Hallo Wolfgang,
ich erwarte nicht, dass man als Teilnehmer an einer Diskussion eine HoTT Anlage besitzen muß, aber da das Handbuch als Download verfügbar ist, braucht man solche Fragen eigentlich nicht zu stellen
:
Jürgen
Boahhh ey. Westerwelle lässt grüßen.
Welche deiner im bisherigen Tread gemachten Aussagen kann man denn nicht in dem Handbuch nachlesen?
Vermutlich steht alles da drin.
Ein anfänglicher Link darauf hätte also seitenlanges Geschreibsel (auch von mir) komplett verhindern können.
Muss schreiben müssen schön sein.
Wenn ich wegen drohendem Reichweitenverlust zur Erkennung des Problemes genauso zum Landen gezwungen werde,
wie durch Empfängerunterspannung oder Überschreitung der Temperaturgrenzen, erinnert mich dass an Windoof:
It´s not a bug, it´s a feature.
Der Nutzer musste warten, bis sich ein Programmierer herabliess, dem Nutzer eine sinnvolle Nutzung zu ermöglichen.
Ne vernünftige Implementierung und die übertragene Information ist was wert, da sie nach Wichtigkeit eingeordnet und
als Folge mit relevanten Handlungen ausgewertet werden kann.
Bei mindestens einem anderen System kann ich am Kode höhren, was die Übertragung ausgelöst hat.
Da weiß ich, ob ich schnellstens Landen muss oder einfach nur näher zu mir her fliegen sollte oder die Restkapazität
noch geruhsam absegeln kann.
Da brauche ich dann nicht mal Krücken wie Warntöne und Hilfstöne zur Unterscheidung zu definieren,
die Bedeutung ergibt sich von selbst.
Man würde als sehr einfach gestrickt tituliert werden, wenn mann immer die gleiche Tonfolge für alles programmieren würde.