Hallo Alex,
der Kauf der ASW 28, 4,2 m war der größte Fehler, den ich je machen konnte. Von außen ein schöner Papierflieger von hoher Oberflächengüte. Innen war nix. Ich habe ihn elekt. betrieben, 4, 8 kg. Beim Einfliegen (2. oder 3. Flug) des CG (Standardsituation bei ca. 50 m Höhe) hat sich ein Winglet, welches ich gemäß Anleitung mit einem Buchendübel in die Fläche geklebt habe, verabschiedet, Flieger trudelte, 20 m tiefer ist der Flügel in Höhe der Störklappen auseinnandergeflogen. Alles neu damals gekauft /700,- € Schaden. Wollte schon vor Gericht gehen, nur die Anwaltskosten hätten den Streitwert überstiegen. Hätte ich damals vor 5-6Jahren RCN gekannt, hätte ich den Frust live veröffentlicht. Die Flächen waren entgegen der Baubeschriebung nicht überlappend mit GFK Matte verstärkt. 5 Lagen sollten es sein, nach 3 lagen war Ende. Bei Anfang der Querruder war langsam Schluß. Nein, auch wenn dieses Modell später sehr schön aussieht und richtig gut fliegt, ich kann das niemanden empfehlen, noch nicht mal einem "Sonntagsflieger". Habe vom Hersteller aus Kulanz einen neuen BS bekommen,mit gleichem innern Aufbau, aus den Mängeln haben die nichts gelernt. Auf dem Schaden der Komponenten bin ich sitzen geblieben. Habe das Modell später aufwändig mit 115gr/dm² beschichtet, Winglets abnehmbar mit Laschen demontierbar eingebaut. Die Festigkeit war dann gegeben. Wurde sogar mein Lieblingsflieger und flog wirklich gut. Aber, mit dem Aufwand habe ich das Modell 2-mal gebaut. Für ARF ist das zuviel.
Gruß Bombacher
Aber ohne Gewähr versteht sich!
