Acromaster Multiplex - Technikfrage
- Ersteller Mixi
- Erstellt am
Vielleicht in der bedienungs/programmieranleitung vom regler?
Ah stimmt so etwas gibt es ja auch noch. Mmhh blöde bin ich in der hinsicht ja nicht. Danke für den Unfähigen Kommentar
Ich glaube das hätte ich mir schon wieder schenken können,hier um Hilfe zu fragen.
eisi
Vereinsmitglied
...voran gestellt: wessen Kommentar geschmackloser war lasse ich dahin gestellt.
Tach auch,
am einfachsten würde es via MULTImate gehen. Dort kann man die Funktion "Bremse aus" direkt ansprechen.
Laut der Beschreibung beim blauen Klaus müsste es der BL-54 sein. Wobei auf den Bildern auch der Phönixregler erkennbar ist???
Hier zumindest: Zitat aus der MPX Anleitung des Reglers BL-54
1. Programmiermodus aktivieren
1.1 Antriebsakku abgezogen
Knüppel in Vollgasposition
Sender EIN
1.2 Vollen Antriebsakku
anschließen
⇒ Aufsteigende Tonfolge
⇒ Im LiPo-Modus:
Meldung der erkannten
LiPo-Zellenzahl mit
2 oder 3 Pieptönen
⇒ Aufsteigende Tonfolge
1.3 Knüppel in Mittelposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
1.4 Knüppel in Vollgasposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
1.5 Knüppel in Mittelposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
ertönt 4-fach, der Regler
befindet sich nun im
Programmiermodus
2. Akkumodus wählen
(1-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
2.1 Für automatische Unterspannungsabschaltung
für LiPo-Akkus*
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für NiXX-Akkus
→ Knüppel in
Motor-AUS-Position
⇒ Mehrfache Wiederholung
zweier gleicher kurzer Töne
(Quittierungssignal)
2.2 Knüppel in Mittelposition
3. Bremsmodus wählen
(2-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
3.1 Für Bremse EIN
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Bremse AUS*
⇒ Quittierungssignal ertönt
→ Knüppel in
Motor-AUS-Position
3.2 Knüppel in Mittelposition
4. Drehrichtung wählen
(3-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
4.1 Für Standarddrehrichtung*
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Drehrichtungsumkehr
→ Knüppel in
Motor-AUS-Position
⇒ Quittierungssignal ertönt
5. Betriebsbereitschaft herstellen
5.1 Knüppel in Mittelposition
5.2 Knüppel in Motor-AUSPosition
⇒ Regler ist betriebsbereit
mit den geänderten
Parametern
* Werkseinstellung / Lieferzustand
Was für ein oder welche Fernsteuerung verwendest Du?
Kann es an Deinen Servowegen liegen, dass die Erkennung der Zonen nicht eintritt?
Die Programmierung via Fernsteuerung ist sicherlich nicht jedermanns Sache, ich habe hier auch schon mal meine Probs gehabt. Jeder Reglerhersteller hat hier seine eigenen Melodien und Prozeduren.
Du musst auf jeden Fall das komplette Thema durchlaufen, nicht nur eine Option.
Wünsche gutes Gelingen.
Gruß
Frank
Tach auch,
am einfachsten würde es via MULTImate gehen. Dort kann man die Funktion "Bremse aus" direkt ansprechen.
Laut der Beschreibung beim blauen Klaus müsste es der BL-54 sein. Wobei auf den Bildern auch der Phönixregler erkennbar ist???
Hier zumindest: Zitat aus der MPX Anleitung des Reglers BL-54
1. Programmiermodus aktivieren
1.1 Antriebsakku abgezogen
Knüppel in Vollgasposition
Sender EIN
1.2 Vollen Antriebsakku
anschließen
⇒ Aufsteigende Tonfolge
⇒ Im LiPo-Modus:
Meldung der erkannten
LiPo-Zellenzahl mit
2 oder 3 Pieptönen
⇒ Aufsteigende Tonfolge
1.3 Knüppel in Mittelposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
1.4 Knüppel in Vollgasposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
1.5 Knüppel in Mittelposition ⇒ Aufsteigende Tonfolge
ertönt 4-fach, der Regler
befindet sich nun im
Programmiermodus
2. Akkumodus wählen
(1-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
2.1 Für automatische Unterspannungsabschaltung
für LiPo-Akkus*
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für NiXX-Akkus
→ Knüppel in
Motor-AUS-Position
⇒ Mehrfache Wiederholung
zweier gleicher kurzer Töne
(Quittierungssignal)
2.2 Knüppel in Mittelposition
3. Bremsmodus wählen
(2-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
3.1 Für Bremse EIN
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Bremse AUS*
⇒ Quittierungssignal ertönt
→ Knüppel in
Motor-AUS-Position
3.2 Knüppel in Mittelposition
4. Drehrichtung wählen
(3-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
4.1 Für Standarddrehrichtung*
→ Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Drehrichtungsumkehr
→ Knüppel in
Motor-AUS-Position
⇒ Quittierungssignal ertönt
5. Betriebsbereitschaft herstellen
5.1 Knüppel in Mittelposition
5.2 Knüppel in Motor-AUSPosition
⇒ Regler ist betriebsbereit
mit den geänderten
Parametern
* Werkseinstellung / Lieferzustand
Was für ein oder welche Fernsteuerung verwendest Du?
Kann es an Deinen Servowegen liegen, dass die Erkennung der Zonen nicht eintritt?
Die Programmierung via Fernsteuerung ist sicherlich nicht jedermanns Sache, ich habe hier auch schon mal meine Probs gehabt. Jeder Reglerhersteller hat hier seine eigenen Melodien und Prozeduren.
Du musst auf jeden Fall das komplette Thema durchlaufen, nicht nur eine Option.
Wünsche gutes Gelingen.
Gruß
Frank
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