M.
User
Diese Glaubenskriege sind sowas erfrischendes,soll doch jeder mit der Anlage fliegen wo er glaubt sie ist die einzig Wahre.
Fritz
Fritz
Bis zu welcher Temperatur sind die HoTT Empfänger eigentlich spezifiziert?
... ist er fehlerhaft ...
Allgemein üblich bei elektronischen Geräten sind minus 15 bis plus 55 Grad
Wichtig in Bezug auf "Hott" ist, dass man die Betriebsanleitung ganz genau ließt und z.B. bei Akkuanschluss keine Fehler macht. Sonst stehen im Forum wieder grundlos irgendwelche Beiträge von Graupner Spannungsproblemen.
Bei den elektronischen Bauteilen gibt es Klassifizierungen für verschiedene Temperaturbereiche. Üblicherweise werden im Modellbau leider größtenteils Bauteile im kommerziellen Temperaturbereich eingesetzt und der geht (vom Hersteller garantiert) nur etwa von 0 bis 40°C). Elektronik im Auto verwendet Bauteile im Automotive Temperaturbereich und der geht schon mal von mindestens -20 bis +80°C. Das würde ich mir eigentlich auch im Modellbau wünschen.Allgemein üblich werden viele elektronische Geräte für das ausgelegt, für das sie gebraucht werden. und in Modellflugzeugrümpfen sind 55 Grad im Sommer schnell erreicht. Die Angabe von Graupner ist daher nicht so unsinnig.
Selbiges gilt auch für Elektroniken im Auto, und wer weiß wo noch.
Oliver
Bei den elektronischen Bauteilen gibt es Klassifizierungen für verschiedene Temperaturbereiche. Üblicherweise werden im Modellbau leider größtenteils Bauteile im kommerziellen Temperaturbereich eingesetzt und der geht (vom Hersteller garantiert) nur etwa von 0 bis 40°C). Elektronik im Auto verwendet Bauteile im Automotive Temperaturbereich und der geht schon mal von mindestens -20 bis +80°C. Das würde ich mir eigentlich auch im Modellbau wünschen.
Gruß Gerd