Hallo,
also wenn schon alles im Display ablesbar, dann muss das Senderdisplay aber woanders sitzen. So wie heute angeordnet, wird das Display zu meist von der "Plautze" abgedeckt und ablesen im Flug ist so gut wie unmöglich; vielleicht bei einem langsamen Leichtwindsegler..
Gruss
PW
Weiß jemand von euch, ob die MX-24 HoTT mit Wechselmodul ausgeliefert wird oder ist nur HoTT möglich?
Und wenn ja, passen die Module einer MX-22 oder sind die Anschlüsse immer noch anders (wie bei der MX-24s)?
Von Händlern heißt es, dass die aktuelle mx12/16 "hott" gern an unbedarfte Neueinsteiger abgegeben wird. Die wissen nicht mal, dass sie ohne der Smart Box mit dem System ohnehin nicht weit kommen
Nach der heutigen Info von der FMT und Weatronic hat Wea "die enge Zusammenarbeit mit Graupner aufgekündigt".HoTT ist ein völlig neues System mit vielen Gemeinsamkeiten aber auch Verbesserungen zum Jeti-System. Kompatibel zu IFS ist es nicht.
Wobei der Kunde immer noch zwischen WEA, IFS und HoTT wählen kann.
Nach der heutigen Info von der FMT und Weatronic hat Wea "die enge Zusammenarbeit mit Graupner aufgekündigt".
So wie heute angeordnet, wird das Display zu meist von der "Plautze" abgedeckt
PW
"die enge Zusammenarbeit mit Graupner aufgekündigt".
Von Händlern heißt es, dass die aktuelle mx12/16 "hott" gern an unbedarfte Neueinsteiger abgegeben wird. Die wissen nicht mal, dass sie ohne der Smart Box mit dem System ohnehin nicht weit kommen.
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.... Letztlich erreicht man aber über den Anfänger vielleicht den Aufbau eines neuen Kundenstamms. ...
Nach der heutigen Info von der FMT und Weatronic hat Wea "die enge Zusammenarbeit mit Graupner aufgekündigt".
Wer einen Empfänger bereits herumliegen hat, wird sich bei Aufstieg vielleicht auch für eine neuere mc22 entscheiden. Wobei eine integrierte Telemetrie und Programmierfunktion über den Sender laufen sollte und nicht über der Smart Box. Also ähnlich wie bei der ifs-mc22t.
bei dem WEA-Display, oder der Jetibox vornedran, ging ein Riiiesenaufschrei durch das Land, jetzt wollt Ihr genau das...